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一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置制造方法及图纸

技术编号:25317464 阅读:26 留言:0更新日期:2020-08-18 22:34
本实用新型专利技术涉及汽车贴膜领域,具体是涉及一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,包括有车膜吸盘、伸缩杆、第一铰接安装架和便于自由移动和放置的底座,伸缩杆的下端与底座的顶部铰接,第一铰接安装架的一端与车膜吸盘铰接端铰接,第一铰接安装架的另一端与伸缩杆顶部的输出端铰接,伸缩杆包括有外壳和内杆,外壳上水平设有可固定内杆的旋钮,内杆的顶部向上延伸穿过外壳并与第一铰接安装架的一端通过第一球铰链铰接,第一铰接安装架远离内杆的一端通过第二球铰链与第一铰接安装架铰接,本挡风玻璃贴膜辅助装置解决了车膜贴膜过程中辅助按压问题,防止车膜偏离正确位置,能够灵活的调节按压位置,实现最佳的按压效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置
本技术涉及汽车贴膜领域,具体是涉及一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置。
技术介绍
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。目前在汽车贴膜时大部分工作由人工完成,在贴膜过程中首先需要将车膜摆放到相应位置并且按住,以便于进行下一步的刮膜操作,在此步骤中,大多使用人工按压方式,此种方法容易留下指纹等污痕,且人工按压不能持久均衡,车膜容易发生偏移,严重影响贴膜的效果,由于车前后挡风玻璃为弧形,需要对能够按压位置进行精确的调整。因此,有必要设计一种能够便于移动和固定的、能够灵活且精确的调整按压位置的一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,该技术方案解决了车膜贴膜过程中辅助按压问题,防止车膜偏离正确位置,能够灵活的调节按压位置,实现最佳的按压效果。为解决上述技术问题,本技术提供以下技术方案:提供了一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,包括有车膜吸盘、伸缩杆、第一铰接安装架和便于自由移动和放置的底座,伸缩杆的下端与底座的顶部铰接,第一铰接安装架的一端与车膜吸盘铰接端铰接,第一铰接安装架的另一端与伸缩杆顶部的输出端铰接,伸缩杆包括有外壳和内杆,外壳中空,内杆可滑动的设置在外壳内部,外壳上水平设有可固定内杆的旋钮,外壳的底部与底座顶部铰接,内杆的顶部向上延伸穿过外壳并与第一铰接安装架的一端通过第一球铰链铰接,第一铰接安装架远离内杆的一端通过第二球铰链与第一铰接安装架铰接。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,第一球铰链包括有第一球头和第一球链盖,第一球头固定安装在内杆的顶端,第一球链盖包裹在第一球头外侧,第二球铰链包括有第二球头和第二球链盖,第二球头固定安装在车膜吸盘的侧壁上,第二球链盖包裹在第二球头外侧,第一铰接安装架设有两个第一紧固板,每个第一紧固板的两端分别与第一球链盖和第二球链盖的同侧固定连接,两块第一紧固板平行间隔设置。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,第一球铰链和第二球铰链之间均设有能紧密套设在第一球头和第二球头上的第一阻尼套,第一阻尼套分别位于第一球头和第一球链盖及第二球头和第二球链盖之间,两块第一紧固板之间形成第一紧固间隙,第一铰接安装架上还设有第一拧紧螺栓,第一拧紧螺栓垂直贯穿第一紧固板的侧壁并与第一紧固板螺纹连接。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,旋钮的侧壁指向外壳的一侧设有螺纹抵紧柱,外壳上设有供螺纹抵紧柱穿过的螺纹孔,旋钮和外壳通过螺纹孔和螺纹抵紧柱螺纹连接。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,底座为具有一定质量的金属座,金属座的顶部与外壳铰接,金属座的表面均做倒圆角处理。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,金属座的顶部设有铰接座,外壳的底部固定设有水平设置的铰接杆,铰接杆与铰接座铰接。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,底座为通过吸力固定的吸盘座,吸盘座的顶部与外壳铰接。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,吸盘座的顶部设有固定安装有第三球头,外壳的底部设有第二铰接安装架,第二铰接安装架远离伸缩杆的一端设有第三球链盖,外壳的底部固定安装有第四球头,第二铰接安装架靠近外壳的一端设有第四球链盖,第三球链盖包裹在第三球头外侧,第四球链盖包裹在第四球头外侧,第二铰接安装架设有两个第二紧固板,每个第二紧固板的两端分别与第三球链盖和第四球链盖的同侧固定连接,两块第二紧固板平行间隔设置。作为一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置的一种优选方案,第三球头和第三球链盖及第四球头和第四球链盖之间均设有第二阻尼套,两块第二紧固板之间形成第二紧固间隙,第二铰接安装架上还设有第二拧紧螺栓,第二拧紧螺栓垂直贯穿第二紧固板的侧壁并与第二紧固板螺纹连接。本技术与现有技术相比具有的有益效果是:相比于人工按压,本辅助设备不会产生指纹,防止在按压车膜过程中影响贴膜效果,且本设备能够提供恒定的按压力,既不会用力过猛损坏玻璃,又可以持续持续按住车膜防止发生偏移,能够方便快捷的移动和使用设备,具有多个可活动关节,提高设备按压的灵活度。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术实施例一的立体结构示意图;图3为图2的正视图;图4为本技术的实施例一的部分立体结构示意图;图5为本技术的实施例一的部分立体分解图;图6为本技术的实施例二的立体结构示意图一;图7为本技术的实施例二的立体结构示意图二;图8为本技术的实施例二的部分立体结构示意图。图中标号为:车膜吸盘1、伸缩杆2、第一铰接安装架3、底座4、外壳5、内杆6、旋钮7、第一球铰链8、第二球铰链9、第一球头10、第一球链盖11、第二球头12、第二球链盖13、第一紧固板14、第一阻尼套15、第一紧固间隙16、第一拧紧螺栓17、螺纹抵紧柱18、螺纹孔19、金属座20、铰接座21、铰接杆22、吸盘座23、第三球头24、第二铰接安装架25、第三球链盖26、第四球头27、第四球链盖28、第二紧固板29、第二阻尼套30、第二紧固间隙31、第二拧紧螺栓32。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术的具体实施例一:参照图1-图5所示的一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,包括有车膜吸盘1、伸缩杆2、第一铰接安装架3和便于自由移动和放置的底座4,伸缩杆2的下端与底座4的顶部铰接,第一铰接安装架3的一端与车膜吸盘1铰接端铰接,第一铰接安装架3的另一端与伸缩杆2顶部的输出端铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,其特征在于,包括有车膜吸盘(1)、伸缩杆(2)、第一铰接安装架(3)和便于自由移动和放置的底座(4),伸缩杆(2)的下端与底座(4)的顶部铰接,第一铰接安装架(3)的一端与车膜吸盘(1)铰接端铰接,第一铰接安装架(3)的另一端与伸缩杆(2)顶部的输出端铰接,伸缩杆(2)包括有外壳(5)和内杆(6),外壳(5)中空,内杆(6)可滑动的设置在外壳(5)内部,外壳(5)上水平设有可固定内杆(6)的旋钮(7),外壳(5)的底部与底座(4)顶部铰接,内杆(6)的顶部向上延伸穿过外壳(5)并与第一铰接安装架(3)的一端通过第一球铰链(8)铰接,第一铰接安装架(3)远离内杆(6)的一端通过第二球铰链(9)与第一铰接安装架(3)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,其特征在于,包括有车膜吸盘(1)、伸缩杆(2)、第一铰接安装架(3)和便于自由移动和放置的底座(4),伸缩杆(2)的下端与底座(4)的顶部铰接,第一铰接安装架(3)的一端与车膜吸盘(1)铰接端铰接,第一铰接安装架(3)的另一端与伸缩杆(2)顶部的输出端铰接,伸缩杆(2)包括有外壳(5)和内杆(6),外壳(5)中空,内杆(6)可滑动的设置在外壳(5)内部,外壳(5)上水平设有可固定内杆(6)的旋钮(7),外壳(5)的底部与底座(4)顶部铰接,内杆(6)的顶部向上延伸穿过外壳(5)并与第一铰接安装架(3)的一端通过第一球铰链(8)铰接,第一铰接安装架(3)远离内杆(6)的一端通过第二球铰链(9)与第一铰接安装架(3)铰接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,其特征在于,第一球铰链(8)包括有第一球头(10)和第一球链盖(11),第一球头(10)固定安装在内杆(6)的顶端,第一球链盖(11)包裹在第一球头(10)外侧,第二球铰链(9)包括有第二球头(12)和第二球链盖(13),第二球头(12)固定安装在车膜吸盘(1)的侧壁上,第二球链盖(13)包裹在第二球头(12)外侧,第一铰接安装架(3)设有两个第一紧固板(14),每个第一紧固板(14)的两端分别与第一球链盖(11)和第二球链盖(13)的同侧固定连接,两块第一紧固板(14)平行间隔设置。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,其特征在于,第一球铰链(8)和第二球铰链(9)之间均设有能紧密套设在第一球头(10)和第二球头(12)上的第一阻尼套(15),第一阻尼套(15)分别位于第一球头(10)和第一球链盖(11)及第二球头(12)和第二球链盖(13)之间,两块第一紧固板(14)之间形成第一紧固间隙(16),第一铰接安装架(3)上还设有第一拧紧螺栓(17),第一拧紧螺栓(17)垂直贯穿第一紧固板(14)的侧壁并与第一紧固板(14)螺纹连接。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车保养服务的挡风玻璃贴膜辅助装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓玉兰
申请(专利权)人:邓玉兰
类型:新型
国别省市:广东;44

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