【技术实现步骤摘要】
高速公路伸缩缝维修加固方法
本专利技术涉及公路伸缩缝加固
，特别涉及一种高速公路伸缩缝维修加固方法。
技术介绍
公路伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，也就是为了防止天气的变化热胀冷缩之后对结构有影响，所以为了让结构上不会有质量影响，同时不能够产生裂痕，设置伸缩缝；一般来说，伸缩缝应具有良好的耐久性、良好防水性以及维修简单性。目前使用中的伸缩缝中，如锌铁皮伸缩缝易出现老化脱落，不能自由变形等缺点，钢板伸缩缝锚固不强，主梁易出现受冻、受腐等现象，为保证伸缩缝使用的长久性以及降低维修的次数的要求，提供一种高速公路伸缩缝维修加固方法很有必要。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种高速公路伸缩缝维修加固方法，剔除原有装置，从根本上进行维修加固，减少以后的维修次数，避免多次加固的麻烦，保证了伸缩缝形变的稳定性。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供...
【技术保护点】
1.一种高速公路伸缩缝维修加固方法，其中，包括如下步骤：/n步骤一、设立警示牌，终止伸缩缝维修路段的交通流；/n步骤二、拆除所述伸缩缝的顶端结构，并通过机械设备将所述伸缩缝两侧的路面结构凿除，直至露出所述伸缩缝内的整个原有装置；/n步骤三、将所述伸缩缝内的所述原有装置拆除，并移出所述伸缩缝，但保留所述伸缩缝原有两侧壁的锚固件，并紧固所述锚固件，同时清理所述伸缩缝内的残渣，并在所述伸缩缝侧端以及底端设置防水层；/n步骤四、在所述两侧壁距离所述伸缩缝底端2-3厘米的位置上，设置弹性连接板，所述弹性连接板通过两侧的环扣与所述锚固件扣合，使所述弹性连接板固定在所述伸缩缝内，并与所述...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路伸缩缝维修加固方法，其中，包括如下步骤：
步骤一、设立警示牌，终止伸缩缝维修路段的交通流；
步骤二、拆除所述伸缩缝的顶端结构，并通过机械设备将所述伸缩缝两侧的路面结构凿除，直至露出所述伸缩缝内的整个原有装置；
步骤三、将所述伸缩缝内的所述原有装置拆除，并移出所述伸缩缝，但保留所述伸缩缝原有两侧壁的锚固件，并紧固所述锚固件，同时清理所述伸缩缝内的残渣，并在所述伸缩缝侧端以及底端设置防水层；
步骤四、在所述两侧壁距离所述伸缩缝底端2-3厘米的位置上，设置弹性连接板，所述弹性连接板通过两侧的环扣与所述锚固件扣合，使所述弹性连接板固定在所述伸缩缝内，并与所述伸缩缝等长；
步骤五、在所述伸缩缝内设置与所述锚固件连接的第一固定部，所述第一固定部与所述侧壁平行，将X型板的一端固定在所述第一固定部上，在与所述第一固定部对称的位置上设置第二固定部，将所述X型板的另一端固定在所述第二固定部上，所述第一固定部和第二固定部的高度相等，并沿所述伸缩缝纵向均匀排布，所述第一固定部和第二固定部均设置在相对的所述锚固件上；
步骤六、在所述第一固定部和第二固定部之间的设置弹性支撑板，所述弹性支撑板的顶端与所述第一固定部和第二固定部的顶端平齐，并与所述伸缩缝等长；在所述弹性支撑板的两侧设置垂直所述弹性支撑板，并与所述伸缩缝等长的模板；
步骤七、在所述模板的外侧浇筑水泥混凝土至距离公路路面5-8厘米处，夯实、平整、养护后，在所述水泥混凝土上方铺设压板，通过固定件固定所述压板；再在所述压板以及所述伸缩缝的顶端铺设磁性盖板；所述磁性盖板与所述弹性支撑板之间设置橡胶垫层；
步骤八、在所述磁性盖板的纵向两端对称设置可移动推板，所述可移动推板的上端设置吸尘系统，所述可移动推板的移动以及所述吸尘系统均受控于控制系统，所述控制系统内设置车辆振动检测模块，用于检测所述伸缩缝两侧是否有车辆经过。
2.如权利要求1所述的高速公路伸缩缝维修加固方法，其中，步骤五中所述第一固定部和第二固定部的结构以及安装固定方式相同；所述锚固件为沿所述伸缩缝两侧纵向间隔排列的倒U型件，所述锚固件前后平行，并固定在路基上，所述第一固定部设置为与所述锚固件适配的倒U型结构，通过钢筋贯穿前后锚固件，并将所述钢筋、锚固件以及所述第一固定部/第二固定部固定连接。
3.如权利要求1所述的高速公路伸缩缝维修加固方法，其中，步骤四中所述环扣的直径设置为5-8厘米；所述弹性连接板完全平置于所述伸缩缝内时，所述环扣的中心位于所述锚固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，马亮，潘磊，叶竹，薛宝利，李秀荣，王子彬，张凌，党晓烨，赵海明，
申请(专利权)人：刘杰，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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