使用活动管理平台以验证地图数据的方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及使用活动管理平台以验证地图数据的方法、装置及系统。提供一种使用活动管理平台来验证地图数据的方法。例如，该方法包括通过活动管理平台确定先前已绘制在地理数据库中的路段。该方法还包括生成传感器数据请求，该传感器数据请求指定要在路段上执行的传感器数据采集事件。传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证路段、包括路段的地理区域或其组合的数字地图数据。该方法进一步包括将传感器数据请求发送到目标数量的车辆。目标数量的车辆在路段上执行传感器数据采集事件以采集传感器数据。该方法还包括处理传感器数据以验证路段的数字地图数据。

【技术实现步骤摘要】
使用活动管理平台以验证地图数据的方法、装置及系统
本专利技术涉及一种使用活动管理平台以验证地图数据的方法、装置及系统。
技术介绍
对于汽车制造商和相关服务供应商而言，提供高质量的数字地图数据以确保车辆安全，尤其对于自动驾驶来说，已成为首要问题。例如，掌握有关路段和相关特征(例如，标志、杆、道路标记等)的位置以及路网中可能出现的情况的数据，可使自动驾驶车辆和/或其他车辆安全行驶。但是，维护如此高质量和最新地图数据可能会消耗大量的计算和网络资源。例如，用于生成或维护数字地图数据的众包传感器数据会消耗大量高成本的网络带宽(例如，蜂窝网络带宽)。因此，服务供应商面临着巨大的技术挑战，以更有效地生成和维护数字地图数据，尤其是在使用从消费者车辆传输的众包传感器数据时。
技术实现思路
因此，需要一种活动管理平台(campaignmanagementplatform)来协调地图数据的验证、发现和/或更新活动，以使它们将传感器数据请求发送到目标车辆，以有利地减少通过这种此类活动来传输和/或处理传感器数据集合所需的资源。根据一个实施例，一种使用活动管理平台来验证数字地图数据的方法包括：通过活动管理平台确定先前已绘制的路段。该方法还包括生成传感器数据请求，该传感器数据请求指定要在路段上执行的传感器数据采集事件。例如，传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证路段、包括路段的地理区域或其组合的数字地图数据。该方法进一步包括将传感器数据请求发送到目标数量的车辆。目标数量的车辆在路段上执行传感器数据采集事件以采集传感器数据。在一个实施例中，相对于用于生成或更新路段的地图数据的车辆数量，可减少车辆的目标数量。该方法进一步包括处理传感器数据以验证路段的数字地图数据。根据另一实施例，一种用于使用活动管理平台来验证数字地图数据的装置包括至少一个处理器和至少一个存储器，该至少一个存储器包括用于一个或多个计算机程序的计算机程序代码，至少一个存储器和计算机程序代码配置为与至少一个处理器至少部分地使装置通过活动管理平台确定先前已绘制的路段。进一步使该装置生成传感器数据请求，该传感器数据请求指定要在路段上执行的传感器数据采集事件。例如，传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证路段、包括路段的地理区域或其组合的数字地图数据。进一步使装置将传感器数据请求发送到目标数量的车辆。目标数量的车辆在路段上执行传感器数据采集事件以采集传感器数据。在一个实施例中，相对于用于生成或更新路段的地图数据的车辆数量，可减少车辆的目标数量。进一步使装置处理传感器数据以验证路段的数字地图数据。根据另一实施例，一种用于使用活动管理平台来验证数字地图数据的非暂时性计算机可读存储介质承载一个或多个指令的一个或多个序列，一个或多个指令的一个或多个序列在由一个或多个处理器执行时至少部分使装置通过活动管理平台确定先前已绘制的路段。进一步使装置生成传感器数据请求，该传感器数据请求指定要在路段上执行的传感器数据采集事件。例如，传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证路段、包括路段的地理区域或其组合的数字地图数据。进一步使装置将传感器数据请求发送到目标数量的车辆。目标数量的车辆在路段上执行传感器数据采集事件以采集传感器数据。在一个实施例中，相对于用于生成或更新该路段的地图数据的车辆数量，可减少车辆的目标数量。进一步使装置处理传感器数据以验证路段的数字地图数据。根据另一实施例，一种用于使用活动管理平台来验证数字地图数据的装置，包括通过活动管理平台确定先前已绘制的路段的模块。该装置还包括用于生成传感器数据请求的模块，该传感器数据请求指定要在路段上执行的传感器数据采集事件。例如，传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证路段、包括路段的地理区域或其组合的数字地图数据。该装置进一步包括用于将传感器数据请求发送到目标数量的车辆的模块。目标数量的车辆在路段上执行传感器数据采集事件以采集传感器数据。在一个实施例中，相对于用于生成或更新该路段的地图数据的车辆数量，可减少车辆的目标数量。该装置还包括用于处理传感器数据以验证该路段的数字地图数据的模块。另外，针对本专利技术的各种示例实施例，以下项可适用：一种方法，包括：有助于处理和/或处理(1)数据和/或(2)信息和/或(3)至少一个信号，(1)数据和/或(2)信息和/或(3)至少一个信号至少部分基于在本申请中公开为与本专利技术的任何实施例相关的方法(或过程)中的任何一种或任意组合(或者至少部分由其衍生而成)。针对本专利技术的各种示例实施例，以下项也可适用：一种方法，包括有助于访问至少一个接口，至少一个接口被配置成允许访问至少一个服务，所述至少一个服务配置为执行本申请中公开的网络或服务供应商方法(或过程)的任何一种或任意组合。针对本专利技术的各种示例实施例，以下项也可适用：一种方法，包括有助于创建和/或有助于修改(1)至少一个设备用户接口要素和/或(2)至少一个设备用户接口功能，(1)至少一个设备用户接口要素和/或(2)至少一个设备用户接口功能至少部分地基于在本申请中公开为与本专利技术的任何实施例相关的方法或过程的一种或任意组合产生的数据和/或信息，和/或在本申请中公开为与本专利技术的任何实施例相关的方法(或过程)的一种或任意组合产生的至少一个信号。针对本专利技术的各种示例实施例，以下项也可适用：一种方法，包括创建和/或修改(1)至少一个设备用户接口要素和/或(2)至少一个设备用户接口功能，(1)至少一个设备用户接口要素和/或(2)至少一个设备用户接口功能至少部分地基于在本申请中公开为与本专利技术的任何实施例相关的方法或过程的一种或任意组合产生的数据和/或信息，和/或在本申请中公开为与本专利技术的任何实施例相关的方法(或过程)的一种或任意组合产生的至少一个信号。在各种示例性实施例中，可在服务供应商侧上或移动设备侧上或者以在服务供应商与移动设备之间(在两侧上执行活动)的任何共享方式来实现方法(或者过程)。针对各种示例性实施例，以下项适用：一种装置，包括用于执行权利要求的方法的模块。通过下面的详细描述，仅通过说明多个特定实施例和实施方式，包括用于实现本专利技术而设想的最佳模式，本专利技术的其他方面、特征和优点将显而易见。本专利技术还能够具有其他和不同的实施例，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，可在各种显而易见的方面修改其几方面的细节。因此，附图和描述本质上应被认为是说明性的，而不是限制性的。附图说明在附图的各图中，通过示例而非限制的方式示出了本专利技术的实施例：图1是根据一个实施例的能够使用活动管理平台来验证、发现或更新地图数据的系统的示图；图2是示出根据一个实施例的可通过活动管理平台生成的示例传感器数据请求的示图；图3是根据一个实施例的使用活动管理平台来验证数字地图数据的过程的流程图；图4A是示出根据一个实施例的用于将传感器数据请求可视化为目标区域的边界的示例用户界面的示图；图4B是根据一个实施例的变化检测的示例的示图；图5是根据一个实施例的使用活动管理平台发现数字地图数据的过程的流程图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用活动管理平台来验证数字地图数据的方法，包括：/n通过所述活动管理平台确定先前已绘制的路段；/n生成传感器数据请求，所述传感器数据请求指定要在所述路段上执行的传感器数据采集事件，其中，所述传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证所述路段、包括所述路段的地理区域或其组合的数字地图数据；/n将所述传感器数据请求发送至目标数量的车辆，其中，所述目标数量的车辆在所述路段上执行所述传感器数据采集事件以采集传感器数据；以及/n处理所述传感器数据以验证所述路段的数字地图数据。/n

【技术特征摘要】
20190214 US 16/276,2411.一种使用活动管理平台来验证数字地图数据的方法，包括：
通过所述活动管理平台确定先前已绘制的路段；
生成传感器数据请求，所述传感器数据请求指定要在所述路段上执行的传感器数据采集事件，其中，所述传感器数据采集事件是活动的一部分，以验证所述路段、包括所述路段的地理区域或其组合的数字地图数据；
将所述传感器数据请求发送至目标数量的车辆，其中，所述目标数量的车辆在所述路段上执行所述传感器数据采集事件以采集传感器数据；以及
处理所述传感器数据以验证所述路段的数字地图数据。


2.如权利要求1所述的方法，其中，响应于所述传感器数据请求，所述活动将数据网络带宽的使用限制为从目标数量的车辆传输所述传感器数据。


3.如权利要求1所述的方法，其中，根据在数据新鲜度阈值内能够提供所述传感器数据的车辆的最小数量确定车辆的目标数量。


4.如权利要求3所述的方法，其中，所述数据新鲜度阈值是基于所述路段所在地理区域的刷新时间表。


5.如权利要求3所述的方法，其中，所述数据新鲜度阈值是基于所述数字地图数据的使用期限、所述数字地图数据的刷新历史记录或其组合。


6.如权利要求1所述的方法，进一步包括：
开始处理所述传感器数据以针对所述数字地图数据执行变化检测，其中，基于所述变化检测来验证所述数字地图数据。


7.如权利要求6所述的方法，其中，基于确定车辆有权访问所述数字地图数据，将所述变化检测作为车内过程执行。


8.如权利要求6所述的方法，其中，基于确定车辆无权访问所述数字地图数据，将所述变化检测作为基于云的过程执行。


9.如权利要求1所述的方法，其中，所述变化检测是基于测量到的偏差超过所述数字地图数据中表示的检测到的特征的准确度标准。


10.如权利要求1所述的方法，其中，所述变化检测基于未在所述数字地图数据中表示的检测到的特征。


11.如权利要求1所述的方法，其中，所述变化检测基于未检测到的所述数字地图数据的已知特征。


12.如权利要求1所述的方法，其中，所述传感器数据请求进一步指定多边形，所述多边形指示与所述路段关联的地理区域、传感器数据类型、日期范围、时间范围、车辆的目标数量、车辆限定条件或其组合。


13.如权利要求1所述的方法，其中，所述活动管理平台包括：验证模...

【专利技术属性】
技术研发人员：Z·加尔，D·S·威廉森，
申请(专利权)人：赫尔环球有限公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL