一种智能代步行李箱制造技术

一种智能代步行李箱，包括行李箱和驱动箱，行李箱前侧的底端设置有底座，且底座的顶端装配有可伸缩的拉杆，拉杆的顶端安装有用于控制驱动箱行进方向的方向控制器，行李箱的底端设置有万向轮；其技术要点为，将行李箱和驱动箱相结合使用，使万向轮嵌入到凹槽内，同时利用到磁板与铁板磁性相吸的原理，确保行李箱和驱动箱连接后的稳定性，同时整个行李箱也可进行单独使用，提高了整个装置使用的灵活性；使用收卷机构和卡件，其中的收卷机构可对用于连接接头和接槽口的导线进行收卷处理，在行李箱与驱动箱分离使用时，可确保接头收回到驱动箱内；该处的卡件可确保接头与接槽口连接后的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能代步行李箱
本技术属于行李箱
，具体是一种智能代步行李箱。
技术介绍
行李箱也可以称为旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品；传统的行李箱只能通过拉杆进行拖拽运送，不具备其它功能，在使用者出现疲惫状态时，还需要继续托运沉重的行李，从而对使用者造成不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种智能代步行李箱。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能代步行李箱，包括行李箱和驱动箱，所述行李箱前侧的底端设置有底座，且底座的顶端装配有可伸缩的拉杆，所述拉杆的顶端安装有用于控制驱动箱行进方向的方向控制器，所述行李箱的底端设置有万向轮；所述驱动箱的底端设置有轮体，且驱动箱的两侧均通过螺丝固定连接有踏板，所述驱动箱的前侧安装有控制面板，且控制面板的内部嵌设有采用自编程程序控制的PLC芯片，所述驱动箱上表面与万向轮对应的位置处开设有用于装填万向轮的凹槽；所述驱动箱内部位于底座正下方的位置处设置有收卷机构，该收卷机构用于收卷连接方向控制器和控制面板的导线，所述驱动箱的内部安装用于驱动轮体转动的驱动电机，且驱动电机与控制面板之间通过设置导线连接。优选的，所述方向控制器包括圆筒状的把手和设置在把手表面的若干控制方向的按钮，且方向控制器与底座下表面预设的接槽口通过设置导线连接。优选的，所述收卷机构包括收卷盘和设置在收卷盘中心用于收卷导线的扭转件，所述收卷机构内收卷的导线一端设置有接头，且接头与接槽口相互插合式连接。优选的，所述底座下表面位于接槽口的两侧均设置有用于卡接接头的卡件，所述卡件包括截面呈“L”形的卡扣和用于连接卡扣与底座的扭转件。优选的，所述驱动箱的内部还设置有蓄电池，且蓄电池与控制面板之间通过设置导线连接。优选的，所述驱动箱的上表面焊接有磁板，所述行李箱的下表面通过设置螺丝固定连接有铁板，且铁板与磁板之间磁性相吸。与现有技术相比，本技术提供了一种智能代步行李箱，具有如下有益效果：一是将行李箱和驱动箱相结合使用，使万向轮嵌入到凹槽内，同时利用到磁板与铁板磁性相吸的原理，确保行李箱和驱动箱连接后的稳定性，同时整个行李箱也可进行单独使用，提高了整个装置使用的灵活性。二是使用收卷机构和卡件，其中的收卷机构可对用于连接接头和接槽口的导线进行收卷处理，在行李箱与驱动箱分离使用时，可确保接头收回到驱动箱内；该处的卡件可确保接头与接槽口连接后的稳定性。三是使用驱动箱，利用其两端的踏板，可使得整个装置实现代步功能；在驱动箱内设置的蓄电池，可为整个装置提供所需的电能。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的整体结构剖视图；图3是本技术的图2局部结构A的放大图；图4是本技术的图2局部结构B的放大图。附图标记：1、行李箱；2、驱动箱；3、轮体；4、踏板；5、控制面板；6、拉杆；7、方向控制器；8、底座；9、收卷机构；10、驱动电机；11、蓄电池；12、磁板；13、接槽口；14、接头；15、卡件；16、万向轮；17、凹槽。具体实施方式以下结合附图1，进一步说明本技术一种智能代步行李箱的具体实施方式。本技术一种智能代步行李箱不限于以下实施例的描述。实施例1：本实施例给出一种智能代步行李箱的具体结构，如图1－4所示，一种智能代步行李箱，包括行李箱1和驱动箱2，行李箱1前侧的底端设置有底座8，且底座8的顶端装配有可伸缩的拉杆6，拉杆6的顶端安装有用于控制驱动箱2行进方向的方向控制器7，行李箱1的底端设置有万向轮16；驱动箱2的底端设置有轮体3，且驱动箱2的两侧均通过螺丝固定连接有踏板4，驱动箱2的前侧安装有控制面板5，且控制面板5的内部嵌设有采用自编程程序控制的PLC芯片，驱动箱2上表面与万向轮16对应的位置处开设有用于装填万向轮16的凹槽17；驱动箱2内部位于底座8正下方的位置处设置有收卷机构9，该收卷机构9用于收卷连接方向控制器7和控制面板5的导线，驱动箱2的内部安装用于驱动轮体3转动的驱动电机10，且驱动电机10与控制面板5之间通过设置导线连接。该处使用的驱动箱2，利用其两端的踏板4，可使得整个装置实现代步功能；在驱动箱2内设置的蓄电池11，可为整个装置提供所需的电能。如图1和2所示，方向控制器7包括圆筒状的把手和设置在把手表面的若干控制方向的按钮，且方向控制器7与底座8下表面预设的接槽口13通过设置导线连接。在具体使用时，可通过手持方向控制器7，对其进行操作，使得操作指令传输到控制面板5内设的PLC芯片中进行处理，而后发送信号到驱动电机10处，控制轮体3的转动和转动方向。如图2所示，收卷机构9包括收卷盘和设置在收卷盘中心用于收卷导线的扭转件，收卷机构9内收卷的导线一端设置有接头14，且接头14与接槽口13相互插合式连接。如图3所示，底座8下表面位于接槽口13的两侧均设置有用于卡接接头14的卡件15，卡件15包括截面呈“L”形的卡扣和用于连接卡扣与底座8的扭转件。该处使用收卷机构9和卡件15，其中的收卷机构9可对用于连接接头14和接槽口13的导线进行收卷处理，在行李箱1与驱动箱2分离使用时，可确保接头14收回到驱动箱2内；该处的卡件15可确保接头14与接槽口13连接后的稳定性。该处的卡件15在具体使用时，可通过翻转卡件15，使卡件15的一端与接头14的外表面相互扣接，从而确保接头14与接槽口13连接稳定，避免发生松脱现象，在松脱接头14与接槽口13时，可继续翻转卡件15即可。如图2所示，驱动箱2的内部还设置有蓄电池11，且蓄电池11与控制面板5之间通过设置导线连接。如图1所示，驱动箱2的上表面焊接有磁板12，行李箱1的下表面通过设置螺丝固定连接有铁板，且铁板与磁板12之间磁性相吸。该处将行李箱1和驱动箱2相结合使用，使万向轮16嵌入到凹槽17内，同时利用到磁板12与铁板磁性相吸的原理，确保行李箱1和驱动箱2连接后的稳定性，同时整个行李箱1也可进行单独使用，提高了整个装置使用的灵活性。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能代步行李箱，包括行李箱(1)和驱动箱(2)，其特征在于：所述行李箱(1)前侧的底端设置有底座(8)，且底座(8)的顶端装配有可伸缩的拉杆(6)，所述拉杆(6)的顶端安装有用于控制驱动箱(2)行进方向的方向控制器(7)，所述行李箱(1)的底端设置有万向轮(16)；/n所述驱动箱(2)的底端设置有轮体(3)，且驱动箱(2)的两侧均通过螺丝固定连接有踏板(4)，所述驱动箱(2)的前侧安装有控制面板(5)，且控制面板(5)的内部嵌设有采用自编程程序控制的PLC芯片，所述驱动箱(2)上表面与万向轮(16)对应的位置处开设有用于装填万向轮(16)的凹槽(17)；/n所述驱动箱(2)内部位于底座(8)正下方的位置处设置有收卷机构(9)，该收卷机构(9)用于收卷连接方向控制器(7)和控制面板(5)的导线，所述驱动箱(2)的内部安装用于驱动轮体(3)转动的驱动电机(10)，且驱动电机(10)与控制面板(5)之间通过设置导线连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能代步行李箱，包括行李箱(1)和驱动箱(2)，其特征在于：所述行李箱(1)前侧的底端设置有底座(8)，且底座(8)的顶端装配有可伸缩的拉杆(6)，所述拉杆(6)的顶端安装有用于控制驱动箱(2)行进方向的方向控制器(7)，所述行李箱(1)的底端设置有万向轮(16)；
所述驱动箱(2)的底端设置有轮体(3)，且驱动箱(2)的两侧均通过螺丝固定连接有踏板(4)，所述驱动箱(2)的前侧安装有控制面板(5)，且控制面板(5)的内部嵌设有采用自编程程序控制的PLC芯片，所述驱动箱(2)上表面与万向轮(16)对应的位置处开设有用于装填万向轮(16)的凹槽(17)；
所述驱动箱(2)内部位于底座(8)正下方的位置处设置有收卷机构(9)，该收卷机构(9)用于收卷连接方向控制器(7)和控制面板(5)的导线，所述驱动箱(2)的内部安装用于驱动轮体(3)转动的驱动电机(10)，且驱动电机(10)与控制面板(5)之间通过设置导线连接。


2.如权利要求1所述的一种智能代步行李箱，其特征在于：所述方向控制器(7)包括圆筒状的把手和设置在把手表...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建彬，杨帅，李明，江淞，陆静，
申请(专利权)人：南京亚欧项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32