发动机机体缸孔结构及具有其的发动机制造技术

本实用新型专利技术属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种发动机机体缸孔结构及具有其的发动机。本实用新型专利技术中的发动机机体缸孔结构包括气缸套和机体，所述机体与所述气缸套配合连接，其中，所述机体与所述气缸套结合处设有衬套。通过使用本技术方案中的发动机机体缸孔结构，增加了衬套，位于机体与气缸套结合处，防止了机体由于气缸套压力过大而损坏的问题，提升了机体的刚度。

【技术实现步骤摘要】
发动机机体缸孔结构及具有其的发动机
本技术属于发动机零部件
，具体涉及一种发动机机体缸孔结构及具有其的发动机。
技术介绍
现有发动机一般采用铸铝机体和干式缸套，缸套与机体复合铸造。缸套一般采用铸造缸套，其中，缸套外部带部分凸起，以保证埋铸缸套与机体的贴合。但是此结构不能满足高爆发压力对机体的保护，同时冷却效果也不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决缸孔结构不能满足高爆发压力对机体的保护的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术的第一方面提出了一种发动机机体缸孔结构，包括：气缸套；机体，所述机体与所述气缸套配合连接，其中，所述机体与所述气缸套结合处设有衬套。通过使用本技术方案中的发动机机体缸孔结构，增加了衬套，位于机体与气缸套结合处，防止了机体由于气缸套压力过大而损坏的问题，提升了机体的刚度。另外，根据本技术的发动机机体缸孔结构，还可具有如下附加的技术特征：在本技术的一些实施方式中，所述衬套包括第一连接部、第二连接部和缓冲部，所述第一连接部位于所述机体上部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机机体缸孔结构，其特征在于，包括：/n气缸套；/n机体，所述机体与所述气缸套配合连接，其中，所述机体与所述气缸套结合处设有衬套；/n所述衬套包括第一连接部、第二连接部和缓冲部，所述第一连接部位于所述机体与所述气缸套结合处，所述第二连接部位于所述第一连接部的下方，所述缓冲部位于所述第一连接部和所述第二连接部之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机机体缸孔结构，其特征在于，包括：
气缸套；
机体，所述机体与所述气缸套配合连接，其中，所述机体与所述气缸套结合处设有衬套；
所述衬套包括第一连接部、第二连接部和缓冲部，所述第一连接部位于所述机体与所述气缸套结合处，所述第二连接部位于所述第一连接部的下方，所述缓冲部位于所述第一连接部和所述第二连接部之间。


2.根据权利要求1所述的发动机机体缸孔结构，其特征在于，所述第一连接部的厚度大于所述第二连接部的厚度。


3.根据权利要求1所述的发动机机体缸孔结构，其特征在于，所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋林萍，宋娇，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37