【技术实现步骤摘要】
一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系
本技术提供了一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，属于装配式桥梁建造
技术介绍
钢结构桥梁具有质量可靠度高、力学性能明确、抗震性能好、节能环保、可循环使用等性能优势和品质特征。2016年7月，交通部发文《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》的出台，对钢桥梁的推广使用具有重要意义，将推动公路桥梁转型升级发展。钢结构桥梁不仅是大跨度桥梁的设计和地震区以及地裂缝地区的最佳上部结构的首选方案，同时也是一种可回收再利用资源的方便材料，便于维修和长效防护涂装。目前现有直线公路钢桥梁主要有大多采用钢箱型梁或钢板梁桥，桥面采用钢桥面板，有些是桥面施工容易，缺点是相对增加用钢量，以及对梁体的工厂标准化制造难度较大，则需要分段分块制造，首先满足运输条件的要求，工地还需要焊接或栓接成整体。需满足现场不同工况的安装架设方法，缺乏有效统一的工艺措施来保证施工质量。多数工地焊缝很难满足设计要求。目前拟寻求一种基于装配式桥梁结构、利用钢混组合技术，可拆卸，对原墩柱或桥梁结构不造成较大影响施工方法就显得...
【技术保护点】
1.一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，其特征在于：包括桥墩墩柱（1）、承接梁（2）、预应力箱梁（3）、减震支座（4）；所述桥墩墩柱（1）底部延伸到基底土层并固定在土层内部，桥墩墩柱（1）顶部与承接梁（2）连接；承接梁（2）的两端上部布置减震支座（4），减震支座（4）上布置预应力箱梁（3）；两个预应力箱梁（3）之间安装波状形钢支撑结构；波状形钢支撑结构下端部与承接梁（2）连接，预应力箱梁（3）和波状形钢支撑结构的上端部均与预制桥面板（11）连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，其特征在于：包括桥墩墩柱（1）、承接梁（2）、预应力箱梁（3）、减震支座（4）；所述桥墩墩柱（1）底部延伸到基底土层并固定在土层内部，桥墩墩柱（1）顶部与承接梁（2）连接；承接梁（2）的两端上部布置减震支座（4），减震支座（4）上布置预应力箱梁（3）；两个预应力箱梁（3）之间安装波状形钢支撑结构；波状形钢支撑结构下端部与承接梁（2）连接，预应力箱梁（3）和波状形钢支撑结构的上端部均与预制桥面板（11）连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，其特征在于：所述波状形钢支撑结构包括波状形钢板（5）、钢制垫板（6）、边部波状形钢支柱（7）、中部波状形钢支柱（8）；所述波状形钢板（5）的水平端（5-1）、波谷（5-2）、波峰（5-3）处均安放钢制垫板（6）；波状形钢板（5）的水平端（5-1）下部布置边部波状形钢支柱（7）；波状形钢板（5）的波峰（5-3）下部布置中部波状形钢支柱（8）；在水平端（5-1）处，通过连接螺栓（10）将波状形钢板（5）、钢制垫板（6）、边部波状形钢支柱（7）连接，在波谷（5-2）处，通过连接螺栓（10）将波状形钢板（5）、钢制垫板（6）连接，在波峰（5-3）处，通过连接螺栓（10）将波状形钢板（5）、钢制垫板（6）、中部波状形钢支柱（8）连接；所述边部波状形钢支柱（7）和中部波状形钢支柱（8）的底部通过固定螺栓（9）固定在承接梁（2）上。
3.根据权利要求1所述的一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，其特征在于：所述桥墩墩柱（1）与承接梁（2）现场浇筑而成；桥墩墩柱（1）等距布置；桥墩墩柱（1）内部布置的墩柱竖向配筋（1-1）延伸到承接梁（2）内部并与承接梁（2）内部布置的承接梁横向配筋（2-1）固定在一起；桥墩墩柱（1）内部围绕墩柱竖向配筋（1-1）布置墩柱环向箍筋（1-2）；承接梁（2）内部布置横纵分布的承接梁横向配筋（2-1）和承接梁竖向配筋（2-2）。
4.根据权利要求2所述的一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，其特征在于：所述波状形钢板（5）由水平端（5-1）、波谷（5-2）、波峰（5-3）组成；所述水平端（5-1）布置在波状形钢板（5）的左右两端；左右两个水平端（5-1）之间布置两个波谷（5-2）和一个波峰（5-3）；波峰（5-3）布置在两个波谷（5-2）中间；水平端（5-1）、波谷（5-2）、波峰（5-3）上均设有预制连接孔（12）。
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