浓淡燃烧器及燃气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种浓淡燃烧器及燃气装置，浓淡燃烧器包括主壳体；主壳体设有引射通道、第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔、内扩压混合腔和空气补给通道；引射通道的进气口用于引入燃气与空气，引射通道的出气端连通第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔、内扩压混合腔；空气补给通道的进气口用于引入空气，出气口连通内扩压混合腔；第一外扩压混合腔和第二外扩压混合腔位于内扩压混合腔的两侧；主壳体设有与内扩压混合腔连通的第一出火口、与第一外扩压混合腔连通的第二出火口以及与第二外扩压混合腔连通的第三出火口；第二出火口与第三出火口位于第一出火口的两侧。本实用新型专利技术有效地实现低氮氧化物排放，利于提高电路程序控制的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
浓淡燃烧器及燃气装置
本技术涉及燃烧器
，特别是涉及一种浓淡燃烧器及燃气装置。
技术介绍
传统的燃烧器技术中，多数为普通大气式燃烧器，NOX气体(氮氧化物)排放量高，不利于低氮环保排放要求。目前行业中有采用浓淡燃烧技术的浓淡燃烧器来实现低氮氧化物排放。但是，传统的浓淡燃烧器具有双引射通道，结构相对复杂，给电路程序控制、产品性能稳定性等带来诸多挑战。
技术实现思路
本技术所解决的第一个技术问题是要提供一种浓淡燃烧器，其能有效地实现低氮氧化物排放，利于提高电路程序控制的可靠性。本技术所解决的第二个技术问题是要提供一种燃气装置，其能有效地实现低氮氧化物排放，利于提高电路程序控制的可靠性。上述第一个技术问题通过以下技术方案进行解决：一种浓淡燃烧器，包括主壳体；主壳体设有引射通道、第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔、内扩压混合腔和空气补给通道；所述引射通道的进气口用于引入燃气与空气，所述引射通道的出气端连通所述第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔、内扩压混合腔；所述空气补给通道的进气口用于引入空气，所述空气补给通道的出气口连通所述内扩压混合腔；第一外扩压混合腔和第二外扩压混合腔位于所述内扩压混合腔的两侧；所述主壳体的顶部端面设有与所述内扩压混合腔连通的第一出火口、与所述第一外扩压混合腔连通的第二出火口以及与所述第二外扩压混合腔连通的第三出火口；第二出火口与第三出火口位于所述第一出火口的两侧。本技术所述的浓淡燃烧器，与
技术介绍
相比所产生的有益效果：设有一个引射通道，具体工作时在引射通道的进气口对应设置燃气喷嘴，引射通道同时为第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔和内扩压混合腔提供空燃混合气，空气补给通道为内扩压混合腔额外提供空气，由于内扩压混合腔比第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔多混有空气，内扩压混合腔内混合气的空燃比大于第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔内混合气的空燃比，由此相应在第一出火口形成淡火焰燃烧，而在第二出火口、第三出火口形成浓火焰燃烧，淡火焰在过多空气下燃烧，淡火焰被过多的空气包裹而降低温度，浓火焰在缺氧条件下进行着不完全燃烧从而降低了浓火焰温度，整个火焰呈现“浓－淡－浓”的结构，由此整体降低火焰温度，进而减少氮氧化物NOX的排放量；第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔和内扩压混合腔能够使得燃料与空气充分混合，使得燃料燃烧更充分，同时，浓火焰位于淡火焰两侧，浓火焰中未充分燃烧的燃料能够进入淡火焰进一步燃烧，从而保证燃料充分燃烧，减少CO排放的同时提高燃料的利用率；如此，能有效实现降低氮氧化物排放。由于只采用一个引射通道，在具体使用中也只需要采用一个燃气喷嘴(其工作需要进行电路控制)，相对采用多个引射通道以及相应的多个燃气喷嘴，电路程序控制相对简单，可靠性高，利于提高产品性能稳定性。在其中一个实施例中，第一外扩压混合腔和第二外扩压混合腔位于所述引射通道的出气端两侧，所述主壳体设有第一分流通孔、第二分流通孔，第一分流通孔、第二分流通孔对应连通所述引射通道的出气端与第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔；所述主壳体设有至少一分流通道，所述分流通道连通所述引射通道的出气端与所述内扩压混合腔或连通所述引射通道的出气端与空气补给通道，所述分流通道的流通面积总和大于所述第一分流通孔和第二分流通孔的流通面积总和。在其中一个实施例中，沿所述引射通道内的气流方向，所述分流通道的进气口相对于所述第一分流通孔和第二分流通孔，靠近所述引射通道的进气口。在其中一个实施例中，沿所述分流通道的进气口指向出气口的方向，所述分流通道的任一截面在纵向方向上不低于其前面的任一截面，所述纵向方向为所述主壳体的底部指向顶部的方向；所述分流通道的截面面积沿进气口指向出气口的方向逐渐变大。在其中一个实施例中，所述分流通道的出气口的截面面积为所述分流通道的进气口的截面面积的1.5倍～4.5倍。在其中一个实施例中，所述引射通道的进气口、空气补给通道的进气口设于所述主壳体的底部端面，所述引射通道及空气补给通道自主壳体的底部朝向顶部的方向延伸。在其中一个实施例中，所述引射通道设有沿气流方向依次排布的吸气收缩段、混合段和第一扩压段；空气补给通道设有沿气流方向依次排布的输送段和第二扩压段，所述空气补给通道的第二扩压段的任一通道截面大于所述空气补给通道的输送段的任一通道截面；所述分流通道连通在所述引射通道的第一扩压段和所述空气补给通道的第二扩压段之间。在其中一个实施例中，所述主壳体设有两条所述空气补给通道：第一空气补给通道和第二空气补给通道，所述引射通道位于所述第一空气补给通道和第二空气补给通道之间；所述主壳体设有两条所述分流通道：第一分流通道和第二分流通道，第一分流通道和第二分流通道分别位于所述引射通道的出气端的相对两侧，第一分流通道连通所述引射通道的出气端与所述第一空气补给通道，第二分流通道连通所述引射通道的出气端与所述第二空气补给通道。在其中一个实施例中，还包括设置于所述内扩压混合腔内的内芯体，所述内芯体设有若干个纵向方向延伸设置的气体流道，所述气体流道的底部端面设有进气口，所述气体流道的顶部端面设有位于所述第一出火口处的出气口。上述第二个技术问题通过以下技术方案进行解决：一种燃气装置，包括所述的浓淡燃烧器。本技术所述的燃气装置，与
技术介绍
相比所产生的有益效果：由于包括所述的浓淡燃烧器，其技术效果由浓淡燃烧器带来，与浓淡燃烧器的有益效果相同，不进行赘述。附图说明图1为本技术一实施例所述的浓淡燃烧器的结构示意图；图2为本技术一实施例所述的浓淡燃烧器的工作示意图；图3为图2的A-A处的截面示意图。附图标记：100、主壳体，1、引射通道，2、第一外扩压混合腔、第二外扩压混合腔，21、第一外空腔，22、第二外空腔，3、内扩压混合腔，41、第一空气补给通道，42、第二空气补给通道，51、第一分流通孔，52、第二分流通孔，61、第一分流通道，62、第二分流通道，101、第一出火口，102、第二出火口，103、第三出火口，200、内芯体，201、气体流道。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。请参阅图1至图3，一种浓淡燃烧器，包括主壳体100。主壳体100设有引射通道1、第一外扩压混合腔21、第二外扩压混合腔22、内扩压混合腔3和空气补给通道(41、42)。所述引射通道1的进气口用于引入燃气与空气，所述引射通道1的出气端连通所述第一外扩压混合腔21、第二外扩压混合腔22、内扩压混合腔3。较优的是，引射通道1是采用燃烧
的引射器结构设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浓淡燃烧器，其特征在于，包括主壳体(100)；/n主壳体(100)设有引射通道(1)、第一外扩压混合腔(21)、第二外扩压混合腔(22)、内扩压混合腔(3)和空气补给通道(41、42)；/n所述引射通道(1)的进气口用于引入燃气与空气，所述引射通道(1)的出气端连通所述第一外扩压混合腔(21)、第二外扩压混合腔(22)、内扩压混合腔(3)；所述空气补给通道(41、42)的进气口用于引入空气，所述空气补给通道(41、42)的出气口连通所述内扩压混合腔(3)；/n第一外扩压混合腔(21)和第二外扩压混合腔(22)位于所述内扩压混合腔(3)的两侧；/n所述主壳体(100)的顶部端面设有与所述内扩压混合腔(3)连通的第一出火口(101)、与所述第一外扩压混合腔(21)连通的第二出火口(102)以及与所述第二外扩压混合腔(22)连通的第三出火口(103)；第二出火口(102)与第三出火口(103)位于所述第一出火口(101)的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种浓淡燃烧器，其特征在于，包括主壳体(100)；
主壳体(100)设有引射通道(1)、第一外扩压混合腔(21)、第二外扩压混合腔(22)、内扩压混合腔(3)和空气补给通道(41、42)；
所述引射通道(1)的进气口用于引入燃气与空气，所述引射通道(1)的出气端连通所述第一外扩压混合腔(21)、第二外扩压混合腔(22)、内扩压混合腔(3)；所述空气补给通道(41、42)的进气口用于引入空气，所述空气补给通道(41、42)的出气口连通所述内扩压混合腔(3)；
第一外扩压混合腔(21)和第二外扩压混合腔(22)位于所述内扩压混合腔(3)的两侧；
所述主壳体(100)的顶部端面设有与所述内扩压混合腔(3)连通的第一出火口(101)、与所述第一外扩压混合腔(21)连通的第二出火口(102)以及与所述第二外扩压混合腔(22)连通的第三出火口(103)；第二出火口(102)与第三出火口(103)位于所述第一出火口(101)的两侧。


2.根据权利要求1所述的浓淡燃烧器，其特征在于，第一外扩压混合腔(21)和第二外扩压混合腔(22)位于所述引射通道(1)的出气端两侧，所述主壳体(100)设有第一分流通孔(51)、第二分流通孔(52)，第一分流通孔(51)、第二分流通孔(52)对应连通所述引射通道(1)的出气端与第一外扩压混合腔(21)、第二外扩压混合腔(22)；所述主壳体(100)设有至少一分流通道(61、62)，所述分流通道(61、62)连通所述引射通道(1)的出气端与所述内扩压混合腔(3)或连通所述引射通道(1)的出气端与空气补给通道(41、42)，所述分流通道(61、62)的流通面积总和大于所述第一分流通孔(51)和第二分流通孔(52)的流通面积总和。


3.根据权利要求2所述的浓淡燃烧器，其特征在于，沿所述引射通道(1)内的气流方向，所述分流通道(61、62)的进气口相对于所述第一分流通孔(51)和第二分流通孔(52)，靠近所述引射通道(1)的进气口。


4.根据权利要求2所述的浓淡燃烧器，其特征在于，沿所述分流通道(61、62)的进气口指向出气口的方向，所述分流通道(61、62)的任一截面在纵向方向上不低于其前面的任一截面，所述纵向方向为所述主壳体的底部指向顶部的方向；所述分流通道(61、62)的截面面积沿进气口指向出气口的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢楚鹏，张上兵，林伟雄，潘同基，李罗标，
申请(专利权)人：广东万和新电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44