一种汽车降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车降噪装置，包括降噪装置本体、汽车尾气出气管和汽车尾气进气管，其特征在于：所述汽车尾气出气管通过出气管固定装置与降噪装置本体密封连接，所述汽车尾气出气管内设置有尾气滤芯，所述尾气滤芯左侧顶端设置有限位块，所述降噪装置本体内部设置有真空层，所述真空层最左侧内侧设置有棉质吸音层，所述棉质吸引层右侧设置有第一隔音板，所述第一隔音板右侧设置有吸音板，所述吸音板右侧顶端设置有第二隔音板，本实用新型专利技术一种汽车降噪装置结构简单，降噪效果明显，固定结构固定牢固不易松懈，从而可以避免因松懈对降噪装置带来损害，同时还可以对汽车尾气进行过滤减小对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车降噪装置
本技术涉及噪声治理
，特别涉及一种汽车降噪装置。
技术介绍
随着我国经济发展汽车已经越来越普及，人们对整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求，噪声已经成为乘坐舒适性中的重要指标，但是目前大部分汽车的动力机为内燃机，内燃机工作时会产生大量噪音。传统的汽车排气管的内壁均为光滑的直线型腔，通过在内壁上设置消音棉来降噪，但是这种结构的降噪效果并不十分理想。因此，专利技术一种汽车降噪装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车降噪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车降噪装置，包括降噪装置本体、汽车尾气出气管和汽车尾气进气管，其特征在于：所述汽车尾气出气管通过出气管固定装置与降噪装置本体密封连接，所述汽车尾气出气管内设置有尾气滤芯，所述尾气滤芯左侧顶端设置有限位块，所述降噪装置本体内部设置有真空层，所述真空层最左侧内侧设置有棉质吸音层，所述棉质吸引层右侧设置有第一隔音板，所述第一隔音板右侧设置有吸音板，所述吸音板右侧顶端设置有第二隔音板，所述第二隔音板右侧设置有缓冲装置。优选的，所述降噪装置本体外侧套由两个卡箍，所述两个卡箍之间由降噪装置固定架连接，所述降噪装置固定架上开设有降噪装置固定孔。优选的，所述缓冲装置右侧面钊有一个半圆形凹槽，凹槽的圆心与汽车尾气进气管中心在一个水平面上。优选的，所述吸音板为泡沫铝。本技术的技术效果和优点：本技术一种汽车降噪装置结构简单，降噪效果明显，固定结构固定牢固不易松懈，从而可以避免因松懈对降噪装置带来损害，同时还可以对汽车尾气进行过滤减小对环境的污染。附图说明图1为本技术的内部整体结构示意图。图2为本技术的整体结构示意图。图中：汽车尾气出气管1、出气管固定装置2、棉质吸音层3、真空层4、降噪装置本体5、汽车尾气进气管6、限位块7、尾气滤芯8、第一隔音板9、吸音板10、第二隔音板11、缓冲装置12、卡箍13、降噪装置固定孔14、降噪装置固定架15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图所示的一种汽车降噪装置，包括降噪装置本体5、汽车尾气出气管1和汽车尾气进气管6，其特征在于：所述汽车尾气出气管1通过出气管固定装置2与降噪装置本体5密封连接，所述出气管固定装置2方便汽车尾气出气管1内的尾气滤芯8的定期更换，所述汽车尾气出气管1内设置有尾气滤芯8，所述尾气滤芯8用于对汽车尾气进行过滤，减小汽车尾气对空气的污染，所述尾气滤芯8左侧顶端设置有限位块7，所述降噪装置本体5内部设置有真空层4，所述真空层4切断空气传播的介质减小噪音向外界的扩散，所述真空层4最左侧内侧设置有棉质吸音层3，所述棉质吸引层3右侧设置有第一隔音板9，所述第一隔音板9右侧设置有吸音板10，所述吸音板10右侧顶端设置有第二隔音板11，所述第二隔音板11右侧设置有缓冲装置12，所述棉质吸音层3、第一隔音板9、第二隔音板11和缓冲装置12用于对噪音的吸收减小噪音的强度，实现对噪音降噪的目的。进一步的，在上述技术方案中，所述降噪装置本体5外侧套由两个卡箍13，所述两个卡箍13之间由降噪装置固定架15连接，所述降噪装置固定架15上开设有降噪装置固定孔15。进一步的，在上述技术方案中，所述缓冲装置12右侧面钊有一个半圆形凹槽，凹槽的圆心与汽车尾气进气管6中心在一个水平面上，对噪音和汽车尾气起缓冲的作用，阻碍噪音的传播。进一步的，在上述技术方案中，所述吸音板10为泡沫铝。本实用工作原理：首先，汽车发动机发出的噪音随汽车尾气进过汽车尾气进气管传送到降噪装置本体内部，与汽车尾气进气管在同一水平面上的缓冲装置对噪音和尾气起到缓冲的作用，从而对噪音的强度起到削弱的作用，随后再经过第二隔音板、吸音板、第一隔音板和棉质吸音层对噪音进行步步削弱，同时降噪装置本体内壁面设置的真空层也可以减小噪音的扩散，最后进过削弱的微弱声音通过汽车尾气出气管随汽车尾气传出去，但此时噪音的强度已经大大的降低，对人类的影响很小了，同时安装在汽车尾气出气管内的空气滤芯对汽车尾气也可以起到过滤净化的作用，减小汽车尾气对空气的污染。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车降噪装置，包括降噪装置本体（5）、汽车尾气出气管（1）和汽车尾气进气管（6），其特征在于：所述汽车尾气出气管（1）通过出气管固定装置（2）与降噪装置本体（5）密封连接，所述汽车尾气出气管（1）内设置有尾气滤芯（8），所述尾气滤芯（8）左侧顶端设置有限位块（7），所述降噪装置本体（5）内部设置有真空层（4），所述真空层（4）最左侧内侧设置有棉质吸音层（3），所述棉质吸音层（3）右侧设置有第一隔音板（9），所述第一隔音板（9）右侧设置有吸音板（10），所述吸音板（10）右侧顶端设置有第二隔音板（11），所述第二隔音板（11）右侧设置有缓冲装置（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车降噪装置，包括降噪装置本体（5）、汽车尾气出气管（1）和汽车尾气进气管（6），其特征在于：所述汽车尾气出气管（1）通过出气管固定装置（2）与降噪装置本体（5）密封连接，所述汽车尾气出气管（1）内设置有尾气滤芯（8），所述尾气滤芯（8）左侧顶端设置有限位块（7），所述降噪装置本体（5）内部设置有真空层（4），所述真空层（4）最左侧内侧设置有棉质吸音层（3），所述棉质吸音层（3）右侧设置有第一隔音板（9），所述第一隔音板（9）右侧设置有吸音板（10），所述吸音板（10）右侧顶端设置有第二隔音板（11），所述第二隔音板（11）右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄守云，董青莉，
申请(专利权)人：合肥昊天环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34