拼接机箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种拼接机箱，包括：顶板、底板以及设于所述顶板和所述底板之间的围框，所述顶板、所述底板和所述围框围合形成箱体结构，所述围框包括：侧板，所述侧板设有多个，多个所述侧板依次相接，以围合形成用于安装电路板的安装空间；相邻的两个所述侧板通过转角连接件连接，所述转角连接件包括本体，所述本体上凸设有两个定位部，每一所述定位部与每一所述侧板相对设置，所述定位部开设有第二定位孔，所述侧板开设有第一定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔相对设置；锁紧件，所述锁紧件穿设于所述第一定位孔和所述第二定位孔。本实用新型专利技术的技术方案，旨在解决站台门控制单元机箱由于机箱内的电路板更替而导致机箱频繁重新焊接的问题。

【技术实现步骤摘要】
拼接机箱
本技术涉及控制机箱领域，尤其涉及一种拼接机箱。
技术介绍
站台门控制单元机箱一般用来安装门控单元电路板，机箱需具有抗震、防尘、防潮的功能。门控单元是站台门电机的监控装置，每对滑动门单元均配置一个门控单元。门控单元由CPU组、存储单元、接口单元及相关软件等组成，每天工作时间20小时以上，电气部件的发热量较大，这就需要采用较好的导热材料制作机箱以便快速完成导热降温工作。目前地铁运营都提倡智能运维，因此要求站台门的门控单元能进行自我监测，同时各种新功能的增加也导致电路板的尺寸变化比较频繁，现有的站台门控制单元机箱一般采用焊接工艺完成，电路板尺寸的每次变化都会导致需要重新焊接机箱，制作过程时间较长。
技术实现思路
本技术实施例的一个目的在于：其能够解决现有技术中存在的上述问题。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种拼接机箱，包括：顶板、底板以及设于所述顶板和所述底板之间的围框，所述顶板、所述底板和所述围框围合形成箱体结构，所述围框包括：侧板，所述侧板设有多个，多个所述侧板依次相接，以围合形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼接机箱(1000)，包括：顶板(100)、底板(200)以及设于所述顶板(100)和所述底板(200)之间的围框(300)，所述顶板(100)、所述底板(200)和所述围框(300)围合形成箱体结构，其特征在于，所述围框(300)包括：/n侧板(310)，所述侧板(310)设有多个，多个所述侧板(310)依次相接，以围合形成用于安装电路板的安装空间；/n相邻的两个所述侧板(310)通过转角连接件(320)连接，所述转角连接件(320)包括本体(321)，所述本体(321)上凸设有两个定位部(322)，每一所述定位部(322)与每一所述侧板(310)相对设置，所述定位部(322)开设有...

【技术特征摘要】
1.一种拼接机箱(1000)，包括：顶板(100)、底板(200)以及设于所述顶板(100)和所述底板(200)之间的围框(300)，所述顶板(100)、所述底板(200)和所述围框(300)围合形成箱体结构，其特征在于，所述围框(300)包括：
侧板(310)，所述侧板(310)设有多个，多个所述侧板(310)依次相接，以围合形成用于安装电路板的安装空间；
相邻的两个所述侧板(310)通过转角连接件(320)连接，所述转角连接件(320)包括本体(321)，所述本体(321)上凸设有两个定位部(322)，每一所述定位部(322)与每一所述侧板(310)相对设置，所述定位部(322)开设有第二定位孔(3221)，所述侧板(310)开设有第一定位孔(311)，所述第一定位孔(311)和所述第二定位孔(3221)相对设置；
锁紧件(330)，所述锁紧件(330)穿设于所述第一定位孔(311)和所述第二定位孔(3221)。


2.根据权利要求1所述的拼接机箱(1000)，其特征在于，所述本体(321)包括：所述定位部(322)和所述侧板(310)的内表面相对设置。


3.根据权利要求2所述的拼接机箱(1000)，其特征在于，所述定位部(322)和所述侧板(310)之间具有第一间隙，所述围框(300)还包括密封条(340)，所述密封条(340)设于所述第一间隙内，所述密封条(340)设有相对设置的两面，一面与所述定位部(322)面向所述侧板(310)的表面贴合，另一面与所述侧板(310)的内表面贴合。


4.根据权利要求3所述的拼接机箱(1000)，其特征在于，所述密封条(340)沿所述侧板(310)与所述定位部(322)连接的侧边的长度方向布置。


5.根据权利要求1所述的拼接机箱(1000)，其特征在于，所述本体(321)包括：
转角板(3211)，所述转角板(3211)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜翼，陈文才，孙再明，
申请(专利权)人：广州新科佳都科技有限公司，广州华佳软件有限公司，广东华之源信息工程有限公司，广州佳都城轨智慧运维服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44