一种沙壳运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沙壳运输装置，包括箱体，所述箱体包括左侧板、右侧板、前板、后板和底板，所述左侧板、右侧板、前板和后板通过内侧中部设置的铰接轴与底板底端下部活动连接，且左侧板、右侧板、前板和后板通过内侧上部两端设置的第二卡块与底板外侧上部两端设置的第二卡槽卡接连接，所述箱体外表面中央位置通过安装板固定连接有缓冲板，所述箱体内底端中央位置通过第一卡槽卡接连接有第一卡块，且第一卡块两侧等距离设置有固定架，并与箱体内两侧侧壁粘结连接的橡胶层抵接。本实用新型专利技术通过设置铰接轴、第二卡块、第二卡槽、缓冲板、定位管、定位杆和固定架结构，具有避免沙壳运输时发生损坏，便于进行沙壳取放的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种沙壳运输装置
本技术涉及沙壳运输
，具体为一种沙壳运输装置。
技术介绍
沙壳指的是一种跟模具配备在一起使用，辅助产品成型的一种砂制模壳，沙壳本身结构较脆，而对其进行运输的过程中因十分注意，目前，运输装置对于沙壳的防护效果不理想，极易造成沙壳的损坏，且对于沙壳在运输装置内部的拿取不便，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种沙壳运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沙壳运输装置，包括箱体，所述箱体包括左侧板、右侧板、前板、后板和底板，所述左侧板、右侧板、前板和后板通过内侧中部设置的铰接轴与底板底端下部活动连接，且左侧板、右侧板、前板和后板通过内侧上部两端设置的第二卡块与底板外侧上部两端设置的第二卡槽卡接连接，所述箱体外表面中央位置通过安装板固定连接有缓冲板，且缓冲板正表面两侧上下部固定连接有止推杆，所述箱体内底端中央位置通过第一卡槽卡接连接有第一卡块，且第一卡块两侧等距离设置有固定架，并与箱体内两侧侧壁粘结连接的橡胶层抵接。优选的，所述箱体上端中央位置开设有箱口，且箱口上端卡接连接有箱盖。优选的，所述箱盖顶部两侧中央位置通过紧固螺栓螺纹连接有一组定位管，且定位管内底端中部固定连接有第一缓冲弹簧，并与箱体底端两侧中部设置的定位杆套接连接。优选的，所述止推杆通过两侧下部中央位置设置的固定块与缓冲板表面连接，且固定块表面中央位置螺纹连接有一组固定螺栓。优选的，所述安装板内侧通过等距离设置的第二缓冲弹簧与凹槽内部一侧表面中央位置连接，且凹槽开设于箱体外表面中央位置。优选的，所述固定架内中部放置有沙壳主体，且固定架通过内侧中部焊接连接有的螺杆与第一卡块两侧中部焊接连接的螺管螺纹连接。(三)有益效果本技术提供了一种沙壳运输装置，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置固定架、橡胶层、缓冲板、定位管和定位杆，具有避免沙壳发生损坏的效果，解决了沙壳在运输时，极易因碰撞而发生损坏的问题，在第一卡块两侧中部通过螺管与螺杆的连接对固定架进行结构固定，进而对沙壳主体进行在固定架内部的结构限位，避免沙壳主体发生晃动，且固定架与箱体内两侧设置的橡胶层抵接，对固定架受力时进行内部缓冲作用，且在箱体外表面中部通过安装板连接有缓冲板，安装板内侧通过第二缓冲弹簧与凹槽连接，由第二缓冲弹簧对缓冲板进行受力时的外部缓冲，同时，由箱盖顶部两侧中部设置的定位管与箱体底端两侧中部设置的定位杆进行套接连接，对箱体之间进行结构的固定，并利用第一缓冲弹簧对箱盖进行受力的缓冲，进而通过对箱体进行受力时的缓冲和结构的固定，以及对沙壳主体进行结构的固定，有效的避免了沙壳主体运输时发生损坏。(2)本技术通过设置铰接轴、第二卡块和第二卡槽，具有便于对沙壳进行取放的效果，解决了沙壳在运输时取放不便的问题，通过箱体对沙壳主体进行运输，箱体包括左侧板、右侧板、前板、后板和底板，左侧板、右侧板、前板和后板通过内侧中部设置的铰接轴与底板底端下部活动连接，且左侧板、右侧板、前板、和后板通过内侧上部两端设置的第二卡块与底板外侧上部两端设置的第二卡槽卡接连接，对沙壳主体进行取放时，对左侧板、右侧板、前板和底板施加向外的力，第二卡块与第二卡槽分离，在铰接轴的作用下，对箱体进行拆解，进而方便对高度较高箱体内部的沙壳主体进行取放作业，方便了使用。附图说明图1为本技术正视示意图；图2为本技术图1中A处放大示意图；图3为本技术空凹槽内部侧视示意图；图4为本技术箱体内部俯视示意图；图5为本技术箱体分解结构示意图。图中附图标记为：1、固定块；2、缓冲板；3、箱体；4、定位杆；5、止推杆；6、固定螺栓；7、箱口；8、定位管；9、第一缓冲弹簧；10、箱盖；11、紧固螺栓；12、安装板；13、第二缓冲弹簧；14、凹槽；15、橡胶层；16、沙壳主体；17、螺杆；18、螺管；19、第一卡槽；20、第一卡块；21、左侧板；22、铰接轴；23、第二卡块；24、后板；25、第二卡槽；26、前板；27、底板；28、右侧板；29、固定架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种沙壳运输装置，包括箱体3，箱体3包括左侧板21、右侧板28、前板26、后板24和底板27，将箱体3分解成左侧板21、右侧板28、前板26、后板24和底板27，便于对箱体3进行拆解，实现对高度较高箱体3内部沙壳主体16的取放，左侧板21、右侧板28、前板26和后板24通过内侧中部设置的铰接轴22与底板27底端下部活动连接，且左侧板21、右侧板28、前板26和后板24通过内侧上部两端设置的第二卡块23与底板27外侧上部两端设置的第二卡槽25卡接连接，通过设置的铰接轴22便于对左侧板21、右侧板28、前板26和后板24进行与底板27之间的角度调节，并通过第二卡块23与第二卡槽25之间的卡接连接，对左侧板21、右侧板28、前板26和后板24进行与底板27之间进行结构连接，箱体3外表面中央位置通过安装板12固定连接有缓冲板2，且缓冲板2正表面两侧上下部固定连接有止推杆5，由设置的止推杆5对受力进行向缓冲板2的承接，通过缓冲板2在第二缓冲弹簧13自身弹性力的作用下，对箱体3外部受力进行缓冲，箱体3内底端中央位置通过第一卡槽19卡接连接有第一卡块20，且第一卡块20两侧等距离设置有固定架29，并与箱体3内两侧侧壁粘结连接的橡胶层15抵接，由设置的第一卡槽19对第一卡块20进行在箱体3内部的结构固定，并通过第一卡块20两侧螺管18与螺杆17之间的螺纹连接，对固定架29进行结构固定。进一步，箱体3上端中央位置开设有箱口7，且箱口7上端卡接连接有箱盖10，由设置的箱口7与箱盖10之间的卡接连接，对箱体3内部进行密封处理。进一步，箱盖10顶部两侧中央位置通过紧固螺栓11螺纹连接有一组定位管8，且定位管8内底端中部固定连接有第一缓冲弹簧9，并与箱体3底端两侧中部设置的定位杆4套接连接，通过紧固螺栓11对定位管8与箱盖10进行结构连接，并由定位管8与定位杆4之间的套接连接，对箱体3之间进行结构固定，同时，由第一缓冲弹簧9对箱盖10进行受力的缓冲。进一步，止推杆5通过两侧下部中央位置设置的固定块1与缓冲板2表面连接，且固定块1表面中央位置螺纹连接有一组固定螺栓6，将固定螺栓6与缓冲板2表面螺纹连接，实现由固定块1对止推杆5进行在缓冲板2表面的结构连接。进一步，安装板12内侧通过等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沙壳运输装置，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)包括左侧板(21)、右侧板(28)、前板(26)、后板(24)和底板(27)，所述左侧板(21)、右侧板(28)、前板(26)和后板(24)通过内侧中部设置的铰接轴(22)与底板(27)底端下部活动连接，且左侧板(21)、右侧板(28)、前板(26)和后板(24)通过内侧上部两端设置的第二卡块(23)与底板(27)外侧上部两端设置的第二卡槽(25)卡接连接，所述箱体(3)外表面中央位置通过安装板(12)固定连接有缓冲板(2)，且缓冲板(2)正表面两侧上下部固定连接有止推杆(5)，所述箱体(3)内底端中央位置通过第一卡槽(19)卡接连接有第一卡块(20)，且第一卡块(20)两侧等距离设置有固定架(29)，并与箱体(3)内两侧侧壁粘结连接的橡胶层(15)抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种沙壳运输装置，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)包括左侧板(21)、右侧板(28)、前板(26)、后板(24)和底板(27)，所述左侧板(21)、右侧板(28)、前板(26)和后板(24)通过内侧中部设置的铰接轴(22)与底板(27)底端下部活动连接，且左侧板(21)、右侧板(28)、前板(26)和后板(24)通过内侧上部两端设置的第二卡块(23)与底板(27)外侧上部两端设置的第二卡槽(25)卡接连接，所述箱体(3)外表面中央位置通过安装板(12)固定连接有缓冲板(2)，且缓冲板(2)正表面两侧上下部固定连接有止推杆(5)，所述箱体(3)内底端中央位置通过第一卡槽(19)卡接连接有第一卡块(20)，且第一卡块(20)两侧等距离设置有固定架(29)，并与箱体(3)内两侧侧壁粘结连接的橡胶层(15)抵接。


2.根据权利要求1所述的一种沙壳运输装置，其特征在于：所述箱体(3)上端中央位置开设有箱口(7)，且箱口(7)上端卡接连接有箱盖(10)。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新斌，曹伟，易高雄，
申请(专利权)人：湖北锐华新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42