预埋槽道扣式安装结构制造技术

本实用新型专利技术的预埋槽道扣式安装结构，预埋槽道下表面紧贴钢模上表面，预埋槽道顶板上设置通孔，管片钢模上设置螺纹沉孔，通过限位压帽与定位双头螺栓配合将预埋槽道固定限位压紧在管片钢模上，位置精度高，浇筑过程中不会位移，定位可靠，不会漏浆，脱模后外观整齐，提高了续安装质量和施工效率，强度高，耐久性好。

【技术实现步骤摘要】
预埋槽道扣式安装结构
本技术涉及城市综合管廊和地铁建筑工程施工技术中的一种预埋槽道扣式安装结构。
技术介绍
城市综合管廊以及地铁盾构隧道项目建筑工程施工技术中采用管片作为基础支撑结构，管片中通常设置预埋槽道结构以便后期设备安装，减少在区间隧道衬砌管片上的后锚固作业量，降低对衬砌管片的损伤和破坏；管片预制浇筑时预埋槽道需定位固定在管片钢模上，传统方法一般通过简易结构绑扎固定，预埋槽道在管片钢模上的定位精度差，误差大，浇筑过程中易因位移而出现位置偏差、松动，造成局部漏浆，脱模后外观存在缺陷，盾构管片完成后的后锚固作业量大，影响后续安装质量和施工效率，强度及耐久性不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够将预埋槽道定位固定在管片钢模上，位置精度高，不会位移偏差，强度高，耐久性好的预埋槽道扣式安装结构。本技术的预埋槽道扣式安装结构，包括有平板形管片钢模，和截面为倒置C形的预制槽道，其特征在于：预埋槽道下表面紧贴钢模上表面，预埋槽道顶板上设置有上下贯穿的通孔，管片钢模上表面与通孔相对应的位置设置有向下凹陷的螺纹沉孔，螺纹沉孔内连接有定位双头螺栓，定位双头螺栓中部固定设置具有规则立体几何形状的多面体棱柱形限位凸台，定位双头螺栓下段具有能够与管片钢模上的螺纹沉孔配合固定连接的第一外螺纹段，定位双头螺栓上段穿过预埋槽道顶板上的通孔后，配合固定连接有限位压帽，定位双头螺栓上段具有能够与限位压帽配合固定连接的第二外螺纹段；限位压帽下段为能够与定位双头螺栓上段配合螺纹连接的螺纹套，上段为能够便于操作人员手持操作的手柄，手柄与螺纹套之间设置有能够限位遮挡在预埋槽道的通孔上方的限位圈；所述定位双头螺栓的第一外螺纹段长度小于管片钢模的螺纹沉孔深度；所述定位双头螺栓的第一外螺纹段、第二外螺纹段螺旋方向一致；所述定位双头螺栓上段螺纹外径小于下段螺纹外径，使得定位双头螺栓构成异径螺栓，定位双头螺栓中部的限位凸台上部通过一段锥体与第二外螺纹段过渡连接，下部通过一段圆柱体与第一外螺纹段过渡连接，圆柱体直径大于钢模上的螺纹沉孔直径，锥体最小直径与第二外螺纹段外径一致，最大直径与圆柱体直径一致；所述圆锥体两侧具有由一对互相对称的、由竖直平面切割构成的操作面；所述定位双头螺栓中部固定设置有四面体棱柱限位凸台或者六面体棱柱限位凸台；所述定位双头螺栓中部的六面体棱柱限位凸台为标准六角螺帽；所述预埋槽道端部设置有自顶板竖直向上延伸的支撑柱；所述限位压帽中部的限位圈为圆形压板，圆形压板上方中部设置有自圆形压板上表面向上延伸的竖直板，构成手柄。本技术的预埋槽道扣式安装结构，在管片钢模上设置螺纹沉孔，通过限位压帽与定位双头螺栓配合将预埋槽道固定限位压紧在管片钢模上，位置精度高，浇筑过程中不会位移，定位可靠，不会漏浆，脱模后外观整齐，提高了续安装质量和施工效率，减少对管片结构的破坏，强度高，耐久性好。附图说明图1是本技术实施例预埋槽道扣式安装结构分解后立体结构示意图；图2是本技术实施例预埋槽道扣式安装结构定位双头螺栓与管片钢模定位后立体结构示意图；图3是本技术实施例预埋槽道扣式安装定位立体结构示意图；图4是本技术实施例预埋槽道扣式安装结构整体连接后立体结构示意图。具体实施方式如图所示，一种预埋槽道扣式安装结构，管片通过平板形的管片钢4撑限位浇筑成型构成，在管片内部设置截面为倒置C形的预制槽道2用于后期设备安装；首先在预埋槽道2顶板上靠近中部的位置设置一上下贯穿的通孔，在平板形的管片钢模4的上表面与通孔相对应的位置设置一向下凹陷的有螺纹沉孔，构成定位固定基孔，通过螺纹沉孔固定连接一定位双头螺栓3；在定位双头螺栓3的中部设置一限位凸台，限位凸台可以设置为四面体棱柱凸台或者六面体棱柱凸台，提供轴向限位的同时，便于紧固连接操作；本实施例中的预埋槽道2顶板上通孔直径小于管片钢模4上表面螺纹沉孔直径，因而定位双头螺栓3的上段螺纹外径小于下段螺纹外径，使得定位双头螺栓3构成了异径螺栓结构，定位双头螺栓3中部的限位凸台上部通过一段锥体与第二外螺纹段过渡连接，下部通过一段圆柱体与第一外螺纹段过渡连接，圆柱体的直径大于钢模上的螺纹沉孔直径，使得圆柱体的下端面构成轴向限位面；锥体的最小直径与第二外螺纹段外径一致，锥体的最大直径与圆柱体直径一致，便于定位双头螺栓上段穿过预埋槽道顶板上的通孔后，配合固定连接限位压帽1；并在圆锥体两侧设置由一对互相对称的、由竖直平面切割构成的操作面，便于配合连接时提供径向限位夹持操作面。定位双头螺栓3上下两段的第一外螺纹段、第二外螺纹段长度可以任意设置，只需确保定位双头螺栓与管片钢模的螺纹沉孔配合固定连接后，其位于管片钢模以上的部分高度大于预埋槽道的高度，以便限位压帽1与定位双头螺栓3配合紧固连接；本例中，定位双头螺栓3下段的第一外螺纹段长度小于小于管片钢模的螺纹沉孔深度，定位双头螺栓3通过下段的第一外螺纹段与螺纹沉孔配合定位固定连接，将预埋槽道2上的通孔与定位双头螺栓3上段的第二外螺纹段配合定位安装后，限位压帽1通过下段的螺纹套与定位双头螺栓3上段的第二外螺纹段配合紧固连接，限位压帽1中部的限位圈压紧在预埋槽道2的上表面上，使得预埋槽道紧贴管片钢模，确保管片浇筑过程中不会出现局部漏浆，脱模后的外观整齐；限位压帽1由中部的限位圈分隔为上下两段，其下段设置为能够与定位双头螺栓上段的第二外螺纹段配合螺纹连接的螺纹套，上段设置为能够便于操作人员手持操作的手柄，安装连接时通过手柄直接操作，无需另外配备操作工具；本实施例中限位压帽中部的限位圈设置为圆形压板，在圆形压板上方中部设置一自圆形压板上表面向上延伸的竖直板，构成手柄。进一步地，为提高结构稳定性，预埋槽道上的通孔位置需根据结构强度要求与抗拉、拉剪等力学性能要求，经过严密计算设计来确定；进一步地，为提高连接强度与可靠性，可以设定定位双头螺栓下段长度小于管片钢模的螺纹沉孔深度，以确保定位双头螺栓可靠固定连接在管片钢模上；还可以将定位双头螺栓上段长度设置为大于预埋槽道的高度，使得预埋槽道与定位双头螺栓配合定位后，定位双头螺栓露出至预埋槽道以上的部分具有足够的便于限位螺帽配合连接的长度。进一步地，定位双头螺栓的上下两段螺纹选择螺旋方向一致，限位压帽与定位双头螺栓配合紧固连接时，限位压帽的作用力方向同时；进一步地，在预埋槽道端部设置一自顶板竖直向上延伸的支撑柱5，支撑柱与C型槽钢铆接成一体，有效提高其整体力学性能，使槽道预埋在管片混凝土中抗拉、抗剪、抗滑移，可承受动荷载和地震荷载。本技术的预埋槽道扣式安装结构，在管片钢模上设置螺纹沉孔，通过限位压帽与定位双头螺栓配合将预埋槽道固定限位压紧在管片钢模上，位置精度高，浇筑过程中不会位移，定位可靠，不会漏浆，脱模后外观整齐，提高了续安装质量和施工效率，强度高，耐久性好，减少了后期设备安装时在区间隧道衬砌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预埋槽道扣式安装结构，包括有平板形管片钢模，和截面为倒置C形的预制槽道，其特征在于：预埋槽道下表面紧贴钢模上表面，预埋槽道顶板上设置有上下贯穿的通孔，管片钢模上表面与通孔相对应的位置设置有向下凹陷的螺纹沉孔，螺纹沉孔内连接有定位双头螺栓，定位双头螺栓中部固定设置有多面体棱柱凸台，定位双头螺栓下段与管片钢模上的螺纹沉孔配合固定连接，定位双头螺栓上段穿过预埋槽道顶板上的通孔后，配合固定连接有限位压帽，限位压帽下段为能够与定位双头螺栓上段配合螺纹连接的螺纹套，上段为能够便于操作人员手持操作的手柄，手柄与螺纹套之间设置有能够限位遮挡在预埋槽道的通孔上方的限位圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种预埋槽道扣式安装结构，包括有平板形管片钢模，和截面为倒置C形的预制槽道，其特征在于：预埋槽道下表面紧贴钢模上表面，预埋槽道顶板上设置有上下贯穿的通孔，管片钢模上表面与通孔相对应的位置设置有向下凹陷的螺纹沉孔，螺纹沉孔内连接有定位双头螺栓，定位双头螺栓中部固定设置有多面体棱柱凸台，定位双头螺栓下段与管片钢模上的螺纹沉孔配合固定连接，定位双头螺栓上段穿过预埋槽道顶板上的通孔后，配合固定连接有限位压帽，限位压帽下段为能够与定位双头螺栓上段配合螺纹连接的螺纹套，上段为能够便于操作人员手持操作的手柄，手柄与螺纹套之间设置有能够限位遮挡在预埋槽道的通孔上方的限位圈。


2.根据权利要求1所述预埋槽道扣式安装结构，其特征在于：所述定位双头螺栓下段长度小于管片钢模的螺纹沉孔深度。

【专利技术属性】
技术研发人员：匡剑，王军，戴跃斌，
申请(专利权)人：维机轨道交通科技镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32