一种地铁闸机扫码识别方法及移动终端技术

本发明专利技术属于移动终端领域，尤其是一种地铁闸机扫码识别方法及移动终端，针对现有的手机扫码进站时，需要耗费较长的时间，导致用户不能快速进站，在站内人流大时甚至还会造成人流拥堵，并且移动终端的散热效果不好，降低了移动终端使用寿命的问题，现提出如下方案，其中的地铁闸机扫码识别方法包括包括以下步骤：S1：手机下载APP：对进站的APP进行下载处理；S2：保存图片：点开APP，将生成的二维码图片进行保存；S3：图片处理：对图片进行放大处理，使得二维码图片充满整个图片夹。本发明专利技术不需要耗费较长的时间，使得用户能快速进站，不会在进站时造成人流拥堵，并且提高移动终端主体的散热效果，提高移动终端主体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁闸机扫码识别方法及移动终端
本专利技术涉及移动终端
，尤其涉及一种地铁闸机扫码识别方法及移动终端。
技术介绍
地铁已经成为人们出行的主要交通工具。乘客进地铁站或通过闸机已经从刷交通卡或交通币升级为刷手机。刷手机进站通常有两种方式：第一种是要求手机具有NFC(近距离无线通讯技术)功能，在进站时用户将手机接近闸机，闸机内的读卡器识别读取NFC上的数据，验证通过后用户即可进站；第二种是要求手机预先下载App，在进站时用户将App生成的二维码出示给闸机，闸机扫描通过后用户即可进站。由于第一种方式需要对手机进行硬件上的改造，而第二种方式仅是需要对手机下载App，所以第二种方式在刷手机进站时应用地更为普遍和广泛。在使用手机扫码进站时，需要耗费较长的时间，导致用户不能快速进站，在站内人流大时甚至还会造成人流拥堵，并且移动终端的散热效果不好，降低了移动终端的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在手机扫码进站时，需要耗费较长的时间，导致用户不能快速进站，在站内人流大时甚至还会造成人流拥堵，并且移动终端的散热效果不好，降低了移动终端使用寿命的缺点，而提出的一种地铁闸机扫码识别方法及移动终端。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种地铁闸机扫码识别方法，包括以下步骤：S1：手机下载APP：对进站的APP进行下载处理；S2：保存图片：点开APP，将生成的二维码图片进行保存；S3：图片处理：对图片进行放大处理，使得二维码图片充满整个图片夹；S4：裁剪：对二维码图片的边角处进行裁剪，保留有效位置；S5：设定快捷方式：在手机桌面上设定一个快捷方式，然后将图片处理后的二维码保存在快捷方式内。优选的，所述S3中，二维码图片需要根据图片夹的大小等比例放大。优选的，所述S4中，在裁剪后，继续对二维码图片进行放大，去除边角位置。优选的，所述S5中，根据需要对快捷方式进行命名。一种地铁闸机移动终端，包括移动终端主体，所述移动终端主体的两侧均开设有多个散热孔，移动终端主体的顶部内壁上固定连接有顶盒，顶盒的底部设置开口，移动终端主体的顶部固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上焊接有推动板，顶盒的前侧内壁和后侧内壁上均开设有两个转槽，相对应的两个转槽内转动安装有同一个转轴，转轴的外侧固定套设有套板，两个套板相互远离的一侧均固定连接有风机，转轴的外侧固定套设有齿轮，推动板的两侧均焊接有齿条，齿轮与齿条相啮合，推动板的底部焊接有细板，细板的一侧顶部焊接有竖板，竖板的顶部和移动终端主体的顶部内壁上均固定连接有导电片。优选的，所述风机与两个导电片依次串联并构成回路。优选的，所述顶盒的顶部开设有第一孔，移动终端主体的顶部开设有第二孔，推动板滑动安装于第一孔和第二孔内。优选的，两个风机均位于顶盒内。本专利技术中，所述一种地铁闸机扫码识别方法及移动终端，首先在手机上下载APP，然后将生成的二维码进行保存，并且对二维码进行放大裁剪处理，使得在出示二维码时二维码能够填充满手机屏幕，然后将二维码保存在手机桌面上的快捷方式内，在需要出示二维码时，只需要直接打开手机桌面上的快捷方式，二维码填充满手机的屏幕，对二维码进行展示，能够较快的对二维码进行展示，并且二维码的尺寸较大，能够使得扫描设备较快的对二维码进行扫描，不需要耗费较长的时间，使得用户能快速进站，不会在进站时造成人流拥堵；散热孔的设置能够满足移动终端主体的正常散热，当散热孔不能够满足移动终端主体正常的散热需求时，启动推杆电机，推动板带动齿条进行移动，齿轮带动转轴进行转动，转轴带动套板进行转动，套板带动风机进行转动，推动板同时带动细板进行移动，细板带动竖板进行移动，竖板带动下方的导电片进行移动，当两个导电片相接触时，此时风机恰好转动60°，移出顶盒，两个导电片相接触时，风机启动，风机有效的提高移动终端主体内空气的流动速度，提高移动终端主体的散热效果。本专利技术不需要耗费较长的时间，使得用户能快速进站，不会在进站时造成人流拥堵，并且提高移动终端主体的散热效果，提高移动终端主体的使用寿命。附图说明图1为本专利技术提出的一种地铁闸机移动终端的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种地铁闸机移动终端的A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种地铁闸机移动终端中的移动终端主体部分的侧视结构示意图。图中：1、移动终端主体；2、散热孔；3、顶盒；4、推杆电机；5、推动板；6、转轴；7、套板；8、风机；9、齿轮；10、齿条；11、细板；12、竖板；13、导电片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种地铁闸机扫码识别方法，包括以下步骤：S1：手机下载APP：对进站的APP进行下载处理；S2：保存图片：点开APP，将生成的二维码图片进行保存；S3：图片处理：对图片进行放大处理，使得二维码图片充满整个图片夹；S4：裁剪：对二维码图片的边角处进行裁剪，保留有效位置；S5：设定快捷方式：在手机桌面上设定一个快捷方式，然后将图片处理后的二维码保存在快捷方式内。本专利技术中，S3中，二维码图片需要根据图片夹的大小等比例放大。本专利技术中，S4中，在裁剪后，继续对二维码图片进行放大，去除边角位置。本专利技术中，S5中，根据需要对快捷方式进行命名。一种地铁闸机移动终端，包括移动终端主体1，移动终端主体1的两侧均开设有多个散热孔2，移动终端主体1的顶部内壁上固定连接有顶盒3，顶盒3的底部设置开口，移动终端主体1的顶部固定连接有推杆电机4，推杆电机4的输出轴上焊接有推动板5，顶盒3的前侧内壁和后侧内壁上均开设有两个转槽，相对应的两个转槽内转动安装有同一个转轴6，转轴6的外侧固定套设有套板7，两个套板7相互远离的一侧均固定连接有风机8，转轴6的外侧固定套设有齿轮9，推动板5的两侧均焊接有齿条10，齿轮9与齿条10相啮合，推动板5的底部焊接有细板11，细板11的一侧顶部焊接有竖板12，竖板12的顶部和移动终端主体1的顶部内壁上均固定连接有导电片13。本专利技术中，风机8与两个导电片13依次串联并构成回路。本专利技术中，顶盒3的顶部开设有第一孔，移动终端主体1的顶部开设有第二孔，推动板5滑动安装于第一孔和第二孔内。本专利技术中，两个风机8均位于顶盒3内。本专利技术中，使用时，首先在手机上下载APP，然后将生成的二维码进行保存，并且对二维码进行放大裁剪处理，使得在出示二维码时二维码能够填充满手机屏幕，然后将二维码保存在手机桌面上的快捷方式内，在需要出示二维码时，只需要直接打开手机桌面上的快捷方式，二维码填充满手机的屏幕，对二维码进行展示，能够较快的对二维码进行展示，并且二维码的尺寸较大，能够使得扫描设备较快的对二维码进行扫描，不需要耗费本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁闸机扫码识别方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：手机下载APP：对进站的APP进行下载处理；/nS2：保存图片：点开APP，将生成的二维码图片进行保存；/nS3：图片处理：对图片进行放大处理，使得二维码图片充满整个图片夹；/nS4：裁剪：对二维码图片的边角处进行裁剪，保留有效位置；/nS5：设定快捷方式：在手机桌面上设定一个快捷方式，然后将图片处理后的二维码保存在快捷方式内。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁闸机扫码识别方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：手机下载APP：对进站的APP进行下载处理；
S2：保存图片：点开APP，将生成的二维码图片进行保存；
S3：图片处理：对图片进行放大处理，使得二维码图片充满整个图片夹；
S4：裁剪：对二维码图片的边角处进行裁剪，保留有效位置；
S5：设定快捷方式：在手机桌面上设定一个快捷方式，然后将图片处理后的二维码保存在快捷方式内。


2.根据权利要求1所述的一种地铁闸机扫码识别方法，其特征在于，所述S3中，二维码图片需要根据图片夹的大小等比例放大。


3.根据权利要求1所述的一种地铁闸机扫码识别方法，其特征在于，所述S4中，在裁剪后，继续对二维码图片进行放大，去除边角位置。


4.根据权利要求1所述的一种地铁闸机扫码识别方法，其特征在于，所述S5中，根据需要对快捷方式进行命名。


5.一种地铁闸机移动终端，其特征在于，包括移动终端主体(1)，所述移动终端主体(1)的两侧均开设有多个散热孔(2)，移动终端主体(1)的顶部内壁上固定连接有顶盒(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李守勤，顾园园，
申请(专利权)人：八维通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33