充电头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆充电设备技术领域，具体涉及一种充电头结构，充电头结构包括盘体，盘体上设有分别对应正、负极的充电环一、充电环二，盘体上沿一分布圆布置有若干个电磁铁，电磁铁用于与充电座结构上的相应结构吸附配合。本实用新型专利技术提供一种新型的充电头结构，设有导电的充电环，可以用于与配套的充电座结构导电配合。充电头结构是悬吊的，在使用时下降并与充电座结构导电接触，并通过电磁铁的吸附作用快速定位并使两者扣合牢固。

【技术实现步骤摘要】
充电头结构
本技术涉及车辆充电设备
，具体涉及一种充电头结构。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源交通工具，由于其相较于传统燃油汽车对环境影响小，其前景被广泛看好。电动汽车一般都是采用锂离子电池供电。随着电动汽车的保有量越来越多，充电也成了一个问题。目前采用比较多的一类充电桩，是包括设置在停车位旁边的充电枪和配电箱。用户在停车后，需要手动将充电枪拔下，插入电动汽车的充电接口进行充电，操作复杂，给用户造成了负担，特别是对于共享汽车领域。另外，这种充电方式，充电效率也不高，如若增大充电功率，充电枪及充电线势必变粗、变重，而影响操作的便捷性。不仅电动汽车，电动叉车及一些电动工程车辆也存在充电效率、便捷性问题。如申请号202010164317.4的专利技术专利(与本申请为同一申请人)涉及的一种自动充电桩、充电控制系统及充电方法，该充电方式较以往充电方式有较大改变，充电方便。该专利侧重的是新的充电方式及充电系统构成，其中各部分的结构有待进一步优化设计。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应用在自动充电系统上的新型的充电头结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：充电头结构，包括盘体，盘体上设有分别对应正、负极的充电环一、充电环二，充电环一、充电环二均是由导电材质制成，盘体上沿一分布圆布置有若干个电磁铁，电磁铁用于与充电座结构上的相应结构吸附配合。进一步地，所述充电环一、充电环二同圆心布置。进一步地，所述充电环一、充电环二均具有导电槽，导电槽为环形槽，向盘体上侧凹陷形成。进一步地，所述导电槽的断面为上窄下宽的梯形口。进一步地，所述导电槽的两侧槽壁形成导电面。进一步地，所述电磁铁设有四个、六个或八个，且电磁铁的分布圆与充电环一同圆心布置。进一步地，所述电磁铁分布在充电环一、充电环二的外围。进一步地，所述充电头结构还包括发射灯，用于在充电座结构上形成光圈。进一步地，所述充电环一为内环，充电环二为外环，发射灯设置在充电环一的中心区域。进一步地，所述发射灯发射固定波长的光，且形成信号发射器，充电头结构还包括信号接收器。本技术的有益效果：本技术提供一种新型的充电头结构，设有导电的充电环，可以用于与配套的充电座结构导电配合。充电头结构是悬吊的，在使用时下降并与充电座结构导电接触，并通过电磁铁的吸附作用快速定位并使两者扣合牢固。进一步地，充电环一、充电环二设有导电槽，利用面接触导电，提高导电能力；槽口朝下的结构，还能避免积水、积尘。进一步地，导电槽的槽壁为斜面，起到导向作用，更进一步提高导电能力。附图说明图1是本技术充电头结构的结构示意图(从下向上看)；图2是本技术充电头结构的剖开示意图；图3是图1中充电环二的结构示意图；图4是本技术充电头结构的与充电座结构上下扣合在一起的示意图(使用状态示意图)；图5是充电座结构的示意图；图6是充电座结构中的传感器座的结构示意图；图7是图6中传感器座的除去部分板面后的示意图。图中各标记对应的名称：1、盘体，2、充电环二，3、充电环一，31、导电槽，311、槽壁，4、电磁铁，5、发射灯，6、吊板，7、吊线，8、下盘体，81、铁环，9、固定盘，91、固定臂，10、受电环二，101、导电凸起，102、流水槽，11、受电环一，12、滤光板，13、传感器座，131、斜面，132、通讯室，133、传感器安装室，134、隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术充电头结构的实施例：如图1-图4所示，充电头结构，包括盘体1，盘体1上设有分别对应正、负极的充电环一3、充电环二2，充电环一3、充电环二2同圆心布置。充电环一3为内环，充电环二2为外环。充电环一3、充电环二2，仅是说明充电环的结构大致是环状，不对具体结构限定。充电环一3、充电环二2采用铜，或者其他导电优良的材质制成。盘体由非导电材质制成。充电环一3、充电环二2均具有导电槽31，导电槽31为环形槽，向盘体上侧凹陷形成。槽口向下，不容易积灰尘，更不会积水。本实施例中，是以充电头结构的实际使用状态定义方向的，充电头结构，是在上下方向运动，以与配套的充电座结构配合。本实施例中，充电环一3、充电环二2均是固定在盘体上，盘体上设有供两充电环卡装的卡槽，然后再通过螺钉固定，或者其他结构固定，例如通过压块压紧。充电环二2卡入盘体后，充电环的下端面与盘体下侧面是共面。图2和3所示，导电槽31的断面为上窄下宽的梯形口，导电槽31的两侧槽壁311形成导电面，也即在与充电座结构上的受电部导电配合时，槽壁是斜面，导电接触面大，提高电流通过能力。300mm2左右的接触面，大概是1200A的电流通过能力。另一方面，斜面(锥面)的结构设计，在与导电座结构配合时，也能起到导向作用。图1所示，盘体上沿一分布圆布置有若干个电磁铁4，电磁铁4用于与充电座结构上的相应结构吸附配合。电磁铁4设有六个，电磁铁4为环形电磁铁，且电磁铁4的分布圆与充电环一3同圆心布置，分布在充电环二2的外围。其他实施例中，也可设置四个或八个等数量。同心布置，是为了在吸附时定位更准确。电磁铁4嵌装在盘体，电磁铁的下端面与盘体下侧面平齐。图1所示，充电头结构还包括发射灯5，发射灯5设置在充电环一3的中心区域。发射灯5，用于在充电座结构上形成光圈，也即圆形的光照区域，本实施例中，发射灯发射光束，圆形光圈的形成依赖于充电座上的结构，如采用圆形的透光片或滤光片。发射灯5发射固定波长的光，本实施例中，采用红外发射灯，发射红外线。且该发射灯还形成信号发射器，具体原理不再详述，类似于遥控器，如电视、空调等用的遥控器，前部设有一个红外发射器。载波频率采用常规的38kHz。当然，其他实施例中，还可以采用紫外光等。通过该信号发射器，可以实现与被充电的电池或车辆之间通讯，如发送该充电头结构所在的充电站参数信息，供车辆选择是否适合选择在此充电，及发送充电时间等信息，这部分具体的通讯信息，不是本实施例的重点，可根据需要设定。发射灯5，可以采用一点光源和一透镜，调节点光源与透镜的距离，便可以调节发出的光圈的大小。充电头结构还包括信号接收器，信号接收器设置在充电环一3与发射灯5之间。信号接收器可以采用红外接收器，现有技术可以买到，原理属于现有技术。信号接收器，可以采集被充电电池的相关参数，如电量等。在充电领域，采集电池信息是比较常规的、成熟的技术，不再对其展开描述。进一步地，充电环一3、充电环二2其中一个上，或者两者，设有温度传感器，用于检测在充电过程中，充电头结构与充电座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.充电头结构，其特征在于：包括盘体，盘体上设有分别对应正、负极的充电环一、充电环二，充电环一、充电环二均是由导电材质制成，盘体上沿一分布圆布置有若干个电磁铁，电磁铁用于与充电座结构上的相应结构吸附配合。/n

【技术特征摘要】
1.充电头结构，其特征在于：包括盘体，盘体上设有分别对应正、负极的充电环一、充电环二，充电环一、充电环二均是由导电材质制成，盘体上沿一分布圆布置有若干个电磁铁，电磁铁用于与充电座结构上的相应结构吸附配合。


2.根据权利要求1所述的充电头结构，其特征在于：所述充电环一、充电环二同圆心布置。


3.根据权利要求1或2所述的充电头结构，其特征在于：所述充电环一、充电环二均具有导电槽，导电槽为环形槽，向盘体上侧凹陷形成。


4.根据权利要求3所述的充电头结构，其特征在于：所述导电槽的断面为上窄下宽的梯形口。


5.根据权利要求4所述的充电头结构，其特征在于：所述导电槽的两侧槽壁形成导电面。

【专利技术属性】
技术研发人员：王科锋，
申请(专利权)人：郑州正方科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41