一种多螺母可变轴距快速拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种多螺母可变轴距快速拆装装置，包括：外壳，设置在外壳内的内锥齿齿轮、第一外锥齿齿轮，一转轴穿过外壳与内锥齿齿轮和第一外锥齿齿轮连接，转轴的内端通过轴向限位件与第一外锥齿齿轮限位连接，转轴通过还转动限位件与内锥齿齿轮、第一外锥齿齿轮中的一个连接；在内锥齿齿轮和第一外锥齿齿轮之间设有若干与之啮合的第二外锥齿轮，在各第二外锥齿轮的中心固定有工作杆，在外壳的底板上设有与各工作杆对应的条形滑道，各工作杆从相应的条形滑道中穿出；在各工作杆上套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与底板和第二外锥齿轮接触。本实用新型专利技术具有结构合理稳定、轴距变换连续快捷、操作方便、使用简易、易上手、通用性广的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种多螺母可变轴距快速拆装装置
本技术涉及螺母拆装
，尤其涉及一种多螺母可变轴距快速拆装装置。
技术介绍
在旋转工件拆装作业中，十字排列二至四个螺母的旋转工件是十分常见的。而目前多数扳手均是单螺母拆装结构，用来拆装上述旋转工件时次数多，不够方便，且大部分扳手只能拆装单种工件，无法快速拆装，减少拆装次数，达不到使用者理想的工具使用条件。目前，在汽车发动机和工装设备的维修过程中，时常需要同时拆装对称不等距的多个螺母，然而目前市面还没有可以同时拆装对称不等距的多个螺母的装置。维修人员通常只能逐一拆装螺母，导致出现了工作效率低下，拆装的时候力矩难以统一的现象。一篇公开号为CN205572284U的中国技术专利揭示一种可变中心距的多螺母拆装装置，如图1所示，包括行星架01，所述行星架01设有中央通孔02和围绕所述中央通孔02设置的若干条形孔，所述条形孔的长度方向指向所述中央通孔02的中心，所述中央通孔02内设置可转动的太阳轮03，所述太阳轮03的转轴中心设有驱动连接结构，所述条形孔内设有调整块04，所述调整块04与条形孔一端构成行星本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多螺母可变轴距快速拆装装置，其特征在于，包括：外壳，设置在所述外壳内的内锥齿齿轮，以及设置在所述内锥齿齿轮内的第一外锥齿齿轮，一转轴穿过所述外壳与所述内锥齿齿轮和所述第一外锥齿齿轮连接，所述转轴的内端通过轴向限位件与所述第一外锥齿齿轮限位连接，以使所述第一外锥齿齿轮能随所述转轴一起进行轴向移动，所述转轴通过还转动限位件与所述内锥齿齿轮、所述第一外锥齿齿轮中的一个连接，以使所述内锥齿齿轮或所述第一外锥齿齿轮能随所述转轴一起转动；/n在所述内锥齿齿轮和所述第一外锥齿齿轮之间设有若干第二外锥齿轮，在各所述第二外锥齿轮的中心固定有工作杆，在所述外壳的底板上设有与各所述工作杆对应的条形滑道，各所...

【技术特征摘要】
1.一种多螺母可变轴距快速拆装装置，其特征在于，包括：外壳，设置在所述外壳内的内锥齿齿轮，以及设置在所述内锥齿齿轮内的第一外锥齿齿轮，一转轴穿过所述外壳与所述内锥齿齿轮和所述第一外锥齿齿轮连接，所述转轴的内端通过轴向限位件与所述第一外锥齿齿轮限位连接，以使所述第一外锥齿齿轮能随所述转轴一起进行轴向移动，所述转轴通过还转动限位件与所述内锥齿齿轮、所述第一外锥齿齿轮中的一个连接，以使所述内锥齿齿轮或所述第一外锥齿齿轮能随所述转轴一起转动；
在所述内锥齿齿轮和所述第一外锥齿齿轮之间设有若干第二外锥齿轮，在各所述第二外锥齿轮的中心固定有工作杆，在所述外壳的底板上设有与各所述工作杆对应的条形滑道，各所述工作杆从相应的所述条形滑道中穿出，各所述条形滑道的走向与所述转轴的轴向垂直；
在各所述工作杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述底板和所述第二外锥齿轮接触，所述第二外锥齿轮在所述第一弹簧提供的弹力作用下与所述内锥齿齿轮和所述第一外锥齿齿轮啮合。


2.根据权利要求1所述的一种多螺母可变轴距快速拆装装置，其特征在于，在所述第一外锥齿齿轮和所述内锥齿齿轮之间设有第二弹簧，所述内锥齿齿轮、所述第一外锥齿齿轮和所述第二外锥齿轮在所述第一弹簧和所述第二弹簧的共同作用下保持啮合平衡。


3.根据权利要求2所述的一种多螺母可变轴距快速拆装装置，其特征在于，所述第二弹簧套接在所述转轴上，所述第二弹簧的一端通过第一垫座、第一防干涉轴承与所述内锥齿齿轮接触，所述第二弹簧的另一端通过第二垫座、第二防干涉轴承与所述第一外锥齿齿轮接触。


4.根据权利要求1所述的一种多螺母可变轴距...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡健文，林小娟，游伟彬，刘扬智，马李林，余龙，
申请(专利权)人：佛山职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44