一种高速公路用团雾检测装置的安装座制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路用团雾检测装置的安装座，包括支撑底板，所述支撑底板上端靠近边角位置均开设有安装孔，所述支撑底板上端表面中间位置固定安装有一号油缸，所述一号油缸上端设置有一号伸缩杆，所述一号油缸外侧固定安装有套管，四组所述套管内部均设置有升降杆，四组所述升降杆外侧靠近底端固定安装有限位滑环，所述一号伸缩杆上端固定安装有连接板，所述连接板上端设置有放置座，所述放置座底端表面开设有螺纹孔。该团雾检测装置的安装座能够稳定支撑，并具有稳定的升降调节功能，而且起到很好的缓冲减震作用，密封性好，也能够避免雨水流入到放置座内部而影响检测装置的使用寿命，起到很好的防水的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用团雾检测装置的安装座
本专利技术涉及安装座领域，具体为一种高速公路用团雾检测装置的安装座。
技术介绍
团雾是一种自然现象,它是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内出现的能见度更低的雾，团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾，尤其是部分比较空旷的高速公路路段，而高速公路上的团雾检测装置为了避免裸露在外而受到损坏，通常需要放置在一个安装座内部进行保护。市场上的团雾检测装置的安装座通常只有固定的高度且支撑不稳定，也不具备稳定的升降调节功能，而且安装座在发生碰撞时，团雾检测装置容易震动，没有很好的保护作用，并且在雨天时，由于密封性不好，雨水会流入到安装座内部而影响团雾检测装置的使用寿命，不具有很好的防水的作用，为此，我们提出一种高速公路用团雾检测装置的安装座。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速公路用团雾检测装置的安装座，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的团雾检测装置的安装座通常只有固定的高度且支撑不稳定，也不具备稳定的升降调节功能，而且安装座在发生碰撞时，团雾检测装置容易震动，没有很好的保护作用，并且在雨天时，由于密封性不好，雨水会流入到安装座内部而影响团雾检测装置的使用寿命，不具有很好的防水的作用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路用团雾检测装置的安装座，包括支撑底板，所述支撑底板上端靠近边角位置均开设有安装孔，所述支撑底板上端表面中间位置固定安装有一号油缸，所述一号油缸上端设置有一号伸缩杆，所述一号油缸外侧固定安装有套管，四组所述套管内部均设置有升降杆，四组所述升降杆外侧靠近底端固定安装有限位滑环，所述一号伸缩杆上端固定安装有连接板，所述连接板上端设置有放置座，所述放置座底端表面开设有螺纹孔，所述连接板上设置有螺纹栓，所述放置座内部设置有承载板，所述放置座内部底端与承载板之间连接有弹簧，所述承载板两端均固定安装有一号滑块，所述放置座两内侧壁靠近底端均开设有一号滑轨，所述放置座上端安装有盖板，所述盖板上端表面中间位置开设有通孔，所述通孔内部贯穿设置有二号伸缩杆，所述二号伸缩杆上端安装有二号油缸，所述二号伸缩杆下端固定安装有下压板，所述下压板下端表面靠近边角位置均设置有磁铁块，所述下压板两端均固定安装有二号滑块，所述放置座两内侧壁靠近上端均开设有二号滑轨，所述盖板下端表面靠近四周均设置有插杆，所述盖板内部靠近四周均开设有有滑槽，四组所述滑槽内部设置有三号滑块，四组所述三号滑块下端均固定安装有卡块，所述盖板上端设置有弧面盖。作为本专利技术的进一步方案，所述放置座通过一号伸缩杆活动安装在支撑底板上方，且放置座通过连接板配合螺纹栓和螺纹孔活动安装在一号伸缩杆上端。作为本专利技术的进一步方案，四组所述升降杆分别通过限位滑环活动安装在四组套管内部，且四组套管均与支撑底板相互平行设置。作为本专利技术的进一步方案，所述承载板通过一号滑块配合弹簧和一号滑轨活动安装在放置座内部，若干组所述弹簧等距离均匀分布在放置座内部底端。作为本专利技术的进一步方案，所述下压板通过二号伸缩杆配合二号滑块和二号滑轨活动安装在放置座内部。作为本专利技术的进一步方案，四组所述三号滑块的形状均设计为T字型，四组所述卡块的形状均设计为L字型。作为本专利技术的进一步方案，所述卡块通过三号滑块配合滑槽活动安装在盖板下端边缘。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该团雾检测装置的安装座通过在套管内部设置有升降杆，能够通过启动一号油缸来带动一号伸缩杆上下移动，从而带动放置座上下移动，此时与放置座底端固接的升降杆通过限位滑环在套管内上下移动，能够对放置座进行稳定支撑，并具有稳定的升降调节功能；该团雾检测装置的安装座通过设置弹簧与磁铁块，能够先将检测装置放置在放置座内部的承载板上，此时承载板通过一号滑块配合弹簧和一号滑轨缓慢向下移动，接着启动二号油缸带动二号伸缩杆下降，使得下压板下端的磁铁块与检测装置相互吸引贴合，避免放置座与外界发生碰撞而损坏检测装置，起到很好的缓冲减震作用；该团雾检测装置的安装座通过在盖板上设置有弧面盖与卡块，能够在雨天时，将盖板四周的卡块通过三号滑块配合滑槽卡在放置座的四周，此时四组卡块将盖板与放置座之间的缝隙堵塞住，密封性好，同时雨水通过弧面板的两侧流出，避免雨水流入到放置座内部而影响检测装置的使用寿命，起到很好的防水的作用。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的内部结构示意图；图3为本专利技术图2中A的示意图；图4为本专利技术图2中B的示意图；图5为本专利技术的局部结构示意图。图中：1、支撑底板；2、安装孔；3、一号油缸；4、一号伸缩杆；5、套管；6、升降杆；7、限位滑环；8、放置座；9、螺纹孔；10、连接板；11、螺纹栓；12、承载板；13、弹簧；14、一号滑块；15、一号滑轨；16、盖板；17、通孔；18、二号油缸；19、二号伸缩杆；20、下压板；21、磁铁块；22、二号滑块；23、二号滑轨；24、插杆；25、卡块；26、三号滑块；27、滑槽；28、弧面盖。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种高速公路用团雾检测装置的安装座，包括支撑底板1，支撑底板1上端靠近边角位置均开设有安装孔2，支撑底板1上端表面中间位置固定安装有一号油缸3，一号油缸3上端设置有一号伸缩杆4，一号油缸3外侧固定安装有套管5，四组套管5内部均设置有升降杆6，四组升降杆6外侧靠近底端固定安装有限位滑环7，一号伸缩杆4上端固定安装有连接板10，连接板10上端设置有放置座8，放置座8底端表面开设有螺纹孔9，连接板10上设置有螺纹栓11，放置座8通过一号伸缩杆4活动安装在支撑底板1上方，且放置座8通过连接板10配合螺纹栓11和螺纹孔9活动安装在一号伸缩杆4上端，四组升降杆6分别通过限位滑环7活动安装在四组套管5内部，且四组套管5均与支撑底板1相互平行设置，通过在套管5内部设置有升降杆6，能够通过启动一号油缸3来带动一号伸缩杆4上下移动，从而带动放置座8上下移动，此时与放置座8底端固接的升降杆6通过限位滑环7在套管5内上下移动，能够对放置座8进行稳定支撑，并具有稳定的升降调节功能；放置座8内部设置有承载板12，放置座8内部底端与承载板12之间连接有弹簧13，承载板12两端均固定安装有一号滑块14，放置座8两内侧壁靠近底端均开设有一号滑轨15，放置座8上端安装有盖板16，盖板16上端表面中间位置开设有通孔17，通孔17内部贯穿设置有二号伸缩杆19，二号伸缩杆19上端安装有二号油缸18，二号伸缩杆19下端固定安装有下压板20，下压板20下端表面靠近边角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用团雾检测装置的安装座，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)上端靠近边角位置均开设有安装孔(2)，所述支撑底板(1)上端表面中间位置固定安装有一号油缸(3)，所述一号油缸(3)上端设置有一号伸缩杆(4)，所述一号油缸(3)外侧固定安装有套管(5)，四组所述套管(5)内部均设置有升降杆(6)，四组所述升降杆(6)外侧靠近底端固定安装有限位滑环(7)，所述一号伸缩杆(4)上端固定安装有连接板(10)，所述连接板(10)上端设置有放置座(8)，所述放置座(8)底端表面开设有螺纹孔(9)，所述连接板(10)上设置有螺纹栓(11)，所述放置座(8)内部设置有承载板(12)，所述放置座(8)内部底端与承载板(12)之间连接有弹簧(13)，所述承载板(12)两端均固定安装有一号滑块(14)，所述放置座(8)两内侧壁靠近底端均开设有一号滑轨(15)，所述放置座(8)上端安装有盖板(16)，所述盖板(16)上端表面中间位置开设有通孔(17)，所述通孔(17)内部贯穿设置有二号伸缩杆(19)，所述二号伸缩杆(19)上端安装有二号油缸(18)，所述二号伸缩杆(19)下端固定安装有下压板(20)，所述下压板(20)下端表面靠近边角位置均设置有磁铁块(21)，所述下压板(20)两端均固定安装有二号滑块(22)，所述放置座(8)两内侧壁靠近上端均开设有二号滑轨(23)，所述盖板(16)下端表面靠近四周均设置有插杆(24)，所述盖板(16)内部靠近四周均开设有有滑槽(27)，四组所述滑槽(27)内部设置有三号滑块(26)，四组所述三号滑块(26)下端均固定安装有卡块(25)，所述盖板(16)上端设置有弧面盖(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用团雾检测装置的安装座，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)上端靠近边角位置均开设有安装孔(2)，所述支撑底板(1)上端表面中间位置固定安装有一号油缸(3)，所述一号油缸(3)上端设置有一号伸缩杆(4)，所述一号油缸(3)外侧固定安装有套管(5)，四组所述套管(5)内部均设置有升降杆(6)，四组所述升降杆(6)外侧靠近底端固定安装有限位滑环(7)，所述一号伸缩杆(4)上端固定安装有连接板(10)，所述连接板(10)上端设置有放置座(8)，所述放置座(8)底端表面开设有螺纹孔(9)，所述连接板(10)上设置有螺纹栓(11)，所述放置座(8)内部设置有承载板(12)，所述放置座(8)内部底端与承载板(12)之间连接有弹簧(13)，所述承载板(12)两端均固定安装有一号滑块(14)，所述放置座(8)两内侧壁靠近底端均开设有一号滑轨(15)，所述放置座(8)上端安装有盖板(16)，所述盖板(16)上端表面中间位置开设有通孔(17)，所述通孔(17)内部贯穿设置有二号伸缩杆(19)，所述二号伸缩杆(19)上端安装有二号油缸(18)，所述二号伸缩杆(19)下端固定安装有下压板(20)，所述下压板(20)下端表面靠近边角位置均设置有磁铁块(21)，所述下压板(20)两端均固定安装有二号滑块(22)，所述放置座(8)两内侧壁靠近上端均开设有二号滑轨(23)，所述盖板(16)下端表面靠近四周均设置有插杆(24)，所述盖板(16)内部靠近四周均开设有有滑槽(27)，四组所述滑槽(27)内部设置有三号滑块(26)，四组所述三号滑块(26)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，周剑，汪荣，李从永，
申请(专利权)人：安徽中科天达信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34