带有稳定肩袢的紧固夹制造技术

提供了一种带有稳定肩袢的紧固夹。紧固夹被构造成附接在面板上的叶片上，并且紧固夹被构造成可移除地联接到底盘中的狭槽。紧固夹包括：至少一对腿部，其从紧固夹的顶部延伸；至少一对脚部，其邻近顶部附接到所述一对腿部；至少一对翼部，其源自顶部；至少一对倒钩，其从所述一对脚部延伸；至少一对稳定肩袢，其源自顶部。所述一对翼部被构造成便于紧固夹可移除地接合到底盘中的狭槽。倒钩被构造成挖入到叶片中并将紧固夹固定到叶片。所述一对肩袢被构造成至少基于紧固夹被插在叶片上而将紧固夹引导到叶片上。

【技术实现步骤摘要】
带有稳定肩袢的紧固夹
本专利技术总体上涉及用于紧固物体的装置，更具体地说，涉及用于插入到接合结构中的紧固夹组件，接合结构例如是车辆底盘、中空基板、壁、板或任何合适的表面。
技术介绍
许多装置和紧固件目前可用于将面板(诸如车身面板和汽车内部装饰件面板)紧固到车辆的底盘。如本文所用，车身面板是指例如车辆上的任何内部或外部车身面板、塑料内部装饰件、门面板、顶篷内衬或任何内部装饰件。另外，面板可以是任何合适的外部车身面板，例如挡泥板、保险杠、后围侧面板或门面板。车辆的底盘可以包括任何基板、板、车身面板、结构框架、底盘部件或子部件、壁或任何合适的物体。这些常规的紧固件装置提供大致相对相等水平的插入力和拔出力。这些车身面板通常以相对高水平的插入力附接到汽车的底盘，同时提供相对低水平的拔出力。紧固夹，例如两件式紧固件(多件式)，已知用于将车身面板附接到汽车底盘。使用两件式紧固件，使得如果面板在最初安装后被移除(例如为了维修门中的部件)，则它们可以被拉开，使得一部分保持附接到金属薄板，而另一部分保持附接到装饰面板。这两件也可以在分离后重新附接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固夹系统，包括：/n紧固夹，/n其中，所述紧固夹被构造成附接在面板上的叶片上，并且/n其中，所述紧固夹被构造成可移除地联接到底盘中的狭槽，所述紧固夹包括：/n至少一对腿部，所述至少一对腿部从所述紧固夹的顶部延伸；/n至少一对脚部，所述至少一对脚部邻近所述顶部附接到所述一对腿部；/n至少一对翼部，所述至少一对翼部源自所述顶部，其中所述一对翼部被构造成便于所述紧固夹可移除地接合到所述底盘中的所述狭槽；/n至少一对倒钩，所述至少一对倒钩从所述一对脚部延伸，其中所述倒钩被构造成挖入到所述叶片中并将所述紧固夹固定到所述叶片；/n至少一对稳定肩袢，所述至少一对稳定肩袢源自所述顶部，其中所述一对肩...

【技术特征摘要】
20190212 US 62/804,321;20200109 US 16/739,1111.一种紧固夹系统，包括：
紧固夹，
其中，所述紧固夹被构造成附接在面板上的叶片上，并且
其中，所述紧固夹被构造成可移除地联接到底盘中的狭槽，所述紧固夹包括：
至少一对腿部，所述至少一对腿部从所述紧固夹的顶部延伸；
至少一对脚部，所述至少一对脚部邻近所述顶部附接到所述一对腿部；
至少一对翼部，所述至少一对翼部源自所述顶部，其中所述一对翼部被构造成便于所述紧固夹可移除地接合到所述底盘中的所述狭槽；
至少一对倒钩，所述至少一对倒钩从所述一对脚部延伸，其中所述倒钩被构造成挖入到所述叶片中并将所述紧固夹固定到所述叶片；
至少一对稳定肩袢，所述至少一对稳定肩袢源自所述顶部，其中所述一对肩袢被构造成至少基于所述紧固夹被插在所述叶片上，来将所述紧固夹引导到所述叶片上。


2.根据权利要求1所述的紧固夹系统，其中，所述面板被构造成至少基于所述紧固夹被构造成附接在所述叶片上并且所述紧固夹被构造成可移除地联接到所述狭槽而被联接到所述底盘。


3.根据权利要求1所述的紧固夹系统，其中，所述一对稳定肩袢被构造成至少基于由偏离优选位置的所述叶片屈曲而向后屈曲，从而将所述叶片恢复到所述优选位置。


4.根据权利要求1所述的紧固夹系统，其中，所述紧固夹由下列中的至少一种构成：弹簧钢、碳弹簧钢、全硬不锈钢、硬塑料。


5.根据权利要求1所述的紧固夹系统，其中，所述一对稳定肩垫相对于所述紧固夹向内朝向所述叶片延伸，并且被构造成响应于所述紧固夹被插在所述叶片上而向外屈曲。


6.根据权利要求1所述的紧固夹系统，其中，所述一对翼部被构造成当所述紧固夹被插入到所述狭槽中时屈曲，并且在所述狭槽上向后屈曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·詹姆斯·迪金森，
申请(专利权)人：特迈驰有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US