一种能够避免气蚀的双吸泵制造技术

技术编号:25362401 阅读:55 留言:0更新日期:2020-08-21 17:25
本实用新型专利技术公开了一种能够避免气蚀的双吸泵,包括壳体,所述壳体两侧均固定连接有进液管,所述进液管内壁一端一体成型有环形板,所述环形板一侧表面开设有凹槽,所述凹槽内部开设有螺纹孔,所述进液管内壁另一端固定连接有挡板,所述进液管内部安装有金属管,所述金属管一端一体成型有凸缘,所述凸缘一侧表面固定连接有卡块,所述凸缘另一侧表面插接有螺栓,所述金属管内壁涂覆有一号镀镉层,所述壳体内部转动连接有叶轮,所述叶轮表面包覆有氧化铝陶瓷层,所述氧化铝陶瓷层表面包覆有二号镀镉层,本实用新型专利技术通过降低进液管处的阻力,避免在进液管处出现气蚀现象,并通过使叶轮表面光滑,降低空泡的产生,延长叶轮使用的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种能够避免气蚀的双吸泵
本技术涉及双吸泵
,具体为一种能够避免气蚀的双吸泵。
技术介绍
双吸泵作为离心泵的一种重要形式,因其具有扬程高、流量大等特点,在工程中得到广泛应用。这种泵型的叶轮实际上由两个背靠背的叶轮组合而成,从叶轮流出的水流汇入一个蜗壳中。双吸泵具有如下一些特点:它相当于两个相同直径的单吸叶轮同时工作,在同样的叶轮外径下流量可增大一倍;泵壳水平中开,检查和维修方便,同时,双吸泵进出口在同一方向上且垂直于泵轴,利于泵和进出水管的布置与安装;双吸泵的叶轮结构对称,没有轴向力,运行较平稳。气蚀又称空蚀,穴蚀,流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,而使腐蚀速度加快。空蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。但是,现有的双吸泵主要存在以下缺点:1、现有的双吸泵的进液管内壁比较粗糙,会导致液体在进液管内流动的阻力增大,容易产生气蚀。2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够避免气蚀的双吸泵,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两侧均固定连接有进液管(2),所述进液管(2)内壁一端一体成型有环形板(201),所述环形板(201)一侧表面开设有凹槽(202),所述凹槽(202)内部开设有螺纹孔(203),所述进液管(2)内壁另一端固定连接有挡板(204),所述进液管(2)内部安装有金属管(3),所述金属管(3)一端一体成型有凸缘(301),所述凸缘(301)一侧表面固定连接有卡块(302),所述凸缘(301)另一侧表面插接有螺栓(303),所述金属管(3)内壁涂覆有一号镀镉层(306),所述壳体(1)内部转动连接有叶轮(4),所述叶轮(4)表面包覆...

【技术特征摘要】
1.一种能够避免气蚀的双吸泵,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两侧均固定连接有进液管(2),所述进液管(2)内壁一端一体成型有环形板(201),所述环形板(201)一侧表面开设有凹槽(202),所述凹槽(202)内部开设有螺纹孔(203),所述进液管(2)内壁另一端固定连接有挡板(204),所述进液管(2)内部安装有金属管(3),所述金属管(3)一端一体成型有凸缘(301),所述凸缘(301)一侧表面固定连接有卡块(302),所述凸缘(301)另一侧表面插接有螺栓(303),所述金属管(3)内壁涂覆有一号镀镉层(306),所述壳体(1)内部转动连接有叶轮(4),所述叶轮(4)表面包覆有氧化铝陶瓷层(401),所述氧化铝陶瓷层(401)表面包覆有二号镀镉层(402)。


2.根据权利要求1所述的一种能够避免气蚀的双吸泵,其特征在于:所述凹槽(202)一端贯通环形板(201)表面,且凹槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:许兰田石昊李泊
申请(专利权)人:天津市克赛斯工贸有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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