集装箱式炮缆绞车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种集装箱式炮缆绞车，包括，呈长方体形状的集装箱，内部安装炮缆绞车，所述炮缆绞车通过绞车安装支架与所述集装箱固定连接，所述集装箱内设置有控制所述炮缆绞车运行和停止的控制装置，所述炮缆绞车配备提供运转动力的马达，本实用新型专利技术所提供的集装箱式炮缆绞车，结构简单，布局合理，充分利用空间，所有组件集成于集装箱内，便于整体移动和吊装，集装箱为高强度钢结构框架组成，结构坚固稳定，除集装箱角件外可外挂集装箱底座，增加整体连接强度，液压驱动及齿轮啮合传动方式提高传输稳定性，且负载能力更强，配备排气消声器可大幅度降低排气时的噪声，气电滑环为炮缆中电路和气路的旋转部分与固定部分对接提供了可靠连接。

【技术实现步骤摘要】
集装箱式炮缆绞车
本技术涉及海洋地震勘测设备领域，特别涉及一种集装箱式炮缆绞车。
技术介绍
海洋地震勘探船如同其他专业船舶一样是为特定作业服务而进行特别设计制造的特殊船舶。因此在专业的海洋地震勘探船上地震炮缆绞车具备固定的存储和收放空间，在甲板上固定安装，由于船舶先天的空间管道等设计优势显得简单易行。随着我国政府对海洋科学考察船舶综合能力的提升，越来越多的海洋科学考察船舶肩负起了地震勘探的任务，但是，非专业地震勘探船舶后甲板狭小、相对空间有限无缓冲收放条件，在一定程度上阻碍了地震勘测任务的进行，且由于海洋科学考察船的多学科综合科考能力的要求，需要经常拆卸和移动以供其他学科使用甲板空间，故此需要设计一种新型地震炮缆绞车以解决上述问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，而提供一种集装箱式炮缆绞车，其基本框架为标准集装箱尺寸，符合集装箱运输要求，所有设备均可收入集装箱内，方便装卸和运输。本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车，包括，呈长方体形状的集装箱，内部安装炮缆绞车，所述炮缆绞车通过绞车安装支架与所述集装箱固定连接，所述集装箱内设置有控制所述炮缆绞车运行和停止的控制装置，所述炮缆绞车配备提供运转动力的马达。进一步地，所述集装箱为高强度钢结构框架组成，所述集装箱尺寸为标准集装箱尺寸，角件为通用集装箱角件，所有部件均集成于所述集装箱内部。进一步地，所述炮缆绞车与所述绞车安装支架之间和所述绞车安装支架与所述集装箱之间均通过高强度螺栓连接。进一步地，所述马达的输出轴与主动齿轮固定连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮与所述炮缆绞车固定连接，通过齿轮传动使所述马达带动所述炮缆绞车转动，也可根据实际情况采取其他传动方式，例如链轮传动或轴传动等方式。进一步地，所述马达可采用液压驱动或电力驱动方式，采用液压驱动方式时，由液压泵站提供动力，采用电力驱动方式时能量利用效率较高，所有用电组件依靠配电柜进行控制。进一步地，所述马达具有刹车功能防止溜车。进一步地，所述集装箱顶部安装排气消声器。进一步地，所述炮缆绞车内部安装气电滑环，所述气电滑环安装于炮缆绞车轴线一端，内部具有高压气管和电缆，所述气电滑环一端连接炮缆绞车上缠绕的炮缆，另一端连接外部供气气源。进一步地，所述集装箱外侧底部安装加强固定底脚，所述加强固定地脚通过螺栓或焊接等方式固定连接到地面或船甲板。综上所述，本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车与现有技术相比其具有的有益效果为，本技术所提供的集装箱式炮缆绞车，结构简单，布局合理，充分利用空间，所有组件集成于集装箱内，便于整体移动和吊装，集装箱为高强度钢结构框架组成，结构坚固稳定，除集装箱角件外可外挂集装箱底座，增加整体连接强度，液压驱动以及齿轮啮合传动方式提高了传输稳定性，且负载能力更强，配备排气消声器可以大幅度地降低排气时的噪声，给操作人员提供一个舒适的工作环境，气电滑环为炮缆中电路和气路的旋转部分与固定部分对接提供了可靠连接。附图说明图1为本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车的正视结构示意图；图2为本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车的俯视结构示意图；图3为本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车的左侧视结构示意图；图4为本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车的右侧视结构示意图；图中：1、集装箱；2、绞车安装支架；3、炮缆绞车；4、排气消声器；5、控制装置；6、主动齿轮；7、从动齿轮；8、液压泵站；9、配电柜；10、加强固定底脚；11、马达；12、气电滑环。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明：如图1至图3所示，本技术提供的一种集装箱式炮缆绞车，包括，呈长方体形状的集装箱1，内部安装炮缆绞车3，炮缆绞车3通过加强的绞车安装支架2与集装箱1固定连接，集装箱1内前部设置有控制炮缆绞车3运行和停止的控制装置5，可以控制炮缆绞车3旋转运动，包括正转和反转，炮缆绞车3配备提供运转动力的马达11，带动炮缆绞车3运转。在一个优选的实施例中，集装箱1为高强度钢结构框架组成，结构坚固不易变形，能承受较大负载，尺寸可按标准集装箱尺寸制做，角件为通用集装箱角件，方便在地面或甲板固定和绑扎，所有部件均集成于集装箱1内部，便于整体移动和吊装、运输。在一个优选的实施例中，炮缆绞车3与绞车安装支架2之间和绞车安装支架2与集装箱1之间均通过高强度螺栓连接，增加整体结构强度，提高负载能力。在一个优选的实施例中，马达11的输出轴与主动齿轮6固定连接，主动齿轮6与从动齿轮7啮合，马达11的转动通过主动齿轮6带动从动齿轮7运动，从动齿轮7与炮缆绞车3固定连接，从而通过齿轮传动使马达11带动炮缆绞车3转动，齿轮传动为经过实际计算和设计选择的最优组合，传动性能稳定，负载能力较强，另外也可根据实际情况采取其他传动方式，例如链轮传动或轴传动等方式。在一个优选的实施例中，马达11可采用液压驱动或电力驱动方式，采用液压驱动方式时，由液压泵站8提供动力，能够带动较大负载，采用电力驱动方式时能量利用效率较高，在这两种驱动方式下，所有用电组件均依靠配电柜9进行控制。在一个优选的实施例中，马达11具有刹车功能，在动力来源失效时防止溜车。在一个优选的实施例中，集装箱1顶部安装排气消声器4，能够极大程度减小与炮缆连接的气路排气时产生的噪音，为操作人员提供舒适的环境。在一个优选的实施例中，炮缆绞车3内部有高压气管和电缆，内部安装气电滑环12用于连接炮缆，并为炮缆中电路和气路的旋转部分与固定部分对接提供了可靠连接。在一个优选的实施例中，集装箱1外侧底部安装加强固定底脚10，加强固定地脚10通过螺栓或焊接等方式固定连接到地面或船甲板。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱式炮缆绞车，其特征在于，包括，呈长方体形状的集装箱(1)，内部安装炮缆绞车(3)，所述炮缆绞车(3)通过绞车安装支架(2)与所述集装箱(1)固定连接，所述炮缆绞车(3)带有控制装置(5)，所述炮缆绞车(3)配备提供运转动力的马达(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱式炮缆绞车，其特征在于，包括，呈长方体形状的集装箱(1)，内部安装炮缆绞车(3)，所述炮缆绞车(3)通过绞车安装支架(2)与所述集装箱(1)固定连接，所述炮缆绞车(3)带有控制装置(5)，所述炮缆绞车(3)配备提供运转动力的马达(11)。


2.根据权利要求1所述的一种集装箱式炮缆绞车，其特征在于，所述集装箱(1)为高强度钢结构框架组成，所述集装箱(1)尺寸为标准集装箱尺寸。


3.根据权利要求1所述的一种集装箱式炮缆绞车，其特征在于，所述炮缆绞车(3)与所述绞车安装支架(2)之间和所述绞车安装支架(2)与所述集装箱(1)之间均通过高强度螺栓连接。


4.根据权利要求1所述的一种集装箱式炮缆绞车，其特征在于，所述马达(11)的输出轴与主动齿轮(6)固定连接，所述主动齿轮(6)与从动齿轮(7)啮合，所述从动齿轮(7)与所述炮缆绞车(3)固定连接，所述马达(11)通过齿轮传动或链轮传动、轴传动带动所述炮缆绞车(3)转动。

【专利技术属性】
技术研发人员：靳春光，
申请(专利权)人：辉禄美北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11