一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法技术方案

本发明专利技术涉及一种计算方法，具体说是一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，属于电梯控制技术领域，是通过以下技术方案实现的：步骤1：通过单台垂直轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台垂直轿厢的最大载客人数；步骤2：通过单台横移轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台横移轿厢的最大载客人数；步骤3：获取下一时段的交通信息预测值；本发明专利技术能够根据下一时刻的交通信息值计算参与派梯任务的轿厢数量，减少了轿厢空行程所导致的多轿厢系统能耗的增加；能够根据交通信息预测值准确地对垂直轿厢和横移轿厢数量进行计算，减少多余轿厢占用井道资源，能够有效地提高电梯运行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法
本专利技术涉及一种计算方法，具体说是一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，属于电梯控制

技术介绍
电梯作为高层建筑中必不可少的垂直运输工具，能够实现垂直方向的自动化运载。但是随着建筑内人员密度的增加，电梯所面临的客流压力也随之增加。为了缓解电梯的客流压力，提高电梯的运载能力，多轿厢电梯系统应运而生。传统电梯是在一条井道内，放置一台轿厢，而多轿厢电梯系统是在一条井道内放置数量较多的轿厢参与派梯任务，既能节约井道占用面积，又能提升电梯的运载能力，目前得到了广泛的关注。但是随着轿厢数量的增加，电梯系统的能耗也随之增加。通常在高峰时段需要较多数量的轿厢才能保证电梯的输送能力，而在空闲时段只需要较少数量的轿厢即可满足轿厢输送能力。若放置较多的轿厢参与电梯运载任务，往往会增加轿厢的空行程，从而导致电梯能耗的增加。因此急需一种多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，灵活调整轿厢数量，降低循环式多轿厢系统能耗。
技术实现思路
本专利技术提供了一种基于交通信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，其特征在于：所述的轿厢数量计算方法包括：/n步骤1：通过单台垂直轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台垂直轿厢的最大载客人数；/n步骤2：通过单台横移轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台横移轿厢的最大载客人数；/n步骤3：获取下一时段的交通信息预测值；/n步骤4：通过垂直轿厢最大载客人数计算公式，计算下一时段所有垂直轿厢的最大载客人数；/n步骤5：通过横移轿厢最大载客人数计算公式，计算下一时段所有横移轿厢的最大载客人数；/n步骤6：通过最少垂直轿厢数量计算公式，计算满足下一时段交通总量的最少垂直轿厢的数量；/n步骤7：通过最少横移轿厢数...

【技术特征摘要】
1.一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，其特征在于：所述的轿厢数量计算方法包括：
步骤1：通过单台垂直轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台垂直轿厢的最大载客人数；
步骤2：通过单台横移轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台横移轿厢的最大载客人数；
步骤3：获取下一时段的交通信息预测值；
步骤4：通过垂直轿厢最大载客人数计算公式，计算下一时段所有垂直轿厢的最大载客人数；
步骤5：通过横移轿厢最大载客人数计算公式，计算下一时段所有横移轿厢的最大载客人数；
步骤6：通过最少垂直轿厢数量计算公式，计算满足下一时段交通总量的最少垂直轿厢的数量；
步骤7：通过最少横移轿厢数量计算公式，计算满足下一时段交通总量的最少横移轿厢的数量。


2.如权利要求1所述的一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，其特征在于，所述的单台垂直轿厢的最大载客人数计算公式为：



其中，CEvmax为单台垂直轿厢的最大载客人数，rv为一台垂直轿厢在一个运行周期内的载客人数，RTTv为垂直轿厢的一个运行周期；
所述的单台横移轿厢的最大载客人数计算公式为：



其中，CEhmax为单台横移轿厢的最大载客人数，rh为一个横移轿厢在一个运行周期内的载客人数，RTTh为横移轿厢的一个运行周期；
所述的垂直轿厢最大载客人数计算公式为：
CEv1＝300×λ×(1-p)，
其中，CEv1为垂直轿厢的最大载客人数，λ为乘客到达率，p为横移密度；
所述的横移轿厢最大载客人数计算公式为：
CEh1＝300×λ×p，
其中，CEh1为横移轿厢的最大载客人数；
所述的最少垂直轿厢数量计算公式为：



其中，Nv为满足下一时段交通总量的最少垂直轿厢的数量，ceil()函数为向上取整函数；
所述的，ceil()函数为计算机领域中的现有技术，函数返回值为大于或等于输入值的最小整数；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继文，李鑫，王磊，杨红娟，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：山东;37