紧固件防旋转工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种紧固件防旋转工装，包括：底座，包括第一槽；主体部件，设置在底座的上表面上，并能够在底座上进行直线运动，主体部件包括一对第二槽，一对第二槽相对于主体部件的长度方向的中线对称地布置，并且一对第二槽与中线之间的夹角a满足0°<a<90°，其中，第一槽的长度方向垂直于主体部件的运动方向；一对夹持件，设置在底座与主体部件之间，每个夹持件包括从其下表面向下突出的第一凸起和从其上表面向上突出的第二凸起，每个第一凸起插入到第一槽中，每个第二凸起插入到对应的第二槽中，其中，当主体部件在底座上进行直线运动时，一对夹持件彼此远离或靠近。根据本实用新型专利技术的紧固件防旋转工装能够满足不同规格紧固件防旋转功能。

【技术实现步骤摘要】
紧固件防旋转工装
本技术涉及紧固件工装，更具体地，涉及一种紧固件防旋转工装。
技术介绍
现有技术的紧固件防旋转工装只能满足单一规格紧固件防旋转功能，在工装结构的紧凑性、使用寿命以及通用性方面还有待提高。例如，专利文献CN209289122U公开了一种螺栓防跟转组件，通过在套筒的一端开设与螺栓头部相配合的配合部，以将螺栓头部连接于配合部内，同时通过将套筒的另一端以不可相对转动的方式安装在连接杆上，以避免紧固螺栓时跟转；专利申请文献CN109505852A公开了一种用于六角头螺栓施拧的跟转限制器，包括定位套筒、跟转限定套筒和连接板，使用时不发生相对运动，结构稳定，套装在定位套筒上的六角头螺栓仅作为连接板的定位点，防跟转时不受力，配置多个跟转限定套筒时，能够同时施拧并防跟转多个六角头螺栓。上述两种防旋转工装均通过配置套筒来实现防旋转功能，且只能满足单一规格紧固件防旋转功能。而作为海上风机塔机组的重要部件之一，紧固件紧固力矩的效率直接决定了机组安装的效率。由于塔架、机舱、发电机等的紧固件是根据载荷计算的，紧固件规格都不统一，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固件防旋转工装，其特征在于，所述紧固件防旋转工装包括：/n底座(200)，包括第一槽(210)；/n主体部件(300)，设置在所述底座(200)的上表面上，并能够在所述底座(200)上进行直线运动，所述主体部件(300)包括一对第二槽(310)，一对所述第二槽(310)相对于所述主体部件(300)的长度方向的中线对称地布置，并且一对所述第二槽(310)与所述中线之间的夹角a满足0°<a<90°，其中，所述第一槽(210)的长度方向垂直于所述主体部件(300)的运动方向；/n一对夹持件(400)，设置在所述底座(200)与所述主体部件(300)之间，每个所述夹持件(400)...

【技术特征摘要】
1.一种紧固件防旋转工装，其特征在于，所述紧固件防旋转工装包括：
底座(200)，包括第一槽(210)；
主体部件(300)，设置在所述底座(200)的上表面上，并能够在所述底座(200)上进行直线运动，所述主体部件(300)包括一对第二槽(310)，一对所述第二槽(310)相对于所述主体部件(300)的长度方向的中线对称地布置，并且一对所述第二槽(310)与所述中线之间的夹角a满足0°<a<90°，其中，所述第一槽(210)的长度方向垂直于所述主体部件(300)的运动方向；
一对夹持件(400)，设置在所述底座(200)与所述主体部件(300)之间，每个所述夹持件(400)包括从其下表面向下突出的第一凸起(410)和从其上表面向上突出的第二凸起(420)，每个所述第一凸起(410)插入到所述第一槽(210)中，每个所述第二凸起(420)插入到对应的所述第二槽(310)中，
其中，当所述主体部件(300)在所述底座(200)上进行直线运动时，一对所述夹持件(400)彼此远离或靠近。


2.根据权利要求1所述的紧固件防旋转工装，其特征在于，所述底座(200)还包括可转动地设置在其上表面上的齿轮(500)，所述主体部件(300)上设置有与所述齿轮(500)啮合的齿条(330)。


3.根据权利要求2所述的紧固件防旋转工装，其特征在于，所述齿轮(500)包括从齿轮内孔延伸的螺纹杆，所述紧固件防旋转工装还包括：
滑轨部件(600)，固定在所述底座(200)的上表面上，所述主体部件(300)沿着所述滑轨部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：方晶，李红峰，张竹，张新刚，
申请(专利权)人：江苏金风科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32