机油滤清器组装体制造技术

本实用新型专利技术涉及机油滤清器组装体，本实用新型专利技术的机油滤清器组装体可以包括：过滤器壳体，其结合于发动机一侧；机油滤清器，其从所述过滤器壳体隔开而配置；以及一对连接配管，其连接所述过滤器壳体与所述机油滤清器。

【技术实现步骤摘要】
机油滤清器组装体
本技术涉及一种机油滤清器组装体，更详细而言，涉及一种从在发动机中循环的机油中去除杂质的机油滤清器组装体。
技术介绍
一般而言，柴油发动机由气缸体、气缸盖、活塞、曲轴、连杆、以及凸轮等的多种部件构成。气缸与活塞之间的滑动部分，曲轴及凸轮轴等进行旋转运动的部分等在金属之间相互接触的过程中产生摩擦热。此时，为了各部件的摩擦部分的润滑与冷却而供应机油。机油从油底壳被吸入，在发动机的气缸体及气缸头中循环。这样的机油的循环过程中，磨损导致的金属沉淀物等杂质可能包含进机油中，为了去除杂质，具备有机油滤清器。为保持过滤器的过滤效率，应定期更换机油滤清器。如图1至图2b所示，现有的机油滤清器10直接结合于过滤器壳体12，具备为直接连接于发动机的一侧的结构。为此，过滤器壳体12的一侧上具备有结合部15，在机油滤清器10的一侧具备有对应于过滤器壳体12的结合部15的结合部14。这样的结合部14、15可以形成为相互通过螺纹结合、嵌入结合等多种能够分离的结构。然而，配置有发动机的车辆的发动机室配置在有限的空间内，因此存在用于更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油滤清器组装体，其特征在于，包括：/n过滤器壳体，其结合于发动机一侧；/n机油滤清器，其从所述过滤器壳体隔开而配置；以及/n一对连接配管，其连接所述过滤器壳体与所述机油滤清器。/n

【技术特征摘要】
20191025 KR 10-2019-01338671.一种机油滤清器组装体，其特征在于，包括：
过滤器壳体，其结合于发动机一侧；
机油滤清器，其从所述过滤器壳体隔开而配置；以及
一对连接配管，其连接所述过滤器壳体与所述机油滤清器。


2.根据权利要求1所述的机油滤清器组装体，其特征在于
所述一对连接配管包括：
第一连接配管，其通过所述过滤器壳体向所述机油滤清器供应机油；以及
第二连接配管，其向所述过滤器壳体排出被所述机油滤清器过滤的机油。


3.根据权利要求2所述的机油滤清器组装体，其特征在于，
在所述过滤器壳体的一侧配置有与所述一对连接配管的各个的一端部连通的第一机油滤清器盖，
所述机油滤清器与第二滤油头结合，该第二机油滤清器盖与所述一对连通配管的各个的另一端部连通。


4.根据权利要求3所述的机油滤清器组装体，其特征在于，
所述第一机油滤清器盖包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔锡元，金钟永，朴注旭，
申请(专利权)人：斗山英维高株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国;KR