一种用于海面航道固体废弃物清理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及海洋垃圾处理技术领域，且公开了一种用于海面航道固体废弃物清理设备，包括航船本体。该用于海面航道固体废弃物清理设备，通过进水口使得航船本体在前进的过程中海水会进入收集外壳中，进入的海水使得转动扇叶转动，转动扇叶带动螺纹传动杆转动，螺纹传动杆带动螺纹绞龙杆转动，海水通过收集板时垃圾被收集板拦下后通过进料口进入传输筒的内部，收集板在活动杆、活动块和缓冲弹簧的作用下起到了缓冲作用，固体垃圾通过螺纹绞龙杆被传输至收集箱中，且固体垃圾中带有的海水通过输水孔进入收集外壳的内部后通过出水孔排出，该装置能够充分的利用航船在前进时的力量将海水中的固体垃圾收集到收集箱中，绿色环保。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海面航道固体废弃物清理设备
本技术涉及海洋垃圾处理
，具体为一种用于海面航道固体废弃物清理设备。
技术介绍
海洋垃圾是指海洋和海岸环境中具持久性的、人造的或经加工的固体废弃物，海洋垃圾影响海洋景观，威胁航行安全，并对海洋生态系统的健康产生影响，进而对海洋经济产生负面效应，这些海洋垃圾一部分停留在海滩上，一部分可漂浮在海面或沉入海底，正确认识海洋垃圾的来源，从源头上减少海洋垃圾的数量，有助于降低海洋垃圾对海洋生态环境产生的影响。市面上的海洋垃圾在处理的时候大多数会使用专业的垃圾处理设备进行收集处理，但是这些设备大多数需要外在的动力系统，且需要人工定期去维护和运输垃圾，不仅时间成本高，且不够绿色环保，故此提出一种用于海面航道固体废弃物清理设备来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于海面航道固体废弃物清理设备，具备绿色环保等优点，解决了不够绿色环保的问题。技术方案为实现上述绿色环保的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于海面航道固体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海面航道固体废弃物清理设备，包括航船本体（1），其特征在于：所述航船本体（1）的内部固定连接有延伸至航船本体（1）外部的收集外壳（2），航船本体（1）的内部固定连接有位于收集外壳（2）右侧的收集箱（4），收集外壳（2）的左侧开设有数量为两个的进水口（5），收集外壳（2）的内部固定连接有延伸至收集箱（4）内部的传输筒（3），传输筒（3）与收集外壳（2）内部相对一侧的侧壁上均开设有活动槽（8），活动槽（8）槽内左右两侧壁上均固定连接有缓冲弹簧（9），两个所述缓冲弹簧（9）之间固定连接有活动块（10），前后两侧所述活动块（10）相对一侧均固定连接有位于收集外壳（2）内部的活动杆（11），...

【技术特征摘要】
1.一种用于海面航道固体废弃物清理设备，包括航船本体（1），其特征在于：所述航船本体（1）的内部固定连接有延伸至航船本体（1）外部的收集外壳（2），航船本体（1）的内部固定连接有位于收集外壳（2）右侧的收集箱（4），收集外壳（2）的左侧开设有数量为两个的进水口（5），收集外壳（2）的内部固定连接有延伸至收集箱（4）内部的传输筒（3），传输筒（3）与收集外壳（2）内部相对一侧的侧壁上均开设有活动槽（8），活动槽（8）槽内左右两侧壁上均固定连接有缓冲弹簧（9），两个所述缓冲弹簧（9）之间固定连接有活动块（10），前后两侧所述活动块（10）相对一侧均固定连接有位于收集外壳（2）内部的活动杆（11），两个所述活动杆（11）均与收集板（12）固定连接，所述收集外壳（2）的右侧开设有出水孔（13），收集外壳（2）内部的前后两侧壁之间活动连接有贯穿传输筒（3）的螺纹传动杆（6），螺纹传动杆（6）的外部套接有转动扇叶（7），传输筒（3）的内部固定连接有位于螺纹传动杆（6）右侧的安装板（15），所述收集外壳（2）内部的左侧壁上活动连有贯穿安装板（15）且与螺纹传动杆（6）相匹配的螺纹绞龙杆（16），传输筒（3）的前后两侧均开设有输水孔（17）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐爱明，孙杰，成青衡，
申请(专利权)人：珠海六和节能投资有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44