一种农业果蔬运输车制造技术

本发明专利技术提供一种农业果蔬运输车，其结构包括拉架、存放箱结构、万向轮、底板，拉架下端焊接于底板上端，本发明专利技术通过设置存放箱结构，当运输拖车陷入泥坑时，能够快速的将放置箱取出，然后在将拖车从泥坑里拉出，以此能够快速的使拖车脱离泥坑，且能够再次快速的进行装车，致使其更加的实用，在下压的过程中，苹果将会微陷进气腔板上，以此使苹果被限制在气囊球与气腔板之间，在运输过程中产生颠簸时，通过第一缓冲层与第二缓冲层对颠簸力进行缓解，避免外壳在受到较大的颠簸力，产生晃动，致使苹果撞击在内壁上，产生破损掉，且在气囊球与气腔板对苹果进行包裹的作用下，避免苹果之间产生较大的间隙，而致使在运输时，产生滚动，对内壁进行撞击。

【技术实现步骤摘要】
一种农业果蔬运输车
本专利技术涉及农业
，具体为一种农业果蔬运输车。
技术介绍
果蔬就是水果和蔬菜的简称，而以往在将果蔬从果园上运输到大卡车上时，都是通过拖车将其托运到平坦的公路上去，然后在将其搬运到大卡车上去，对其进行运输，但是现有技术具有以下缺陷：而在对苹果进行拖动运输时，当无意拖到较为泥泞的湿地上去，容易致使拖车陷进泥土去，致使在将拖车从坑中拉出时，需要较大的力气，且在较为颠簸的路段进行行驶时，由于苹果与箱体之间会存在着一定的间隙，致使内部的苹果会在箱中产生滚动，易对其内壁进行撞击，致使苹果外表皮会受损掉。本
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种农业果蔬运输车，解决了而在对苹果进行拖动运输时，当无意拖到较为泥泞的湿地上去，容易致使拖车陷进泥土去，致使在将拖车从坑中拉出时，需要较大的力气，且在较为颠簸的路段进行行驶时，由于苹果与箱体之间会存在着一定的间隙，致使内部的苹果会在箱中产生滚动，易对其内壁进行撞击，致使苹果外表皮会受损掉的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种农业果蔬运输车，其结构包括拉架、存放箱结构、万向轮、底板，所述拉架下端焊接于底板上端，所述万向轮上端与底板下端机械连接，所述存放箱结构中部放置于底板上方，且存放箱结构前后端焊接于底板上，所述存放箱结构包括限位板结构、卡紧器、存放缓冲箱结构，所述卡紧器焊接于存放缓冲箱结构两侧，所述存放缓冲箱结构放置于限位板结构之间，所述限位板结构下端与底板上方相焊接，所述存放缓冲箱结构下端与底板上端相贴合。作为优选，所述限位板结构包括嵌入孔、凸条、凹槽、卡板，所述嵌入孔与卡板为一体化结构，所述凸条镶嵌于嵌入孔上，且凸条后端与卡板前端相贴合，所述凹槽与卡板为一体化结构，所述凸条嵌入于存放缓冲箱结构前后端，所述凹槽共设有十二个，且每组设有六个。作为优选，所述卡紧器包括第一固定架、第二固定架、卡块、连接板、转轴柱，所述转轴柱嵌入于第一固定架上，所述卡块卡合在第二固定架上，所述卡块与连接板为一体化结构，所述连接板与转轴柱为一体浇铸成型，所述第一固定架焊接于存放缓冲箱结构两侧，所述连接板中部设有弹力条。作为优选，所述存放缓冲箱结构包括放置箱、上封盖、滑槽，所述放置箱上端与上封盖下端相贴合，所述放置箱前后端与滑槽为一体化结构，所述上封盖前后端与滑槽为一体化结构，所述放置箱位于限位板结构之间。作为优选，所述放置箱包括外壳、隔热层、第一缓冲层、气囊球，所述外壳与第一缓冲层之间设有隔热层，所述气囊球粘结于第一缓冲层内表面，所述隔热层内填充有珍珠岩。作为优选，所述上封盖包括盖板、橡胶环板、弹力杆、压板结构，所述弹力杆镶嵌于盖板下端且通过胶溶液相粘结，所述盖板下端外环与橡胶环板上端相粘结，所述弹力杆下端安装于压板结构上端，所述橡胶环板呈方形环结构。作为优选，所述弹力杆包括缓冲弹簧、上支壳、滑板、支柱杆、安装板，所述缓冲弹簧安装于上支壳内，所述滑板外环与上支壳内壁相贴合且滑动连接，所述滑板下端与支柱杆上端相焊接，所述支柱杆下端与安装板上端相焊接，所述支柱杆呈圆柱体结构。作为优选，所述压板结构包括第二缓冲层、压板、气腔板，所述第二缓冲层上端与压板下端相贴合，所述第二缓冲层下端与气腔板上端相粘结，所述气腔板内设有多个气槽。(三)有益效果本专利技术提供了一种农业果蔬运输车。具备以下有益效果：1、本专利技术通过设置存放箱结构，当对放置箱进行密封后，在将放置箱放到底板上，且使滑槽与凸条相装配，从而对放置箱进行横向移动轨迹进行限制，而当再次装满放置箱时，可将其堆叠在底板上的放置箱上方，以此能够实现对放置箱进行堆叠放置，从而当运输拖车陷入泥坑时，能够快速的将放置箱取出，然后在将拖车从泥坑里拉出，以此能够快速的使拖车脱离泥坑，且能够再次快速的进行装车，致使其更加的实用。2、本专利技术通过设置存放缓冲箱结构，在对盖板按压力的作用下，将会致使支柱杆向上支壳内收缩，使得缓冲弹簧被压缩，同时在下压的过程中，苹果将会微陷进气腔板上，以此使苹果被限制在气囊球与气腔板之间，在运输过程中产生颠簸时，通过第一缓冲层与第二缓冲层对颠簸力进行缓解，避免外壳在受到较大的颠簸力，产生晃动，致使苹果撞击在内壁上，产生破损掉，且在气囊球与气腔板对苹果进行包裹的作用下，避免苹果之间产生较大的间隙，而致使在运输时，产生滚动，对内壁进行撞击。附图说明图1为本专利技术一种农业果蔬运输车的结构示意图；图2为本专利技术存放箱结构正视的结构示意图；图3为本专利技术限位板结构正视的结构示意图；图4为本专利技术卡紧器侧视的结构示意图；图5为本专利技术存放缓冲箱结构正视的结构示意图；图6为本专利技术放置箱正视的结构示意图；图7为本专利技术上封盖正视的结构示意图；图8为本专利技术弹力杆侧视的结构示意图；图9为本专利技术压板结构正视的结构示意图。图中：拉架-1、存放箱结构-2、万向轮-3、底板-4、限位板结构-21、卡紧器-22、存放缓冲箱结构-23、嵌入孔-C1、凸条-C2、凹槽-C3、卡板-C4、第一固定架-221、第二固定架-222、卡块-223、连接板-224、转轴柱-225、放置箱-231、上封盖-232、滑槽-233、外壳-311、隔热层-312、第一缓冲层-313、气囊球-314、盖板-T1、橡胶环板-T2、弹力杆-T3、压板结构-T4、缓冲弹簧-T31、上支壳-T32、滑板-T33、支柱杆-T34、安装板-T35、第二缓冲层-T41、压板-T42、气腔板-T43。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如附图1至附图9所示：实施例1本专利技术实施例提供一种农业果蔬运输车，其结构包括拉架1、存放箱结构2、万向轮3、底板4，所述拉架1下端焊接于底板4上端，所述万向轮3上端与底板4下端机械连接，所述存放箱结构2中部放置于底板4上方，且存放箱结构2前后端焊接于底板4上，所述存放箱结构2包括限位板结构21、卡紧器22、存放缓冲箱结构23，所述卡紧器22焊接于存放缓冲箱结构23两侧，所述存放缓冲箱结构23放置于限位板结构21之间，所述限位板结构21下端与底板4上方相焊接，所述存放缓冲箱结构23下端与底板4上端相贴合。其中，所述限位板结构21包括嵌入孔C1、凸条C2、凹槽C3、卡板C4，所述嵌入孔C1与卡板C4为一体化结构，所述凸条C2镶嵌于嵌入孔C1上，且凸条C2后端与卡板C4前端相贴合，所述凹槽C3与卡板C4为一体化结构，所述凸条C2嵌入于存放缓冲箱结构23前后端，所述凹槽C3共设有十二个，且每组设有六个，用于将凸条C2从卡板C4上取下进行更换的作用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农业果蔬运输车，其结构包括拉架(1)、存放箱结构(2)、万向轮(3)、底板(4)，所述拉架(1)下端焊接于底板(4)上端，所述万向轮(3)上端与底板(4)下端机械连接，所述存放箱结构(2)中部放置于底板(4)上方，且存放箱结构(2)前后端焊接于底板(4)上，其特征在于：/n所述存放箱结构(2)包括限位板结构(21)、卡紧器(22)、存放缓冲箱结构(23)，所述卡紧器(22)焊接于存放缓冲箱结构(23)两侧，所述存放缓冲箱结构(23)放置于限位板结构(21)之间，所述限位板结构(21)下端与底板(4)上方相焊接，所述存放缓冲箱结构(23)下端与底板(4)上端相贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种农业果蔬运输车，其结构包括拉架(1)、存放箱结构(2)、万向轮(3)、底板(4)，所述拉架(1)下端焊接于底板(4)上端，所述万向轮(3)上端与底板(4)下端机械连接，所述存放箱结构(2)中部放置于底板(4)上方，且存放箱结构(2)前后端焊接于底板(4)上，其特征在于：
所述存放箱结构(2)包括限位板结构(21)、卡紧器(22)、存放缓冲箱结构(23)，所述卡紧器(22)焊接于存放缓冲箱结构(23)两侧，所述存放缓冲箱结构(23)放置于限位板结构(21)之间，所述限位板结构(21)下端与底板(4)上方相焊接，所述存放缓冲箱结构(23)下端与底板(4)上端相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种农业果蔬运输车，其特征在于：所述限位板结构(21)包括嵌入孔(C1)、凸条(C2)、凹槽(C3)、卡板(C4)，所述嵌入孔(C1)与卡板(C4)为一体化结构，所述凸条(C2)镶嵌于嵌入孔(C1)上，且凸条(C2)后端与卡板(C4)前端相贴合，所述凹槽(C3)与卡板(C4)为一体化结构，所述凸条(C2)嵌入于存放缓冲箱结构(23)前后端。


3.根据权利要求1所述的一种农业果蔬运输车，其特征在于：所述卡紧器(22)包括第一固定架(221)、第二固定架(222)、卡块(223)、连接板(224)、转轴柱(225)，所述转轴柱(225)嵌入于第一固定架(221)上，所述卡块(223)卡合在第二固定架(222)上，所述卡块(223)与连接板(224)为一体化结构，所述连接板(224)与转轴柱(225)为一体浇铸成型，所述第一固定架(221)焊接于存放缓冲箱结构(23)两侧。


4.根据权利要求1所述的一种农业果蔬运输车，其特征在于：所述存放缓冲箱结构(23)包括放置箱(231)、上...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘秀珍，
申请(专利权)人：丘秀珍，
类型：发明
国别省市：安徽;34