本发明专利技术公开了一种救火输送云梯，包括汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，在水平架B上设置了步行轨，并且在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上，在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上，本发明专利技术一种救火输送云梯，结构紧凑，搬运方便，能够解救高层楼房居民的转移问题，保障人民的生命财产安全。
【技术实现步骤摘要】
一种救火输送云梯
本专利技术涉及机械传送传输设备
，特别是涉及一种救火输送云梯。
技术介绍
随着中国城市化的发展，摩天大楼越来越多，城市高度越来越高，但是，随着不确定因素的原因(人为纵火，电线线路老化)，高楼起火对高层居民产生严重的生命威胁，在高层着火并且楼道堵塞的情况下，从窗户救人也是重要通道，但是现在普通的升降救人云梯高度只能够达到6到8楼的高度，对20层以上的摩天大楼束手无策，很难展开救援，为此，本专利技术提供了一种救火输送云梯，针对高层楼房设计，在发生危机时刻，能够把居民通过机械传送设备传送到地面上，提高了高层发生危险的救援成功率。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种救火输送云梯，能够实现高层受困人员的援助，结构紧凑，能够有效实现对高层居民的救助。所述的一种救火输送云梯，包括汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，支撑立柱采用长方体结构，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，水平架B采用金属材料板制作，在水平架B上设置了步行轨，并且在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上。在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上。车盘底架下端设置了车轮，一种优选技术方案，在车盘底架下端设置了下车架，下车架上设置了横向的脚踏板，便于从车盘上走入地面。竖直架C采用长方体结构，竖直架C通过转轴与水平架B连接为一体，竖直架C和水平架B之间的角度能够调整，一种优选技术方案，在竖直架C上设置了调整手柄，通过调整手柄来调整竖直架C与水平架B之间的角度。在水平架B上端设置了长方体固定块，长方体固定块上设置了折叠斜架D支撑缸，折叠斜架D支撑缸采用液压油缸形式，在折叠斜架D支撑缸上连接了折叠斜架D支撑杆，折叠斜架D支撑杆上端连接了折叠斜架D，折叠斜架D通过铰接链与竖直架C连接为一体。在折叠斜架D支撑杆另一端设置了竖直架E，竖直架E采用合金钢材料制作，竖直架E包括两个竖向立柱，在两个竖向立柱之间设置了竖直架E横梁，同时，在竖直架E上端设置了竖直架E挂钩，在危急时刻，竖直架E挂钩便于搭乘着火楼层的窗户。折叠斜架D支撑杆使用高强度金属材料，高度能够调整到最大化，折叠斜架D上端设置了滑轮，在滑轮两端设置了拉绳，拉绳两端分别设置了竖直架E轿厢和竖直架E配重，危急时刻，受困人员可转入轿厢，从轿厢滑入折叠斜架D支撑杆底部。本专利技术的有益效果是：本专利技术一种救火输送云梯，结构紧凑，搬运方便，能够解救高层楼房居民的转移问题，保障人民的生命财产安全。附图说明图1是本专利技术一种救火输送云梯的结构示意图一；图2是本专利技术一种救火输送云梯的结构示意图二；附图中各部件的标记如下：1为车头，2为车盘底架，3为车轮，4为车架顶起立柱，5为支撑立柱，6为斜架A，7为水平架B，8为竖直架C，9为折叠斜架D，10为竖直架E，11为下车架，12折叠斜架D支撑杆，13为折叠斜架D支撑缸，14为竖直架E轿厢，15为竖直架E配重，16为竖直架E横梁，17为竖直架E挂钩。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，图2，本专利技术实施例包括：所述的一种救火输送云梯，包括汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，支撑立柱采用长方体结构，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，水平架B采用金属材料板制作，在水平架B上设置了步行轨，并且在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上。在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上。车盘底架下端设置了车轮，一种优选技术方案，在车盘底架下端设置了下车架，下车架上设置了横向的脚踏板，便于从车盘上走入地面。竖直架C采用长方体结构，竖直架C通过转轴与水平架B连接为一体，竖直架C和水平架B之间的角度能够调整，一种优选技术方案，在竖直架C上设置了调整手柄，通过调整手柄来调整竖直架C与水平架B之间的角度。在水平架B上端设置了长方体固定块，长方体固定块上设置了折叠斜架D支撑缸，折叠斜架D支撑缸采用液压油缸形式，在折叠斜架D支撑缸上连接了折叠斜架D支撑杆，折叠斜架D支撑杆上端连接了折叠斜架D，折叠斜架D通过铰接链与竖直架C连接为一体。在折叠斜架D支撑杆另一端设置了竖直架E，竖直架E采用合金钢材料制作，竖直架E包括两个竖向立柱，在两个竖向立柱之间设置了竖直架E横梁，同时，在竖直架E上端设置了竖直架E挂钩，在危急时刻，竖直架E挂钩便于搭乘着火楼层的窗户。折叠斜架D支撑杆使用高强度金属材料，高度能够调整到最大化，折叠斜架D上端设置了滑轮，在滑轮两端设置了拉绳，拉绳两端分别设置了竖直架E轿厢和竖直架E配重，危急时刻，受困人员可转入轿厢，从轿厢滑入折叠斜架D支撑杆底部。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种救火输送云梯，其特征在于，包括：汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，支撑立柱采用长方体结构，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，水平架B采用金属材料板制作，在水平架B上设置了步行轨，在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上，在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上，车盘底架下端设置了车轮，竖直架C采用长方体结构，竖直架C通过转轴与水平架B连接为一体，竖直架C和水平架B之间的角度能够调整，在水平架B上端设置了长方体固定块，长方体固定块上设置了折叠斜架D支撑缸，折叠斜架D支撑缸采用液压油缸形式，在折叠斜架D支撑缸上连接了折叠斜架D支撑杆，折叠斜架D支撑杆上端连接了折叠斜架D，折叠斜架D通过铰接链与竖直架C连接为一体，在折叠斜架D另一端设置了竖直架E，竖直架E采用合金钢材料制作，竖直架E包括两个竖向立柱，在两个竖向立柱之间设置了竖直架E横梁，同时，在竖直架E上端设置了竖直架E挂钩，折叠斜架D支撑杆使用高强度金属材料，折叠斜架D上端设置了滑轮，在滑轮两端设置了拉绳，拉绳两端分别设置了竖直架E轿厢和竖直架E配重；/n在竖直架C上设置了调整手柄，通过调整手柄来调整竖直架C与水平架B之间的角度。/n...
【技术特征摘要】
1.一种救火输送云梯，其特征在于，包括：汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，支撑立柱采用长方体结构，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，水平架B采用金属材料板制作，在水平架B上设置了步行轨，在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上，在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上，车盘底架下端设置了车轮，竖直架C采用长方体结构，竖直架C通过转轴与水平架B连接为一体，竖直架C和水平架B之间的角度能够调整，在水平架B上端设置了长方体固定块，...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪卫东，
申请(专利权)人：陈城，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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