一种公路工程抗压试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路抗压试验技术领域，且公开了一种公路工程抗压试验装置，包括地面，所述地面上表面的左侧设置有试验汽车，所述地面上表面的中部设置有底座，所述底座左侧面的中部固定连接有驶入台，所述底座右侧面的中部固定连接有驶出台，所述底座的内部设置有试验装置，所述试验装置包括限位壳体。该公路工程抗压试验装置，通过试验汽车、驶入台、驶出台和试验装置之间的配合使用，实现了对试验材料板的抗压试验，更加贴合实际，减小了试验的误差，加快了试验的速度，节约了时间和成本，四组压力传感器完成了对试验材料板不同位置所受压力的记录，减小了试验数据的误差，减少了试验的次数，节约了时间和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程抗压试验装置
本技术涉及公路抗压试验
，具体为一种公路工程抗压试验装置。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的建设对城市的建设发展起着至关重要的作用，公路的施工质量是全社会重点关注的问题之一，在公路的施工工程开始之前，一般都需要对所选取的路面材料进行硬度测试，从而预测完工后的公路路面的抗压能力。现有技术下的测试方法一般采用人工模拟路面条件进行硬度测试，该测试方法误差较大、检测结果与实际情况较为不符，实用性较低。例如，中国专利公告号为：CN207779825U中提供的一种公路路面抗压能力检测装置，其基本描述为：该技术的公路路面抗压能力检测装置中，可根据不同的路面抗压需求进行不同组分配比的路面材料的性能测试，从而帮助试验者在施工前选择出可满足使用需求的路面材料及其组分配比，非常实用且检测结果较为精确；同时，在完成一组试验后，可及时对试验槽进行清洗，可有效避免前面试验时残留的路面材料对下一次试验的结果造成影响，从而进一步提升试验的精确度。但该技术的公路路面抗压能力检测装置中通过压重块对路面材料进行抗压试验，测试结果容易出现偏差，需要进行多次测试，耗费大量的时间和人力，成本较高。于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种公路工程抗压试验装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程抗压试验装置，解决了现有技术下的测试方法一般采用人工模拟路面条件进行硬度测试，该测试方法误差较大、检测结果与实际情况较为不符，实用性较低的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程抗压试验装置，包括地面，所述地面上表面的左侧设置有试验汽车，所述地面上表面的中部设置有底座，所述底座左侧面的中部固定连接有驶入台，所述底座右侧面的中部固定连接有驶出台，所述底座的内部设置有试验装置，所述试验装置包括限位壳体，所述限位壳体的左右两侧面均固定连接有限位板，所述限位壳体正面与背面的顶部均固定连接有吊环，所述限位壳体正面与背面的左右两侧均开设有连接孔，所述限位壳体的内部设置有试验材料板，所述底座正面与背面的左右两侧均设置有压力传感器，所述压力传感器的感应端通过连接孔与试验材料板连接，所述底座上表面的后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有储水罐，所述储水罐外表面的中部连通有喷头，所述地面上表面的中部设置有水泵，所述水泵右侧设置有水箱，所述水泵的输入端连通有吸水管，所述吸水管的右端与水箱外表面的左侧连通，所述水泵的输出端连通有导水管，所述导水管左侧的底端与储水罐外表面的顶部连通，所述限位壳体下表面的中部连通有排水管。优选的，所述底座的内左侧壁与内右侧壁均开设有插接槽，插接槽的宽度与限位板的宽度相适配。优选的，所述限位壳体下表面的中部开设有排水口，排水口的内径与排水管的外径相适配。优选的，所述喷头的数量为六组，六组喷头水平设置于储水罐外表面的中部。优选的，所述驶入台与驶出台的形状均为三角形，驶入台与驶出台的上表面的均设置有减速带。优选的，所述吊环的外表面设置有包裹层，包裹层的制作材料为橡胶，包裹层的外表面设置有防滑纹路。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种公路工程抗压试验装置，具备以下有益效果：1、该公路工程抗压试验装置，通过试验汽车、驶入台、驶出台和试验装置之间的配合使用，实现了对试验材料板的抗压试验，更加贴合实际，减小了试验的误差，加快了试验的速度，节约了时间和成本，四组压力传感器完成了对试验材料板不同位置所受压力的记录，减小了试验数据的误差，减少了试验的次数，节约了时间和成本。2、该公路工程抗压试验装置，通过储水罐、喷头、水泵、吸水管和导水管之间的配合使用，实现了对限位壳体内部的清洗，避免了限位壳体内部的残留物影响下一次试验的数据。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术试验装置组成结构示意图；图4为本技术A处结构放大示意图。图中：1、地面；2、试验汽车；3、底座；4、驶入台；5、驶出台；6、试验装置；601、限位壳体；602、限位板；603、吊环；604、连接孔；605、试验材料板；7、压力传感器；8、支撑杆；9、储水罐；10、喷头；11、水泵；12、水箱；13、吸水管；14、导水管；15、排水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种公路工程抗压试验装置，包括地面1，地面1上表面的左侧设置有试验汽车2，地面1上表面的中部设置有底座3，底座3左侧面的中部固定连接有驶入台4，底座3右侧面的中部固定连接有驶出台5，底座3的内部设置有试验装置6，试验汽车2、驶入台4、驶出台5和试验装置6之间的配合使用，实现了对试验材料板605的抗压试验，更加贴合实际，减小了试验的误差，加快了试验的速度，节约了时间和成本，试验装置6包括限位壳体601，限位壳体601的左右两侧面均固定连接有限位板602，限位壳体601正面与背面的顶部均固定连接有吊环603，限位壳体601正面与背面的左右两侧均开设有连接孔604，限位壳体601的内部设置有试验材料板605，底座3正面与背面的左右两侧均设置有压力传感器7，四组压力传感器7完成了对试验材料板605不同位置所受压力的记录，减小了试验数据的误差，减少了试验的次数，节约了时间和成本，压力传感器7的感应端通过连接孔604与试验材料板605连接，底座3上表面的后侧固定连接有支撑杆8，支撑杆8的顶端固定连接有储水罐9，储水罐9外表面的中部连通有喷头10，地面1上表面的中部设置有水泵11，水泵11的型号为150QJ20-48/8，水泵11右侧设置有水箱12，水泵11的输入端连通有吸水管13，吸水管13的右端与水箱12外表面的左侧连通，水泵11的输出端连通有导水管14，储水罐9、喷头10、水泵11、吸水管13和导水管14之间的配合使用，实现了对限位壳体601内部的清洗，避免了限位壳体601内部的残留物影响下一次试验的数据，导水管14左侧的底端与储水罐9外表面的顶部连通，限位壳体601下表面的中部连通有排水管15。本技术为了保证试验装置6在底座3内部的稳定性，因此在底座3的内左侧壁与内右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程抗压试验装置，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)上表面的左侧设置有试验汽车(2)，所述地面(1)上表面的中部设置有底座(3)，所述底座(3)左侧面的中部固定连接有驶入台(4)，所述底座(3)右侧面的中部固定连接有驶出台(5)，所述底座(3)的内部设置有试验装置(6)，所述试验装置(6)包括限位壳体(601)，所述限位壳体(601)的左右两侧面均固定连接有限位板(602)，所述限位壳体(601)正面与背面的顶部均固定连接有吊环(603)，所述限位壳体(601)正面与背面的左右两侧均开设有连接孔(604)，所述限位壳体(601)的内部设置有试验材料板(605)，所述底座(3)正面与背面的左右两侧均设置有压力传感器(7)，所述压力传感器(7)的感应端通过连接孔(604)与试验材料板(605)连接，所述底座(3)上表面的后侧固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶端固定连接有储水罐(9)，所述储水罐(9)外表面的中部连通有喷头(10)，所述地面(1)上表面的中部设置有水泵(11)，所述水泵(11)右侧设置有水箱(12)，所述水泵(11)的输入端连通有吸水管(13)，所述吸水管(13)的右端与水箱(12)外表面的左侧连通，所述水泵(11)的输出端连通有导水管(14)，所述导水管(14)左侧的底端与储水罐(9)外表面的顶部连通，所述限位壳体(601)下表面的中部连通有排水管(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程抗压试验装置，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)上表面的左侧设置有试验汽车(2)，所述地面(1)上表面的中部设置有底座(3)，所述底座(3)左侧面的中部固定连接有驶入台(4)，所述底座(3)右侧面的中部固定连接有驶出台(5)，所述底座(3)的内部设置有试验装置(6)，所述试验装置(6)包括限位壳体(601)，所述限位壳体(601)的左右两侧面均固定连接有限位板(602)，所述限位壳体(601)正面与背面的顶部均固定连接有吊环(603)，所述限位壳体(601)正面与背面的左右两侧均开设有连接孔(604)，所述限位壳体(601)的内部设置有试验材料板(605)，所述底座(3)正面与背面的左右两侧均设置有压力传感器(7)，所述压力传感器(7)的感应端通过连接孔(604)与试验材料板(605)连接，所述底座(3)上表面的后侧固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶端固定连接有储水罐(9)，所述储水罐(9)外表面的中部连通有喷头(10)，所述地面(1)上表面的中部设置有水泵(11)，所述水泵(11)右侧设置有水箱(12)，所述水泵(11)的输入端连通有吸水管(13)，所述吸水管(13)的右端与水箱(12)外表面的左侧连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，吴婷，
申请(专利权)人：张亮，吴婷，
类型：新型
国别省市：江西;36