一种挂图悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及挂图悬挂技术领域，且公开了一种挂图悬挂装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有四组万向轮，所述底座内底端的中部与第一驱动电机的底端固定连接，所述第一驱动电机的输出端穿过底座的内顶部与升降管的底端固定连接，所述升降管的内顶端与升降杆的底端滑动连接。该挂图悬挂装置，通过第一驱动电机的设置，使升降管达到了旋转的效果，通过升降杆的设置，以及第二驱动电机、齿轮与齿条的配合设置，使双向伸缩管达到了升降的效果，解决了现有的挂图悬挂装置大多数都是固定不动的问题，通过伸缩杆的设置，以及滑动杆的配合设置，解决了现有的挂图悬挂装置大多数不能根据图尺寸的大小调节固定构件情况。

【技术实现步骤摘要】
一种挂图悬挂装置
本技术涉及挂图悬挂
，具体为一种挂图悬挂装置。
技术介绍
现如今社会，我们生活中处处都可见到挂图的装置，悬挂的装置也不例外，目前，现有的挂图悬挂装置大多数都是固定不动的，再者就是挂图悬挂装置大多数不能根据图尺寸的大小调节固定构件，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种挂图悬挂装置，解决了现有的挂图悬挂装置大多数都是固定不动的和挂图悬挂装置大多数不能根据图尺寸的大小调节固定构件的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种挂图悬挂装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有四组万向轮，所述底座内底端的中部与第一驱动电机的底端固定连接，所述第一驱动电机的输出端穿过底座的内顶部与升降管的底端固定连接，所述升降管的内顶端与升降杆的底端滑动连接，所述升降管的右侧顶部与电机罩的左面固定连接，所述电机罩的内底端与第二驱动电机的底端固定连接，所述第二驱动电机与第一锥齿轮的右侧固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮的前侧与齿轮的后侧固定连接，所述齿轮的前侧与转轴的后端固定连接，所述转轴的前端与电机罩内前面的左侧转动连接，所述升降管的右侧顶部开设有齿轮槽，所述齿轮的左侧穿过齿轮槽与齿条的右侧啮合连接，所述齿条的左侧固定连接在齿条槽中，所述齿条槽开设在升降杆的右侧，所述升降杆的顶端与双向伸缩管中部固定连接，所述双向伸缩管的左右两端的内部分别与两组伸缩杆的内侧端滑动连接，两组所述伸缩杆的外侧端分别与两组辅助杆的顶端固定连接，两组所述辅助杆的内部均开设有滑动腔，两组所述滑动腔的内部均滑动连接有两组滑动杆，两组所述滑动杆的中部分别与两组连接杆的中部固定连接，两组所述连接杆前后两端的顶部均固定连接有夹子。优选的，所述底座的形状为上端面比下端面小的圆台，所述底座的下表面固定连接有多组负重块。优选的，所述升降管的右侧底部与固定杆的左端固定连接，所述固定杆的右端与电机罩上表面的右侧固定连接。优选的，所述电机罩为左侧无盖的长方体，所述电机罩的外表面设置有防水层。优选的，所述齿轮的齿与齿条齿的大小形状均相同，所述齿条的齿与齿轮的齿相适配。优选的，所述夹子内前侧的中部与弹簧的前侧固定连接，所述弹簧的后侧与夹子内后侧的中部固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种挂图悬挂装置，具备以下有益效果：1、该挂图悬挂装置，通过第一驱动电机的设置，使升降管达到了旋转的效果，通过升降杆的设置，以及第二驱动电机、齿轮与齿条的配合设置，使双向伸缩管达到了升降的效果，解决了现有的挂图悬挂装置大多数都是固定不动的问题，通过伸缩杆的设置，以及滑动杆的配合设置，解决了现有的挂图悬挂装置大多数不能根据图尺寸的大小调节固定构件情况。2、该挂图悬挂装置，通过万向轮的设置，使该挂图悬挂装置达到了移动的效果，通过负重块的设置，使底座达到了重心稳的效果，通过固定杆的设置，使电机罩能够固定的更加牢固，通过多组夹子的设置，使该挂图悬挂装置还具有双面固定图的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术底座与升降管的结构示意图；图3为本技术电机罩与升降杆的结构示意图；图4为本技术辅助杆的结构示意图。图中：1、底座；2、万向轮；3、第一驱动电机；4、升降管；5、升降杆；6、电机罩；7、第二驱动电机；8、第一锥齿轮；9、第二锥齿轮；10、齿轮；11、转轴；12、齿条；13、齿条槽；14、双向伸缩管；15、伸缩杆；16、辅助杆；17、滑动腔；18、滑动杆；19、连接杆；20、夹子；21、负重块；22、固定杆；23、弹簧；24、齿轮槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种挂图悬挂装置，包括底座1，底座1的底部固定连接有四组万向轮2，通过万向轮2的设置，使该挂图悬挂装置达到了移动的效果，底座1内底端的中部与第一驱动电机3的底端固定连接，通过第一驱动电机3的设置，使升降管4达到了旋转的效果，第一驱动电机3的输出端穿过底座1的内顶部与升降管4的底端固定连接，升降管4的内顶端与升降杆5的底端滑动连接，通过升降杆5的设置，以及第二驱动电机7、齿轮10与齿条12的配合设置，使双向伸缩管14达到了升降的效果，解决了现有的挂图悬挂装置大多数都是固定不动的问题，升降管4的右侧顶部与电机罩6的左面固定连接，电机罩6的内底端与第二驱动电机7的底端固定连接，第二驱动电机7与第一锥齿轮8的右侧固定连接，第一锥齿轮8与第二锥齿轮9啮合连接，第二锥齿轮9的前侧与齿轮10的后侧固定连接，齿轮10的前侧与转轴11的后端固定连接，转轴11的前端与电机罩6内前面的左侧转动连接，升降管4的右侧顶部开设有齿轮槽24，齿轮10的左侧穿过齿轮槽24与齿条12的右侧啮合连接，齿条12的左侧固定连接在齿条槽13中，齿条槽13开设在升降杆5的右侧，升降杆5的顶端与双向伸缩管14中部固定连接，双向伸缩管14的左右两端的内部分别与两组伸缩杆15的内侧端滑动连接，通过伸缩杆15的设置，以及滑动杆18的配合设置，解决了现有的挂图悬挂装置大多数不能根据图尺寸的大小调节固定构件情况，两组伸缩杆15的外侧端分别与两组辅助杆16的顶端固定连接，两组辅助杆16的内部均开设有滑动腔17，两组滑动腔17的内部均滑动连接有两组滑动杆18，两组滑动杆18的中部分别与两组连接杆19的中部固定连接，两组连接杆19前后两端的顶部均固定连接有夹子20，通过多组夹子20的设置，使该挂图悬挂装置还具有双面固定图的效果，通过负重块21的设置，使底座1达到了重心稳的效果，通过固定杆22的设置，使电机罩6能够固定的更加牢固。在本技术中，为了使底座1受地面积更大，使底座1更加平稳，底座1的形状为上端面比下端面小的圆台，为了使该挂图悬挂装置不会轻易倾斜，底座1的下表面固定连接有多组负重块21。在本技术中，为了使电机罩6与升降管4之间固定的更加牢固，升降管4的右侧底部与固定杆22的左端固定连接，固定杆22的右端与电机罩6上表面的右侧固定连接。在本技术中，为了防止电机罩6影响齿轮10工作，电机罩6为左侧无盖的长方体，为了防止水进入电机罩6内引起第二驱动电机7发生短路，电机罩6的外表面设置有防水层。在本技术中，为了使齿轮10与齿条12工作的更加安全平稳，齿轮10的齿与齿条12齿的大小形状均相同，齿条12的齿与齿轮10的齿相适配。在本技术中，为了使夹子20能够将图固定的更加牢固，夹子20内前侧的中部与弹簧23的前侧固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂图悬挂装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有四组万向轮(2)，所述底座(1)内底端的中部与第一驱动电机(3)的底端固定连接，所述第一驱动电机(3)的输出端穿过底座(1)的内顶部与升降管(4)的底端固定连接，所述升降管(4)的内顶端与升降杆(5)的底端滑动连接，所述升降管(4)的右侧顶部与电机罩(6)的左面固定连接，所述电机罩(6)的内底端与第二驱动电机(7)的底端固定连接，所述第二驱动电机(7)与第一锥齿轮(8)的右侧固定连接，所述第一锥齿轮(8)与第二锥齿轮(9)啮合连接，所述第二锥齿轮(9)的前侧与齿轮(10)的后侧固定连接，所述齿轮(10)的前侧与转轴(11)的后端固定连接，所述转轴(11)的前端与电机罩(6)内前面的左侧转动连接，所述升降管(4)的右侧顶部开设有齿轮槽(24)，所述齿轮(10)的左侧穿过齿轮槽(24)与齿条(12)的右侧啮合连接，所述齿条(12)的左侧固定连接在齿条槽(13)中，所述齿条槽(13)开设在升降杆(5)的右侧，所述升降杆(5)的顶端与双向伸缩管(14)中部固定连接，所述双向伸缩管(14)的左右两端的内部分别与两组伸缩杆(15)的内侧端滑动连接，两组所述伸缩杆(15)的外侧端分别与两组辅助杆(16)的顶端固定连接，两组所述辅助杆(16)的内部均开设有滑动腔(17)，两组所述滑动腔(17)的内部均滑动连接有两组滑动杆(18)，两组所述滑动杆(18)的中部分别与两组连接杆(19)的中部固定连接，两组所述连接杆(19)前后两端的顶部均固定连接有夹子(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种挂图悬挂装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有四组万向轮(2)，所述底座(1)内底端的中部与第一驱动电机(3)的底端固定连接，所述第一驱动电机(3)的输出端穿过底座(1)的内顶部与升降管(4)的底端固定连接，所述升降管(4)的内顶端与升降杆(5)的底端滑动连接，所述升降管(4)的右侧顶部与电机罩(6)的左面固定连接，所述电机罩(6)的内底端与第二驱动电机(7)的底端固定连接，所述第二驱动电机(7)与第一锥齿轮(8)的右侧固定连接，所述第一锥齿轮(8)与第二锥齿轮(9)啮合连接，所述第二锥齿轮(9)的前侧与齿轮(10)的后侧固定连接，所述齿轮(10)的前侧与转轴(11)的后端固定连接，所述转轴(11)的前端与电机罩(6)内前面的左侧转动连接，所述升降管(4)的右侧顶部开设有齿轮槽(24)，所述齿轮(10)的左侧穿过齿轮槽(24)与齿条(12)的右侧啮合连接，所述齿条(12)的左侧固定连接在齿条槽(13)中，所述齿条槽(13)开设在升降杆(5)的右侧，所述升降杆(5)的顶端与双向伸缩管(14)中部固定连接，所述双向伸缩管(14)的左右两端的内部分别与两组伸缩杆(15)的内侧端滑动连接，两组所述伸缩杆(15)的外侧端分别与两组辅助杆(16)的顶端固定连接，两组所述辅助杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宦昭润，
申请(专利权)人：宦昭润，
类型：新型
国别省市：江苏;32