一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车，包括设于半挂车本体顶部的罐体，所述罐体的底部设有出料口，所述出料口上固接有出料管，所述出料管上连接有卸料管，所述罐体上设有流化系统、进气室和输气管，所述出料管的底部设有气室，所述气室顶部设有透气袋；所述气室与所述输气管之间通过第一连接管连通；所述卸料管与所述输气管之间固设有第二连接管；所述出料管为锥形结构，所述锥形结构的顶部直径大于底部的直径；所述卸料管设在气室的顶部，所述卸料管固设在出料管的侧壁上；所述第二连接管设置在卸料阀与出料管之间。本实用新型专利技术结构能减小卸料阻力，提高卸料效率；适用于两端进气或中间进气的粉粒物料运输车罐体。

【技术实现步骤摘要】
一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车
本技术涉及一种运输设备
，具体为一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车。
技术介绍
粉粒物料运输车又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。粉粒物料运输车罐体上设置有流化系统、进气室和出料口，罐体内部设置有卸料管，卸料管的出口端穿过出料口向外伸出罐体。粉粒物料运输车罐体的工作原理是：粉粒物料车罐体利用本车动力或外部气源驱动空气压缩机，将压缩空气经进气管道送入罐体的进气室，使罐体内部的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀门，流动化物料通过管道输送。传统的卸料管是设置在罐体内部，并由罐内部向外伸出，缺点是，卸料阻力大，卸料效率低，卸料完成后罐体内剩余的物料多。为此，需要对现有粉粒物料运输车罐体的卸料位置进行改变，以降低卸料阻力，提高卸料效率，减少卸完料的剩余量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车，包括设于半挂车本体顶部的罐体(1)，所述罐体(1)的底部设有出料口，所述出料口上固接有出料管(2)，所述出料管(2)上连接有卸料管(3)，所述罐体(1)上设有流化系统、进气室和输气管(5)，其特征在于：/n所述出料管(2)的底部设有气室(7)，所述气室顶部设有透气袋(6)；/n所述气室(7)与所述输气管(5)之间通过第一连接管(8)连通；所述卸料管(3)与所述输气管(5)之间固设有第二连接管(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车，包括设于半挂车本体顶部的罐体(1)，所述罐体(1)的底部设有出料口，所述出料口上固接有出料管(2)，所述出料管(2)上连接有卸料管(3)，所述罐体(1)上设有流化系统、进气室和输气管(5)，其特征在于：
所述出料管(2)的底部设有气室(7)，所述气室顶部设有透气袋(6)；
所述气室(7)与所述输气管(5)之间通过第一连接管(8)连通；所述卸料管(3)与所述输气管(5)之间固设有第二连接管(9)。


2.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车，其特征在于：所述出料管(2)为锥形结构，所述锥形结构的顶部直径大于底部的直径。


3.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车，其特征在于：所述卸料管(3)设在所述气室(7)的顶部，所述卸料管(3)固设在所述出料管(2)的侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛南南，
申请(专利权)人：薛南南，
类型：新型
国别省市：山东;37