至少具有离合器和轴的驱动设备制造技术

本发明专利技术涉及一种至少具有离合器和轴的驱动设备，其中，离合器设计为牙嵌式离合器，其中，在离合器中集成有用于与轴夹紧连接的夹紧区域，其中，夹紧区域能借助于螺纹件(3)操纵，其中，在操纵螺纹件(3)时被覆盖的空间区域借助于被至少部分地导入到夹紧区域的缺口中的销子(4)沿螺纹件的螺纹轴线方向界定，特别是其中，销子(4)沿切向或沿轴向取向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】至少具有离合器和轴的驱动设备
本专利技术涉及一种至少具有离合器和轴的驱动设备。
技术介绍
作为力锁合的连接，由文献DE102011013887A1已知一种夹紧离合器，用于以不能相对转动的方式连接两个转动部件。
技术实现思路
因此本专利技术的目的在于，改进驱动设备的夹紧离合器。根据本专利技术，该目的在根据权利要求1或2中给出的特征的驱动设备中来实现。在根据权利要求1的驱动设备中，本专利技术的重要特征是，驱动设备至少具有离合器和轴，其中，离合器设计为牙嵌式离合器，其中，在离合器中集成有用于与轴夹紧连接的夹紧区域，其中，夹紧区域能借助于螺纹件操纵，其中，在操纵螺纹件时被覆盖的空间区域借助于至少部分地伸入到夹紧区域的缺口中的销子沿螺纹件的螺纹轴线方向界定，特别是其中，销子沿切向或沿轴向取向。其优点是，可以实现对狭槽宽度的限制，并因此在旋出螺纹件时，其螺纹件头部贴靠在销子上，并因此使夹紧区域扩张。这甚至在存在腐蚀的情况下以小的力耗费实现。在根据权利要求2的驱动设备中，本专利技术的重要特征是，驱动设备至少具有离合器和轴，其中，离合器具有第一离合器部件和另一离合器部件，其中，第一离合器部件具有基本区域，在该基本区域上形成有沿轴向突出的牙部，在基本区域的沿轴向背离牙区域的一侧布置有夹紧区域，用于使轴与第一离合器部件力锁合地连接，其中，夹紧区域具有贯通的狭槽，特别是具有沿轴向并沿径向贯穿夹紧区域的狭槽，穿过该狭槽设计有穿过夹紧区域——特别是沿切向——定向的阶梯孔，其中，阶梯孔在狭槽的背离阶梯的一侧具有螺纹部段，螺纹件被至少部分地旋入到该螺纹部段中，其中，销子被至少部分地插入到夹紧区域中，该销子限制螺纹件。其优点是，可以实现对狭槽宽度的限制，并因此在旋出螺纹件时，其螺纹件头部贴靠在销子上，并因此使夹紧区域扩张。这甚至在存在腐蚀的情况下以小的力耗费实现。在一个有利的设计方案中，销子沿切向取向并且仅在一侧被接纳在夹紧区域中。其优点是，能从切向方向进行安装，也就是说即使当电机已经与适配器连接时也能进行安装。在一个有利的设计方案中，销子沿轴向取向并且在两侧被接纳在夹紧区域中。其优点是，销子被非常稳定地接纳在夹紧区域中。此外，在电机还未连接时可以非常简单地进行安装。在一个有利的设计方案中，销子和第一离合器部件两者都由钢制成，或者两者都由铝制成。其优点是，能实现有利的材料配对。在一个有利的设计方案中，销子沿切向或沿轴向取向。其优点是，能实现简单的制造。在一个有利的设计方案中，销子沿切向取向并且被插入到和压配合到夹紧区域的沿切向定向的孔中。其优点是，能实现简单的制造并且通过壳体的缺口甚至是能从周围环境来进行的销子的更换。在一个有利的设计方案中，销子沿轴向取向并且在两侧被接纳在夹紧区域中，其中，该销子被至少部分地接纳在夹紧区域的轴向地定向的第一孔中，其中，该销子被至少部分地接纳在轴向地定向的第二孔中，其中，第一孔设计为贯穿夹紧区域，特别是设计为通入到阶梯孔的空间区域中，其中，第二孔设计为夹紧区域中的盲孔，特别是设计为通入到阶梯孔的空间区域中。其优点是，销子被稳定地支承。特别地，该销子在至少两个点处得到支承。因为第一孔设计为贯通的孔并且不设计为盲孔，所以在将销子插入到第一孔中时不存在起反作用的气压，从而减小了所需的接合力。在一个有利的设计方案中，界定部件在狭槽的两侧与夹紧区域形锁合地连接，特别是其中，界定部件在狭槽的面对阶梯的一侧与夹紧区域无间隙地连接，特别是其中，界定部件在狭槽的背离阶梯的一侧与夹紧区域有间隙地连接，特别是用于界定在操纵螺纹件时的狭槽宽度的最大值。其优点是，能确保提高的安全性。特别是能实现无间隙的连接并且因此能避免在运行时、特别是在用于驱动轴的变流器馈电的电机中发出嘎嘎响声。此外有利的是，借助于界定部件能限制夹紧区域的张开行程。以这种方式保护离合器部件的材料免受过载的损害，特别是也保护螺纹件和螺纹区域免受过载的损害。此外，用户在操纵夹紧连接时感觉到，何时的张开是足够的。在一个有利的设计方案中，界定部件与夹紧区域一体地——特别是一件式地——形成。其优点是，能实现简单的制造。在一个有利的设计方案中，界定部件具有加厚部，特别是伸入到狭槽中的加厚部，特别是用于界定在操纵螺纹件时的狭槽宽度的不变为零的最小值。其优点是，夹紧力或更好地来说夹紧力矩能被限制到最大值，并且因此易损坏的轴、特别是实心轴或空心轴能受保护地连接。在一个有利的设计方案中，界定部件被从轴向方向推入到夹紧区域中。其优点是，能实现简单的制造。在一个有利的设计方案中，界定部件在其背离阶梯的一侧具有塑料覆层。其优点是，虽然在界定部件的金属材料与夹紧区域的金属材料之间存在间隙，但是能避免在界定部件与夹紧区域之间发生相互撞击的接触。通过侵蚀或类似方式例如可能产生沉凹部(Hinterschnitt)。在一个有利的设计方案中，界定部件在狭槽的面对阶梯的一侧与夹紧区域一体地——也就是说一件式地——形成，特别是其中，界定部件在狭槽的背离阶梯的一侧与夹紧区域有间隙地连接，特别是用于界定在操纵螺纹件时的狭槽宽度的最大值。其优点是，界定部件与夹紧区域一体形成，并且因此不会出现连接的磨损。此外，仅在狭槽的背离销子的一侧在夹紧区域中形成沉凹部，界定部件伸入到该沉凹部中。以这种方式能简单地形成对狭槽宽度的限制。在一个有利的设计方案中，驱动设备具有电机，该电机的轴借助于离合器与驱动设备的传动装置的输入轴连接。在一个有利的设计方案中，离合器布置在适配器壳体中，该适配器壳体具有贯通的缺口，该缺口覆盖被螺纹件覆盖的轴向区域。在一个有利的设计方案中，驱动设备具有电机，该电机的轴借助于离合器与驱动设备的传动装置的输入轴连接，其中，离合器布置在适配器壳体中，特别是布置在壳体部件中，该适配器壳体具有贯通的缺口，该贯通的缺口覆盖被螺纹件覆盖的轴向区域，特别是使得用于操纵螺纹件的工具能够穿过该贯通的缺口。其优点是，为了制造，首先将传动装置与适配器连接，也就是说适配器轴连同连接的带齿部件一起被推入到传动装置中。在适配器中，轴封圈沿轴向布置在适配器轴的轴承旁边。通过这种方式使传动装置的内部空间的传动装置油保持远离适配器的内部空间，也就是说保持远离适配器的接纳牙嵌式离合器的内部空间区域。因此，在适配器与传动装置连接之后，电机能拧紧到适配器上，其中，电机轴被插入到适配器的离合器的夹紧区域中。随后能穿过贯通的缺口实现对夹紧连接的操纵。在一个有利的设计方案中，适配器壳体——特别是壳体部件适配器壳体——特别是壳体部件——与电机的壳体部件螺纹连接并且与传动装置的壳体部件螺纹连接，其中，适配器壳体具有通道，该通道通入到传动装置的内部空间中或者通入到贯穿传动装置的壳体部件的缺口中，其中，利用通风螺纹件——特别是利用具有半渗透膜的通风螺纹件——使通道朝向周围环境封闭，特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种至少具有离合器和轴的驱动设备，/n其中，离合器设计为牙嵌式离合器，/n其中，在离合器中集成有用于与轴夹紧连接的夹紧区域，/n其中，夹紧区域能借助于螺纹件(3)操纵，/n-螺纹件(3)的运动空间区域通过销子(57)界定，特别是该销子至少部分地伸入到夹紧区域的缺口中并且在螺纹件(3)的螺纹轴线方向上界定该螺纹件(3)的运动空间区域，/n-和/或，在操纵螺纹件(3)时被螺纹件(3)覆盖的空间区域、特别是在螺纹件(3)运动时整体上被覆盖的空间区域借助于至少部分地伸入到夹紧区域的缺口中的销子在螺纹件(3)的螺纹轴线方向上界定。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180119 DE 102018000439.31.一种至少具有离合器和轴的驱动设备，
其中，离合器设计为牙嵌式离合器，
其中，在离合器中集成有用于与轴夹紧连接的夹紧区域，
其中，夹紧区域能借助于螺纹件(3)操纵，
-螺纹件(3)的运动空间区域通过销子(57)界定，特别是该销子至少部分地伸入到夹紧区域的缺口中并且在螺纹件(3)的螺纹轴线方向上界定该螺纹件(3)的运动空间区域，
-和/或，在操纵螺纹件(3)时被螺纹件(3)覆盖的空间区域、特别是在螺纹件(3)运动时整体上被覆盖的空间区域借助于至少部分地伸入到夹紧区域的缺口中的销子在螺纹件(3)的螺纹轴线方向上界定。


2.一种至少具有离合器和轴的驱动设备，
其中，离合器具有第一离合器部件(1)和另一离合器部件(1)，
其中，第一离合器部件(1)具有基本区域，在该基本区域上形成有沿轴向突出的牙部，在基本区域的沿轴向背离牙区域(2)的一侧布置有夹紧区域，该夹紧区域用于使轴与第一离合器部件(1)力锁合地连接，
其中，夹紧区域具有贯通的狭槽，特别是具有沿轴向并沿径向贯穿夹紧区域的狭槽，穿过该狭槽设计有穿过夹紧区域——特别是沿切向——定向的阶梯孔，
其中，阶梯孔在狭槽的背离阶梯的一侧具有螺纹部段，螺纹件(3)至少部分地旋入到该螺纹部段中，
其特征在于，
销子(4)至少部分地插入到夹紧区域中，该销子界定螺纹件(3)的运动空间区域。


3.根据权利要求1或2所述的驱动设备，
其特征在于，
销子(4)沿切向取向并且仅在一侧被接纳在夹紧区域中。


4.根据权利要求1或2所述的驱动设备，
其特征在于，
销子(4)沿轴向取向并且在两侧被接纳在夹紧区域中。


5.根据前述权利要求中至少一项所述的驱动设备，
其特征在于，
销子(4)和第一离合器部件(1)两者都由钢制成，或者两者都由铝制成。


6.根据前述权利要求中至少一项所述的驱动设备，
其特征在于，
销子(4)沿切向或沿轴向取向。


7.根据前述权利要求中至少一项所述的驱动设备，
其特征在于，
销子(4)沿切向取向并且被插入并且压配合到夹紧区域的沿切向定向的孔中，
或者，
销子(4)沿轴向取向并且在两侧被接纳在夹紧区域中，其中，该销子被至少部分地接纳在夹紧区域的沿轴向定向的第一孔中，其中，该销子被至少部分地接纳在沿轴向定向的第二孔中，
其中，第一孔被设计为贯穿夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·默克尔，
申请(专利权)人：索尤若驱动有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE