一种多功能液压过载保护系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种多功能液压过载保护系统，包括引导阀，所述引导阀与分别与主阀Ⅰ和主阀Ⅱ连接，主阀Ⅰ和主阀Ⅱ的输入端与气动泵和油箱连接，还包括：卸荷电磁阀，所述卸荷电磁阀用于手动卸荷；压力传感器，所述压力传感器用于检测承载位置系统压强；过载保护油缸，所述过载保护油缸分别连接在主阀Ⅰ和主阀Ⅱ；压力保障阀，所述压力保障阀连接在引导阀和电磁阀上；本发明专利技术能快速的将两侧油缸的压力瞬间排出，有效的防止多点压力机偏心负载，可以计算出机床实际冲压力，在触摸屏中直接显示，对机床使用带来极大的便利，当出现模具故障或过载油缸检修时，可以对油缸压力进行手动卸荷，减少检修时间。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能液压过载保护系统
本技术涉及机床液压控制
，尤其涉及一种多功能液压过载保护系统。
技术介绍
现代压力机逐渐朝着多支点、大吨位的方向发展，考虑对机床和模具的保护，一般压力机都带有过载保护系统，但功能都比较单一，有的双点、四点、滑块面积较大的机床，在模具受力偏载或多工位冲压时，模具负荷不稳定，对机床产生单侧过载现象，这时常规的过载保护系统就起不了保护机床的作用，还有常规的过载保护系统需要使用吨位仪对机床的过载能力进行标定，在实际使用中只有超过机床的公称力才会进行保护，不能实时显示机床的实际冲压吨位，给员工操作带来不便。
技术实现思路
本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种多功能液压过载保护系统，以解决现有的过载保护系统保护不了机床，并且保护功能单一的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：本技术的提供了一种多功能液压过载保护系统，包括引导阀，所述引导阀与分别与主阀Ⅰ和主阀Ⅱ连接，主阀Ⅰ和主阀Ⅱ的输入端与气动泵和油箱连接，还包括：卸荷电磁阀，所述卸荷电磁阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能液压过载保护系统，包括引导阀(1)，所述引导阀(1)与分别与主阀Ⅰ(13)和主阀Ⅱ(14)连接，主阀Ⅰ(13)和主阀Ⅱ(14)的输入端与气动泵(5)和油箱(4)连接，其特征在于，还包括：/n卸荷电磁阀(8)，所述卸荷电磁阀(8)用于手动卸荷；/n压力传感器(10)，所述压力传感器(10)用于检测承载位置系统压强；/n过载保护油缸(11)，所述过载保护油缸(11)分别连接在主阀Ⅰ(13)和主阀Ⅱ(14)；/n压力保障阀(12)，所述压力保障阀(12)连接在引导阀(1)和电磁阀(6)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能液压过载保护系统，包括引导阀(1)，所述引导阀(1)与分别与主阀Ⅰ(13)和主阀Ⅱ(14)连接，主阀Ⅰ(13)和主阀Ⅱ(14)的输入端与气动泵(5)和油箱(4)连接，其特征在于，还包括：
卸荷电磁阀(8)，所述卸荷电磁阀(8)用于手动卸荷；
压力传感器(10)，所述压力传感器(10)用于检测承载位置系统压强；
过载保护油缸(11)，所述过载保护油缸(11)分别连接在主阀Ⅰ(13)和主阀Ⅱ(14)；
压力保障阀(12)，所述压力保障阀(12)连接在引导阀(1)和电磁阀(6)上。


2.根据权利要求1所述的多功能液压过载保护系统，其特征在于，所述卸荷电磁阀(8)和所述压力传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏，朱麒，
申请(专利权)人：沃得精机中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32