集成车载充电机的开关电源电路及转换器制造技术

本申请公开了一种集成车载充电机的电源电路及转换器，该电路包括输入电路、变压器、副边电路，输入电路包括第一绕组输入电路和第二绕组输入电路，变压器包括原边第一绕组、原边第二绕组、副边绕组和铁芯，第一绕组输入电路与原边第一绕组连接，第二绕组输入电路与原边第二绕组连接，副边绕组与副边电路连接，第一绕组输入电路与第二绕组输入电路串联连接，高电压信号通过第一绕组输入电路和第二绕组输入电路产生第一电信号和第二电信号，第一电信号和第二电信号通过原边第一绕组、原边第二绕组产生第一磁通量和第二磁通量，第一磁通量和第二磁通量叠加产生第三磁通量通过副边绕组产生低电压信号。本申请可提高电路的输入电压的适配范围。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】集成车载充电机的开关电源电路及转换器
本申请涉及电子电路
，具体涉及一种集成车载充电机的电源电路及转换器。
技术介绍
随着社会的发展，汽车的出现对人们的日常生活带来了极大的便利，使得汽车已经成为生活中必不可少的一部分。传统汽车会对环境造成较大污染，促使了新能源汽车的出现，例如电动汽车，并随着其对环境造成的污染很小，电动汽车行业也发展迅猛。随着新能源汽车的发展，车载电源电池组的电压越来越高，传统电路无法在高输入电压下维持稳定的输出电压。
技术实现思路
本申请实施例提供一种集成车载充电机的电源电路及转换器，用于提高电路的输入电压的适配范围，在高输入电压下维持稳定的输出电压。本申请实施例的第一方面提供了一种集成车载充电机的电源电路，所述集成车载充电机的电源电路包括：输入电源、输入电路、变压器、副边电路，其中，所述变压器包括原边第一绕组、原边第二绕组、副边绕组和铁芯，所述输入电路包括第一绕组输入电路和第二绕组输入电路；所述输入电路与所述变压器连接，所述原边第一绕组与所述第一绕组输入电路连接，所述原边第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成车载充电机的电源电路，其特征在于，所述集成车载充电机的电源电路包括：输入电路、变压器、副边电路，其中，所述变压器包括原边第一绕组、原边第二绕组、副边绕组和铁芯，所述输入电路包括第一绕组输入电路和第二绕组输入电路；/n所述原边第一绕组与所述第一绕组输入电路连接，所述原边第二绕组与所述第二绕组输入电路连接，所述副边绕组与所述副边电路连接，所述第一绕组输入电路与所述第二绕组输入电路串联连接。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种集成车载充电机的电源电路，其特征在于，所述集成车载充电机的电源电路包括：输入电路、变压器、副边电路，其中，所述变压器包括原边第一绕组、原边第二绕组、副边绕组和铁芯，所述输入电路包括第一绕组输入电路和第二绕组输入电路；
所述原边第一绕组与所述第一绕组输入电路连接，所述原边第二绕组与所述第二绕组输入电路连接，所述副边绕组与所述副边电路连接，所述第一绕组输入电路与所述第二绕组输入电路串联连接。


2.根据权利要求1所述的集成车载充电机的电源电路，其特征在于，所述第一绕组输入电路包括第一电容、第二电容、第一开关管与第二开关管；
所述第一电容的第一端口与所述第二电容的第一端口连接，所述第二电容的第二端口与所述第一开关管的漏极连接，所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极连接，所述第二开关管的源极与所述第一电容的第二端口连接。


3.根据权利要求2所述的集成车载充电机的电源电路，其特征在于，所述原边第一绕组的第一端口与所述第一电容的第一端口以及所述第二电容的第一端口连接，所述原边第一绕组的第二端口与所述第一开关管的源极以及所述第一开关管的漏极连接。


4.根据权利要求1所述的集成车载充电机的电源电路，其特征在于，所述第二绕组输入电路包括第三电容、第四电容、第三开关管与第四开关管；
所述第三电容的第一端口与所述第四电容的第一端口连接，所述第四电容的第二端口与所述第三开关管的漏极连接，所述第三开关管的源极与所述第四开关管的漏极连接，所述第四开关管的源极与所述第三电容的第二端口连接。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽君，赵德琦，吴壬华，
申请(专利权)人：深圳欣锐科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44