【技术实现步骤摘要】
一种抗拉耐热充电桩电缆
本技术涉及充电桩电缆领域,尤其涉及一种抗拉耐热充电桩电缆。
技术介绍
新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着新能源汽车的逐渐推广,为其提供能源的充电桩也逐渐增多,充电桩在为新能源汽车进行充电时,通常是使用电缆以及连接头进行连接,现有的电缆抗拉耐热性较差,在频繁工作中会出现温度增高,且拖拽时会出现损伤毁坏现象,具有一定的安全性隐患,以此提出一种抗拉耐热充电桩电缆。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在抗拉耐热性较差的缺点,而提出的一种抗拉耐热充电桩电缆。为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:一种抗拉耐热充电桩电缆,包括包裹层,所述包裹层的内部插装有若干组铜线芯,所述铜线芯的外侧均包裹有绝缘套,所述绝缘套的外侧均包裹有屏蔽套,相邻所述屏蔽套之间填充有隔热填充层,所述隔热填充层的外部均匀包裹有缠绕带,所述缠绕带与包裹层内壁紧密接触,在所述包裹层的外侧包裹有防护层。优选的,所述防护层包括内防护套以及外防护套,所述防护套固定套接在包裹层外侧,且所述内防护套与外防护套之间设置有加强结构。优选的,所述加强结构包括沿圆周方向等距离镶嵌在内防护套与外防护套之间的加强软筋,相邻所述加强软筋之间均连接有加强软网,所述加强软筋与加强软网均为钢丝制成。优选的,所述外防护套的外侧沿圆周方向等距离连接有多个耐磨凸条,所述耐磨凸条、内防护套与外防护套为一体成型结构, ...
【技术保护点】
1.一种抗拉耐热充电桩电缆,包括包裹层(6),其特征在于,所述包裹层(6)的内部插装有若干组铜线芯(4),所述铜线芯(4)的外侧均包裹有绝缘套(3),所述绝缘套(3)的外侧均包裹有屏蔽套(2),相邻所述屏蔽套(2)之间填充有隔热填充层(5),所述隔热填充层(5)的外部均匀包裹有缠绕带(1),所述缠绕带(1)与包裹层(6)内壁紧密接触,在所述包裹层(6)的外侧包裹有防护层。/n
【技术特征摘要】
1.一种抗拉耐热充电桩电缆,包括包裹层(6),其特征在于,所述包裹层(6)的内部插装有若干组铜线芯(4),所述铜线芯(4)的外侧均包裹有绝缘套(3),所述绝缘套(3)的外侧均包裹有屏蔽套(2),相邻所述屏蔽套(2)之间填充有隔热填充层(5),所述隔热填充层(5)的外部均匀包裹有缠绕带(1),所述缠绕带(1)与包裹层(6)内壁紧密接触,在所述包裹层(6)的外侧包裹有防护层。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉耐热充电桩电缆,其特征在于,所述防护层包括内防护套(7)以及外防护套(10),所述防护套(7)固定套接在包裹层(6)外侧,且所述内防护套(7)与外防护套(10)之间设置有加强结构。
3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶青连,周丽,朱德庆,
申请(专利权)人:安徽四惠电缆有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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