【技术实现步骤摘要】
一种风电叶片运输调节装置
本技术涉及海装风电叶片运输
,更具体地说,涉及一种风电叶片运输调节装置。
技术介绍
随着我国风力发电机组单位千瓦扫风面积的不断提高,机组的叶片长度也随之不断增加,由此对叶片的运输提出了更高的要求。在风电叶片的运输过程中,尤其是在经过两旁有障碍物的弯道时,叶片尾部扫尾时会与弯道路边树木、电线杆、墙体、建筑物等障碍物发生干涉,致使叶片无法转弯通过该路段,强行通过甚至会损坏叶片,如若采用隧道扩建或者障碍物清除方法,不仅施工量大、成本高,而且影响项目施工进度。目前,针对于复杂的山地风电场等开方式道路情况,通常利用叶片举升特种运输车辆实现超长叶片的运输,然而,当遇到弯道路况时,将难以实现叶片的运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风电叶片运输调节装置,有效地解决了风电叶片在运输过程中因扫尾范围大、转弯半径大而无法实现弯道运输的技术问题,其结构简单,装卸方便,使用便捷,运输成本较低。本技术提供一种风电叶片运输调节装置,包括用以夹紧固定于风电叶片尖端外周面的变形 ...
【技术保护点】
1.一种风电叶片运输调节装置,其特征在于,包括用以夹紧固定于风电叶片(1)尖端外周面的变形夹板组件(3),以及用以夹紧固定于风电叶片(1)根部外周面、以向所述变形夹板组件(3)提供拉紧变形力的拉伸夹板组件(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种风电叶片运输调节装置,其特征在于,包括用以夹紧固定于风电叶片(1)尖端外周面的变形夹板组件(3),以及用以夹紧固定于风电叶片(1)根部外周面、以向所述变形夹板组件(3)提供拉紧变形力的拉伸夹板组件(2)。
2.根据权利要求1所述的风电叶片运输调节装置,其特征在于,所述变形夹板组件(3)包括相配合的变形左夹板(31)和变形右夹板(32),所述变形左夹板(31)和所述变形右夹板(32)各设有用以贴合于风电叶片(1)外周面的第一弧形槽(33);还包括用以锁紧所述变形左夹板(31)和所述变形右夹板(32)的第一上部连接螺栓(34)及第一下部连接螺栓(35);所述变形左夹板(31)或者所述变形右夹板(32)两者中的一者中部设有吊耳(36)。
3.根据权利要求2所述的风电叶片运输调节装置,其特征在于,所述拉伸夹板组件(2)包括相配合的拉伸左夹板(21)和拉伸右夹板(22),所述拉伸左夹板(21)和所述拉伸右夹板(22)各设有用以贴合于风电叶片(1)外周面的第二弧形槽(23);还包括用以锁紧所述拉伸左夹板(21)和所述拉伸右夹板(22)的第二上部连接螺栓(24)和第二下部连接螺栓(...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑杰,陈鹏,曹鹏,伍伟,付瑜,熊圣新,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团海装风电股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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