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一种道路桥梁裂缝检测装置制造方法及图纸

技术编号:25286853 阅读:27 留言:0更新日期:2020-08-14 23:20
本实用新型专利技术涉及道路桥梁裂缝检测技术领域,且公开了一种道路桥梁裂缝检测装置,包括底座,所述底座的底部固定连接有四个移动车轮,所述底座顶部的左侧固定连接有推杆,所述底座的顶部固定连接有检测箱,所述检测箱的内部固定连接有两个左右分布的滑杆,所述检测箱的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板。本实用新型专利技术利用推杆推动整个装置在路面上行驶,当触地杆接触到路面的裂缝后,在第一复位弹簧和第二复位弹簧的弹性作用下,触地杆向下移动,使得刹车板向下移动,并抵在移动车轮上,阻止移动车轮转动,同时使连接板底部的两个击打铁球与铁盘撞击,并发生警报声,从而方便对道路上的裂缝进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝检测装置
本技术涉及道路桥梁裂缝检测
,具体为一种道路桥梁裂缝检测装置。
技术介绍
目前,城市道路、高速公路和桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面,由于行车载荷的作用以及自然因素的影响,沥青路面上会产生裂缝,若裂缝不及时修补,则会产生路面凹坑,从而对沥青路面造成更深的损坏,且还会影响行车安全。对于道路的裂缝检测,目前主要通过道路工人进行检测,而对于工人来说,裂缝的检测主要靠眼睛观察,而长时间的观察路面,会导致工人的视力受到影响,同时眼睛疲劳时,难以发现裂缝的存在。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题,本技术提供一种道路桥梁裂缝检测装置。(二)技术方案为了达到上述目的,本技术采用的主要技术方案包括:一种道路桥梁裂缝检测装置,包括底座,所述底座的底部固定连接有四个移动车轮,所述底座顶部的左侧固定连接有推杆,所述底座的顶部固定连接有检测箱,所述检测箱的内部固定连接有两个左右分布的滑杆,所述检测箱的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板,两个所述滑槽板之间活动连接有滑板,且所述滑板套接在两个滑杆的表面,所述滑板底部表面的中部固定连接有触地杆,所述滑板底部的左右两侧均固定连接有连接杆,所述底座底部的左右两侧均开设有凹槽,所述连接杆远离滑板的一端穿设检测箱的底板并延伸至凹槽的内部,且所述连接杆的底端固定连接有刹车板,所述滑板的顶部固定连接有支撑杆,所述检测箱的顶部镶嵌有套筒,所述支撑杆远离滑板的一端穿设套筒并固定连接有连接板,所述连接板底座的左右两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆远离连接板的一端固定连接有击打铁球,所述检测箱顶部的左右两侧且位于击打铁球的下方固定连接有铁盘。在进一步的实施例中,两个所述滑槽板相对的一侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,且所述滑板的左右两侧均与滑块固定连接。在进一步的实施例中,所述刹车板的形状为弧形状,且所述刹车板靠近移动车轮的一侧粘接有弧形橡胶圈。在进一步的实施例中,所述滑板底部的左右两侧与检测箱内壁底部的左右两侧之间固定连接有两个第一复位弹簧,且两个所述第一复位弹簧套接在连接杆的表面。在进一步的实施例中,所述滑杆表面的顶部固定连接有挡环,所述挡环与滑板的底部之间固定连接有第二复位弹簧,且所述第二复位弹簧套接在滑杆的表面。(三)有益效果本技术提供了一种道路桥梁裂缝检测装置。具备以下有益效果:该道路桥梁裂缝检测装置,通过设置移动车轮、推杆、检测箱、滑杆、滑槽板、滑板、触地杆、连接杆、凹槽、刹车板、支撑杆、套筒、连接板、固定杆、击打铁球、铁盘、滑槽、滑块、第一复位弹簧、挡环和第二复位弹簧,利用推杆推动整个装置在路面上行驶,当触地杆接触到路面的裂缝后,在第一复位弹簧和第二复位弹簧的弹性作用下,触地杆向下移动,由于触地杆与滑板固定连接,因此滑板在滑槽板上向下滑动,由于滑板与连接杆固定连接,因此滑板向下移动带动两个连接杆一起向下移动,连接杆向下移动带动刹车板向下移动,并抵在移动车轮上,阻止移动车轮转动,同时滑板向下移动带动支撑杆一起向下移动,支撑杆向下移动带动连接板一起向下移动,从而使连接板底部的两个击打铁球与铁盘撞击,并发生警报声,从而方便对道路上的裂缝进行检测。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术滑槽板的俯视剖面图。【附图标记说明】图中:1底座、2移动车轮、3推杆、4检测箱、5滑杆、6滑槽板、7滑板、8触地杆、9连接杆、10凹槽、11刹车板、12支撑杆、13套筒、14连接板、15固定杆、16击打铁球、17铁盘、18滑槽、19滑块、20第一复位弹簧、21挡环、22第二复位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-2所示,本技术提供一种技术方案:一种道路桥梁裂缝检测装置,包括底座1,底座1的底部固定连接有四个移动车轮2,底座1顶部的左侧固定连接有推杆3,底座1的顶部固定连接有检测箱4,检测箱4的内部固定连接有两个左右分布的滑杆5,检测箱4的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板6,两个滑槽板6之间活动连接有滑板7,且滑板7套接在两个滑杆5的表面,两个滑槽板6相对的一侧均开设有滑槽18,滑槽18的内部滑动连接有滑块19,且滑板7的左右两侧均与滑块19固定连接,滑板7底部的左右两侧与检测箱4内壁底部的左右两侧之间固定连接有两个第一复位弹簧20,且两个第一复位弹簧20套接在连接杆9的表面,滑杆5表面的顶部固定连接有挡环21,挡环21与滑板7的底部之间固定连接有第二复位弹簧22,且第二复位弹簧22套接在滑杆5的表面,滑板7底部表面的中部固定连接有触地杆8,滑板7底部的左右两侧均固定连接有连接杆9,底座1底部的左右两侧均开设有凹槽10,连接杆9远离滑板7的一端穿设检测箱4的底板并延伸至凹槽10的内部,且连接杆9的底端固定连接有刹车板11,刹车板11的形状为弧形状,且刹车板11靠近移动车轮2的一侧粘接有弧形橡胶圈,滑板7的顶部固定连接有支撑杆12,检测箱4的顶部镶嵌有套筒13,支撑杆12远离滑板7的一端穿设套筒13并固定连接有连接板14,连接板14底座1的左右两侧均固定连接有固定杆15,固定杆15远离连接板14的一端固定连接有击打铁球16,检测箱4顶部的左右两侧且位于击打铁球16的下方固定连接有铁盘17,通过设置移动车轮2、推杆3、检测箱4、滑杆5、滑槽板6、滑板7、触地杆8、连接杆9、凹槽10、刹车板11、支撑杆12、套筒13、连接板14、固定杆15、击打铁球16、铁盘17、滑槽18、滑块19、第一复位弹簧20、挡环21和第二复位弹簧22,利用推杆3推动整个装置在路面上行驶,当触地杆8接触到路面的裂缝后,在第一复位弹簧20和第二复位弹簧22的弹性作用下,触地杆8向下移动,由于触地杆8与滑板7固定连接,因此滑板7在滑槽板6上向下滑动,由于滑板7与连接杆9固定连接,因此滑板7向下移动带动两个连接杆9一起向下移动,连接杆9向下移动带动刹车板11向下移动,并抵在移动车轮2上,阻止移动车轮2转动,同时滑板7向下移动带动支撑杆12一起向下移动,支撑杆12向下移动带动连接板14一起向下移动,从而使连接板14底部的两个击打铁球16与铁盘17撞击,并发生警报声,从而方便对道路上的裂缝进行检测。工作原理:利用推杆3推动整个装置在路面上行驶,当触地杆8接触到路面的裂缝后,在第一复位弹簧20和第二复位弹簧22的弹性作用下,触地杆8向下移动,由于触地杆8与滑板7固定连接,因此滑板7在滑槽板6上向下滑动,由于滑板7与连接杆9固定连接,因此滑板7向下移动带动两个连接杆9一起向下移动,连接杆9向下移动带动刹车板11向下移动,并抵在移动车轮2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有四个移动车轮(2),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有推杆(3),所述底座(1)的顶部固定连接有检测箱(4),所述检测箱(4)的内部固定连接有两个左右分布的滑杆(5),所述检测箱(4)的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板(6),两个所述滑槽板(6)之间活动连接有滑板(7),且所述滑板(7)套接在两个滑杆(5)的表面,所述滑板(7)底部表面的中部固定连接有触地杆(8),所述滑板(7)底部的左右两侧均固定连接有连接杆(9),所述底座(1)底部的左右两侧均开设有凹槽(10),所述连接杆(9)远离滑板(7)的一端穿设检测箱(4)的底板并延伸至凹槽(10)的内部,且所述连接杆(9)的底端固定连接有刹车板(11),所述滑板(7)的顶部固定连接有支撑杆(12),所述检测箱(4)的顶部镶嵌有套筒(13),所述支撑杆(12)远离滑板(7)的一端穿设套筒(13)并固定连接有连接板(14),所述连接板(14)底座(1)的左右两侧均固定连接有固定杆(15),所述固定杆(15)远离连接板(14)的一端固定连接有击打铁球(16),所述检测箱(4)顶部的左右两侧且位于击打铁球(16)的下方固定连接有铁盘(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有四个移动车轮(2),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有推杆(3),所述底座(1)的顶部固定连接有检测箱(4),所述检测箱(4)的内部固定连接有两个左右分布的滑杆(5),所述检测箱(4)的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板(6),两个所述滑槽板(6)之间活动连接有滑板(7),且所述滑板(7)套接在两个滑杆(5)的表面,所述滑板(7)底部表面的中部固定连接有触地杆(8),所述滑板(7)底部的左右两侧均固定连接有连接杆(9),所述底座(1)底部的左右两侧均开设有凹槽(10),所述连接杆(9)远离滑板(7)的一端穿设检测箱(4)的底板并延伸至凹槽(10)的内部,且所述连接杆(9)的底端固定连接有刹车板(11),所述滑板(7)的顶部固定连接有支撑杆(12),所述检测箱(4)的顶部镶嵌有套筒(13),所述支撑杆(12)远离滑板(7)的一端穿设套筒(13)并固定连接有连接板(14),所述连接板(14)底座(1)的左右两侧均固定连接有固定杆(15),所述固定杆(15)远离连接板(14)的一端固定连接有击打铁球(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:方凯郭艺讯
申请(专利权)人:方凯郭艺讯
类型:新型
国别省市:浙江;33

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