一种汽车防撞梁制造技术

本实用新型专利技术的一种汽车防撞梁，属于防撞梁技术领域，包括防撞梁本体，防撞梁本体包括A字型的固定结构和吸能结构，固定结构的一端与吸能结构固定连接，另一端设有与车身连接的安装板，固定结构中间设有多个等距的间隔板，固定结构、安装板、吸能结构和间隔板均为弧形，此设计的防撞梁，受到撞击后发生较小形变，同时不会因为形变导致脆断，吸能效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞梁
本技术属于防撞梁
，更具体来说，涉及一种汽车防撞梁。
技术介绍
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。目前市面上的防撞梁均采用上下固定连接的方式与车身固定连接，采用此连接方式的防撞梁在受到撞击时，容易由形变导致脆断，进一步导致车身更多的损坏，切采用此结构的防撞梁，吸能效果差。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述缺陷。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种汽车防撞梁，其特征在于：包括防撞梁本体，防撞梁本体包括A字型的固定结构和吸能结构，固定结构的一端与吸能结构固定连接，另一端设有与车身连接的安装板，固定结构中间设有多个等距的间隔板，固定结构、安装板、吸能结构和间隔板均为弧形。优选的，固定结构与吸能结构连接的一端上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防撞梁，其特征在于：包括防撞梁本体(100)，所述防撞梁本体(100)包括A字型的固定结构(110)和吸能结构(120)，所述固定结构(110)的一端与吸能结构(120)固定连接，另一端设有与车身连接的安装板(111)，所述固定结构(110)中间设有多个等距的间隔板(112)，所述固定结构(110)、安装板(111)、吸能结构(120)和间隔板(112)均为弧形。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞梁，其特征在于：包括防撞梁本体(100)，所述防撞梁本体(100)包括A字型的固定结构(110)和吸能结构(120)，所述固定结构(110)的一端与吸能结构(120)固定连接，另一端设有与车身连接的安装板(111)，所述固定结构(110)中间设有多个等距的间隔板(112)，所述固定结构(110)、安装板(111)、吸能结构(120)和间隔板(112)均为弧形。


2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁，其特征在于：所述固定结构(110)与吸能结构(120)连接的一端上设有开口(130)，所述开口(130)沿着防撞梁本体(100)外表面弧形分布。


3.根据权利要求1或2所述的一种汽车防...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴西焕，王文正，
申请(专利权)人：芜湖榫卯工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34