容积型流量计制造技术

一种使作用在一对齿轮转动体的力矩相等，力矩之和为常量且不会产生脉动的，可计量淤浆的容积型流量计。它的一对转动体为形状相同大小相等，齿长间的扭矩为整数个节距的斜齿齿轮。齿形曲线在齿顶侧为，齿尖处为齿尖圆圆弧（Ａ↓［１］Ｂ↓［１］＝Ａ↓［２］Ｂ↓［２］），随后为圆弧齿形（Ｂ↓［１］Ｃ↓［１］＝Ｂ↓［２］Ｃ↓［２］）余摆线（Ｃ↓［１］Ｄ↓［２］＝Ｃ↓［２］Ｄ↓［２］）齿形，渐开线（Ｄ↓［１］Ｅ↓［１］＝Ｄ↓［２］Ｅ↓［２］）齿形，而齿底侧为，圆弧（Ｅ↓［１］Ｆ↓［１］＝Ｅ↓［２］Ｆ↓［２］）齿形，余摆线（Ｆ↓［１］Ｇ↓［１］＝Ｆ↓［２］Ｇ↓［２］）齿形，齿根圆（Ｇ↓［１］Ｈ↓［１］＝Ｇ↓［２］Ｈ↓［２］），它们构成双扭线１０，１１，１２，１３，Ｐ，１４，１５，１６，１７，１８，１９，Ｐ，２０，２１，１０。当相对侧的圆弧齿形与渐开线相接触时，通过渐开线的滑动，可将收留在由它们之间的余摆线曲线构成的空隙内的淤浆类流体清除出去。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及容积型流量计，具体地说，涉及一种其计量室内一对相互啮合转动的转动体，为转矩相等且转矩之和恒定的斜齿齿轮的容积型流量计。目前，大多数用齿轮作为转动体的容积流量计，为非圆形齿轮流量计(商品名椭圆形流量计)，罗茨式流量计，以及双转子流量计等等。非圆形齿轮流量计是公知的一种典型的容积型流量计，和它的名字一样，它用一对同型的非圆型齿轮作为转动体，利用流体的差压相互啮合，使驱动力由主动到从动往复变化而转动，从而不再需要液压控制齿轮，构造简单，并可对非圆形齿轮进行高精度铣齿，使仪器误差特性优良，并具有可再现性。罗茨式流量计的构造是，双叶的圆包络线转子具有预定的位相差，由点接触而平滑转动，为了保持该位相差，在转动体间夹装有液压控制齿轮。双转子流量计是用三叶和四叶齿数不同的斜齿齿轮作转动体，且必须使用齿形滑动率为无限大的液压控制齿轮，其沿该转动体轴直角方向剖面的齿形曲线，在主动侧为从动侧节圆上的点画出的摆线曲线，在从动侧为主动侧齿轮的外径上的点画出的斜摆线曲线。具有一对齿形的转动体的容积型流量计的理想形态，若从齿轮形状方面看，应为齿轮形状小而理论排出量大，可进行大流量计量，一对齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用计量室内相互啮合转动的一对斜齿齿轮作为转动体的容积型流量计，其特征在于前述斜齿齿轮在与轴成直角的剖面上的齿形曲线，为齿顶的齿尖附近呈圆弧齿形，节圆附近为渐开线齿形，该园弧齿形和渐开线齿形间为由余摆线齿形构成的连续曲线，在与前述余摆线齿形连续连接的齿底处的前述节圆附近为圆弧齿形，齿根侧为由余摆线齿形构成的连续曲线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：长田重庆，堀田浩二，
申请(专利权)人：株式会社椭圆，
类型：发明
国别省市：JP[日本]