多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，包括：主站控制系统、卸车机分站控制系统和清车机分站控制系统：主站控制系统包括主站操作管理服务器、主站控制柜、网关、无线AP、主站路由器、分站无线客户端和分站路由器；所述卸车机分站控制系统和清车机分站控制系统分别与相对应的分站路由器连接，接收所述主站控制系统发送的控制信号，并反馈自身的工作状态信息。该全自动控制系统由主站控制系统通过组建无线局域网，以星型拓扑结构的方式控制多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作，并且实现智能化、系统化、减少设备故障，避免人为操作事故，实现垂直螺旋卸车机和清车机有序的按照程序指令自动作业，提高生产率。

【技术实现步骤摘要】
多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统
本专利技术涉及垂直螺旋卸车机、清车机
，具体涉及一种多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统。
技术介绍
目前现有垂直螺旋卸车机、清车机的操作方式为人工操作，驾驶室内有主令控制台，监控屏幕，及各种仪表。操作人员边操作各种控制按钮，边观察设备各机构状态画面，操作繁琐，人员疲惫。卸车、清车作业过程中，车厢内粉尘较大，操作者无法准确观察车厢内垂直螺旋卸车机集料器和清车机清扫头的工作状态，也无法准确判断机构到车厢内壁的距离，因此会造成机械碰撞事故，损伤设备和火车车厢，经济损失大，作业效率低。
技术实现思路
本专利技术是针对上述问题，提供一种至少部分或全部解决上述技术问题的多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，可以实现自动化、智能化，减少设备故障，避免人为操作事故，实现垂直螺旋卸车机和清车机有序的按照程序指令自动作业，提高生产率。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案是：多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，其特征在于，包括主站控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，其特征在于，包括主站控制系统、卸车机分站控制系统和清车机分站控制系统：/n其中，所述主站控制系统包括主站操作管理服务器、主站控制柜、网关、无线AP、主站路由器、分站无线客户端和分站路由器；/n所述主站操作管理服务器与所述主站控制柜连接；所述网关分别与所述主站控制柜、无线AP和主站路由器连接；/n所述无线AP与所述分站无线客户端通讯连接，所述分站无线客户端与分站路由器连接；/n所述主站控制系统以所述无线AP作为无线局域网的中心，覆盖多个分站无线客户端；/n所述卸车机分站控制系统和清车机分站控制系统分别与相对应的分站路由器连接，接收所述主站控...

【技术特征摘要】
1.多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，其特征在于，包括主站控制系统、卸车机分站控制系统和清车机分站控制系统：
其中，所述主站控制系统包括主站操作管理服务器、主站控制柜、网关、无线AP、主站路由器、分站无线客户端和分站路由器；
所述主站操作管理服务器与所述主站控制柜连接；所述网关分别与所述主站控制柜、无线AP和主站路由器连接；
所述无线AP与所述分站无线客户端通讯连接，所述分站无线客户端与分站路由器连接；
所述主站控制系统以所述无线AP作为无线局域网的中心，覆盖多个分站无线客户端；
所述卸车机分站控制系统和清车机分站控制系统分别与相对应的分站路由器连接，接收所述主站控制系统发送的控制信号，并反馈自身的工作状态信息。


2.根据权利要求1所述的多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，其特征在于，所述主站操作管理服务器包括：
对分站监视模块，用于对各卸车机分站控制系统和/或清车机分站控制系统的设备进行工作状态监视；
对分站独立控制模块，用于控制各卸车机分站控制系统和/或清车机分站控制系统的设备进行独立动作；
录入模块，用于录入待卸整列火车车厢型号；
主站配置模块，用于配置管理员和操作员权限。


3.根据权利要求1所述的多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，其特征在于，所述主站控制柜以PLC做为控制核心，发出和接收各卸车机分站控制系统和/或清车机分站控制系统的控制信号及反馈信息，进行逻辑关系处理。


4.根据权利要求1所述的多台垂直螺旋卸车机、清车机同时工作的全自动控制系统，其特征在于，所述卸车机分站控制系统包括以下设备：
卸车机单机操作管理服务器、卸车机电源配电柜、卸车机PLC控制柜、卸车机集料器变频控制柜、卸车机喂集料器变频控制柜、卸车机垂直螺旋变频控制柜、卸车机水平螺旋变频控制柜、卸车机起升变频控制柜和卸车机大车行走变频控制柜；
其中，所述卸车机电源配电柜通过电源母线分别给其他各个设备提...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨平，陈猛，孙波，邹尔琪，
申请(专利权)人：天府重工有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37