一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具制造技术

技术编号:25264581 阅读:56 留言:0更新日期:2020-08-14 22:59
本实用新型专利技术公开了一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具,该成型模具包括:上模板、模锻模具、切边模具、下模板,其中,所述上模板下表面的四个角均设置有导套,所述下模板与所述导套对应的位置处设置有导柱,所述导套和所述导柱套接将所述上模板和所述下模板连接;所述模锻模具和所述切边模具均并排安装在所述上模板与所述下模板之间。该模锻成型模具在消除高锰钢铸造缺陷的同时,能够减少机加工量,缩短生产周期,且降低了材料的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具
本技术属于锻造
,具体涉及一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具。
技术介绍
随着国内高速铁路运量的逐年增加,既有干线铁路势必会向重载铁路方向发展,重载道岔产品的市场需求大幅增加。重载铁路以其大轴重、高密度、超大运量及维修时间少的“四大特征”对工务道岔设备构成了极其严酷的运行压力,在此运行条件下,道岔的主要部件,辙叉的磨损和伤损远远大于普通线路。组合辙叉是国内重载铁路外广泛使用的一种辙叉形式,可满足有缝和无缝线路铺设要求,主流组合辙叉镶块,例如锰叉心、心轨、镶嵌心轨以及镶嵌翼轨采用高锰钢自由锻或轧制件,但机加工量太大,生产周期长,经济效益差。技术名称为“高锰钢辙叉心轨的锻造(轧制)生产方法”的专利申请,采用普通高锰钢或经过合金化的高锰钢铸锭,将铸锭锻(轧制)成型后的毛坯直接进行水韧处理或在缓慢冷却后再重新加热进行水韧处理,最后机加工成高锰钢辙叉心轨;该方法是采用锻造(轧制)加工取代铸造加工,消除了铸件的内部缺陷,显著改善了辙叉心轨的综合机械性能,大大提高了辙叉的承载能力,但机加工量仍较大,材料成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具,其特征在于,包括:上模板、模锻模具、切边模具、下模板,其中,所述上模板下表面的四个角均设置有导套,所述下模板与所述导套对应的位置处设置有导柱,所述导套和所述导柱套接将所述上模板和所述下模板连接;所述模锻模具和所述切边模具均并排安装在所述上模板与所述下模板之间;/n所述模锻模具包括模锻上模、模锻下模;所述切边模具包括切边上模、切边下模、切边下模座以及剪刃;所述模锻上模和所述模锻下模组成的模锻腔室两侧设置有飞边槽,且所述飞边槽与所述模锻腔室连通;所述模锻上模和所述切边上模均固定安装在所述上模板的下表面,所述模锻下模和所述切边下模座均固定安装在所述下模板的上...

【技术特征摘要】
1.一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具,其特征在于,包括:上模板、模锻模具、切边模具、下模板,其中,所述上模板下表面的四个角均设置有导套,所述下模板与所述导套对应的位置处设置有导柱,所述导套和所述导柱套接将所述上模板和所述下模板连接;所述模锻模具和所述切边模具均并排安装在所述上模板与所述下模板之间;
所述模锻模具包括模锻上模、模锻下模;所述切边模具包括切边上模、切边下模、切边下模座以及剪刃;所述模锻上模和所述模锻下模组成的模锻腔室两侧设置有飞边槽,且所述飞边槽与所述模锻腔室连通;所述模锻上模和所述切边上模均固定安装在所述上模板的下表面,所述模锻下模和所述切边下模座均固定安装在所述下模板的上表面;所述切边下模固定安装在所述切边下模座的上表面;所述剪刃固定安装在所述切边上模和所述切边下模组成的切边腔室两侧的所述切边上模上。


2.根据权利要求1所述的高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具,其特征在于,还包括模具定位块,所述模具定位块分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭坤亮张洲旭高尚君严则会闫旭辉
申请(专利权)人:中铁宝桥集团有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1