【技术实现步骤摘要】
钢结构安装用安全绳固定装置
本技术涉及钢结构安装
,具体是一种钢结构安装用安全绳固定装置。
技术介绍
钢结构安装施工时,高空作业很多,需要安装工人长时间的在高处操作,同时,需要安装工人在高处行走,以完成不同的作业面的操作。此时,就必须预先在钢结构上安设固定支架,供安装工人固定安装生命绳。目前市面上常用的钢结构构件主型材为H型钢、工字钢两种,传统的固定方式,一般是在钢结构上表面焊接一段圆钢管,在钢管上部开孔,固定安全绳作为生命绳,这种焊接式固定结构具有以下缺点:在紧急利用的时候根本不能快速的完成组装制作;在钢结构成品上焊接,造成涂层的破坏;施工完毕需要火焰切割,对结构质量有影响;增加了后期清理、打磨、涂刷油漆的成本;生命绳立杆不能周转,造成材料的浪费,不够绿色环保。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,从而提供一种成本低、安全性能高、易转移重复使用的钢结构安装用安全绳固定装置。本技术解决所述问题,采用的技术方案是:一种钢结构安装用安全绳固定装置,包括左卡座、右卡座、丝杠和立杆;左卡座和右卡座上分别设置有与型钢翼缘板相适应的左卡槽和右卡槽,型钢翼缘板的左右两侧分别置于左卡槽和右卡槽内,立杆的上端设置有用于连接安全绳的连接孔,立杆的下端设置有端板,左卡座上设置有与立杆下端的端板相适应的沉孔,立杆穿过沉孔且端板置于沉孔内,左卡座和右卡座上分别设置有两个供丝杠穿过的通孔,两个丝杠依次穿过对应的左卡座和右卡座上的通孔并通过螺母将左卡座和右卡座固定在型钢翼缘板上。采用上述技术 ...
【技术保护点】
1.一种钢结构安装用安全绳固定装置,其特征在于:包括左卡座、右卡座、丝杠和立杆;左卡座和右卡座上分别设置有与型钢翼缘板相适应的左卡槽和右卡槽,型钢翼缘板的左右两侧分别置于左卡槽和右卡槽内,立杆的上端设置有用于连接安全绳的连接孔,立杆的下端设置有端板,左卡座上设置有与立杆下端的端板相适应的沉孔,立杆穿过沉孔且端板置于沉孔内,左卡座和右卡座上分别设置有两个供丝杠穿过的通孔,两个丝杠依次穿过对应的左卡座和右卡座上的通孔并通过螺母将左卡座和右卡座固定在型钢翼缘板上。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢结构安装用安全绳固定装置,其特征在于:包括左卡座、右卡座、丝杠和立杆;左卡座和右卡座上分别设置有与型钢翼缘板相适应的左卡槽和右卡槽,型钢翼缘板的左右两侧分别置于左卡槽和右卡槽内,立杆的上端设置有用于连接安全绳的连接孔,立杆的下端设置有端板,左卡座上设置有与立杆下端的端板相适应的沉孔,立杆穿过沉孔且端板置于沉孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:张光辉,付春雨,李泽,
申请(专利权)人:唐山海港中材装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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