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一种新能源热磁汽车发电装置制造方法及图纸

技术编号:25355998 阅读:60 留言:0更新日期:2020-08-21 17:14
本实用新型专利技术公开了一种新能源热磁汽车发电装置所述热磁汽车发电装置包括充电装置和A、B、C三个热磁发电模块,每个热磁发电模块内均设有热发电单元模块,所述热磁发电模块A安装在水管外部,所述热磁发电模块B安装在排气管外部,所述热磁发电模块C安装在汽车顶部,每个热磁发电模块均与充电装置电连接。本实用新型专利技术的优点是:通过新能源热磁汽车发电装置能充分利用汽车尾气余热、发动机散热片、车顶阳光直射的热量转换为电能,能够对汽车产生的热能进行充分利用,减少资源浪费,设置在天窗内的发动机能通过高温气体的热能产生电能,进行能量转换的同时将高温气体排出,提高了能量的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源热磁汽车发电装置
本技术涉及一种新能源热磁汽车发电装置,属于新能源设备领域。
技术介绍
新能源包括风能、太阳能等,使用新能源能够有效降低对环境的污染,提高各种能源的利用效率,在未来的发展趋势中是必不可少的一个方向,现有的汽车需要使用散热片和排气管对汽车使用过程中的热量进行排放,大量的热量未经利用就被排出,造成能量的浪费,热能转换为电能的原理为:(1)铁块的核外电子在热能加到一定程度时,会不受原子核束缚且在磁场的作用下,沿导方向作直线运动,从而产生电压;(2)铁原子在加热的情况下会加速运动,从而切割磁场,产生沿导线方向的电流。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源热磁汽车发电装置,能够有效解决汽车产生的多余热能被浪费的问题。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种新能源热磁汽车发电装置,所述发电装置安装在汽车内,所述汽车包括气缸和暖风水箱,所述气缸包括气缸排气口和气缸出水口,所述气缸出水口和暖风水箱通过水管连接,所述气缸排气口连接有排气管,所述热磁汽车发电装置包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源热磁汽车发电装置,所述发电装置安装在汽车内,所述汽车包括气缸和暖风水箱,所述气缸包括气缸排气口和气缸出水口,所述气缸出水口和暖风水箱通过水管连接,所述气缸排气口连接有排气管,其特征在于:所述热磁汽车发电装置包括充电装置和A、B、C三个热磁发电模块,所述热磁发电模块A和热磁发电模块B的形状为管状,所述热磁发电模块C形状为板状,每个热磁发电模块内均设有热发电单元模块,所述热磁发电模块A安装在水管外部,所述热磁发电模块B安装在排气管外部,所述热磁发电模块C安装在汽车顶部,每个热磁发电模块均与充电装置电连接;/n所述热磁发电模块A和热磁发电模块B中的热发电单元模块均包括铁管,所述铁管外侧...

【技术特征摘要】
1.一种新能源热磁汽车发电装置,所述发电装置安装在汽车内,所述汽车包括气缸和暖风水箱,所述气缸包括气缸排气口和气缸出水口,所述气缸出水口和暖风水箱通过水管连接,所述气缸排气口连接有排气管,其特征在于:所述热磁汽车发电装置包括充电装置和A、B、C三个热磁发电模块,所述热磁发电模块A和热磁发电模块B的形状为管状,所述热磁发电模块C形状为板状,每个热磁发电模块内均设有热发电单元模块,所述热磁发电模块A安装在水管外部,所述热磁发电模块B安装在排气管外部,所述热磁发电模块C安装在汽车顶部,每个热磁发电模块均与充电装置电连接;
所述热磁发电模块A和热磁发电模块B中的热发电单元模块均包括铁管,所述铁管外侧设有环绕铁管的永磁铁,所述永磁铁向外为N极,向内为S极,所述N极上连接有接电源负极导线,所述S极上连接有接电源正极导线。


2.如权利要求1所述一种新能源热磁汽车发电装置,其特征在于:所述热磁发电模块C中的热发电单元模块包括两块铁板,两块所述铁...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱天悦
申请(专利权)人:朱天悦
类型:新型
国别省市:浙江;33

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