一种物流滚道用挡料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流滚道用挡料机构，包括箱体、一端置于箱体内的挡件和用于驱动挡件移动的驱动结构，所述挡件为挡料板，所述驱动结构包括电机、丝杆用于连接电机输出轴与丝杆的联轴器，所述挡料板上设置有与丝杆相匹配的通孔，所述挡料板设置通孔处的厚度大于挡料板其他位置的厚度。其将挡件设置板状结构，增大对物料的阻挡高度，避免物料的被阻挡瞬间发生倾斜，提高挡料的可靠性；可实现自动化控制，不需要人为拨动，仅需控制电机开关即可。

【技术实现步骤摘要】
一种物流滚道用挡料机构
本技术涉及物流滚道结构领域，更具体的说是涉及一种物流滚道用挡料机构。
技术介绍
为加快现代化生产速度，许多企业都运用物流滚道来传送物料。在滚道内传送时，需要对其进行挡料。为了避免人工挡料对人员带来的安全隐患，一般采用挡料机构。现有的挡料机构其采用装配箱、伸缩杆、置于装配箱上的通孔、置于通孔内且连接在伸缩杆上的拨杆、套在伸缩杆上的弹簧，采用上述结构，其存在以下问题：采用该结构，需要人为拨动拨杆，操作十分麻烦；且采用伸缩杆进行挡料，若物件较大，档杆的阻挡位置较低，在物料惯性作用下，物料在被阻挡瞬间易发生倾斜翻到至档杆的另一侧，失去挡料的作用。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题提供一种物流滚道用挡料机构。本技术通过下述技术方案实现：一种物流滚道用挡料机构，包括箱体、一端置于箱体内的挡件和用于驱动挡件移动的驱动结构，所述挡件为挡料板，所述驱动结构包括电机、丝杆用于连接电机输出轴与丝杆的联轴器，所述挡料板上设置有与丝杆相匹配的通孔，所述挡料板设置通孔处的厚度大于挡料板其他位置的厚度。本方案在现有技术的基础上做了改进，其一，将挡件设置板状结构，增大对物料的阻挡高度，避免物料的被阻挡瞬间发生倾斜，提高挡料的可靠性；其二，采用电机驱动丝杆的方式实现挡料板移动的控制，便于实现自动化控制，不需要人为拨动，仅需控制电机开关即可。采用挡料板结构实现物料的阻挡，挡料板的厚度薄，对应的丝杆直径小，移动的物料对其的撞击力大，在挡料撞击时，丝杆易被折断，为了解决该种问题，本方案将挡料板设置通孔处的厚度设置的大于其他位置的厚度，即减小了挡料板的整体厚度，减小挡料板的成本，且通孔处厚度大相应的可采用较大直径的丝杆，提高丝杆的使用寿命。作为优选，为了减小挡板移动阻力，所述挡料板底部设置有槽，所述槽内设置有钢珠，所述钢珠小于一半的体积置于槽外。挡板在移动过程中，箱体会对其生产阻力，影响挡板移动，本方案在挡料板底部设置钢珠，钢珠置于槽内，随着挡料板的移动钢珠会转动，以减小与箱体之间的摩擦力，减小阻力。钢珠置于底部，对挡料板其承托作用，避免挡料板底部与箱体直接接触，且钢珠小于一半的体积置于槽外，避免钢珠移出箱体后从槽内掉落。作为优选，为了便于挡料机构的安装固定，所述箱体上设置有安装耳。作为优选，为了避免挡料板挡料过程中与丝杆脱离，所述箱体上设置有与挡料板相匹配的开口，所述挡料板靠近电机的一端设置有连接片，所述开口上与连接片对应处设置有反馈电路的两个连通端口，所述反馈电路与电机均连接在控制电路上。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术将挡件设置板状结构，增大对物料的阻挡高度，避免物料的被阻挡瞬间发生倾斜，提高挡料的可靠性。2、本技术采用电机驱动丝杆的方式实现挡料板移动的控制，便于实现自动化控制，不需要人为拨动，仅需控制电机开关即可。3、本技术采用将挡料板设置通孔处的厚度设置的大于其他位置的厚度，即减小了挡料板的整体厚度，减小挡料板的成本，且通孔处厚度大相应的可采用较大直径的丝杆，提高丝杆的使用寿命。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。图1为本技术的结构示意图。图2为挡料板与电机的连接示意图。图3为挡料板的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1如图1、2所示的一种物流滚道用挡料机构，包括箱体1、一端置于箱体1内的挡件和用于驱动挡件移动的驱动结构。挡件采用板状结构的挡料板2，驱动结构包括电机31、丝杆33用于连接电机31输出轴与丝杆33的联轴器32，挡料板2上设置有与丝杆33相匹配的通孔21，挡料板2通过通孔套设在丝杆上，箱体1对挡料板具有限制转动作用，电机驱动丝杆转动即可将带动挡料板移动。挡料板2设置通孔21处的厚度大于挡料板2其他位置的厚度，以便于采用较大直径的丝杆。实施例2基于上述实施例的结构，本实施例公开一优化实施例，即如图3所示，所述挡料板2底部设置有槽，所述槽内设置有钢珠22，所述钢珠22小于一半的体积置于槽外，该槽与钢珠壁相贴合。为了便于挡料机构安装固定，箱体1上设置有安装耳11，安装耳采用板状，固定在箱体底部，优选的，在箱体的两侧均设置安装耳。实施例3基于上述实施例的结构，本实施例公开一优化实施例，即箱体1上设置有与挡料板2相匹配的开口，所述挡料板2靠近电机31的一端设置有连接片23，开口上与连接片23对应处设置有反馈电路的两个连通端口，所述反馈电路与电机31均连接在控制电路上。反馈电路以检测挡料板移出端的最远位置，避免挡料板脱离丝杆，其可现有的电路实现，譬如，采用电阻、电源构成回路，也可采用其他现有电路；该回路上设置两连通端口，该连通端口设置在开口上，正常情况下，该回路断开；当挡料板上的连接片移动到该位置时，连接片连接在两连通端口上实现回路连通；控制电路检测该回路的电流信号，当检测到有电流时，则判断挡料板移动至最远位置，停止驱动丝杆。该控制电路可采用现有常规的电机控制电路，在此不赘述具体实现方式。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流滚道用挡料机构，包括箱体（1）、一端置于箱体（1）内的挡件和用于驱动挡件移动的驱动结构，其特征在于：所述挡件为挡料板（2），所述驱动结构包括电机（31）、丝杆（33）用于连接电机（31）输出轴与丝杆（33）的联轴器（32），所述挡料板（2）上设置有与丝杆（33）相匹配的通孔（21），所述挡料板（2）设置通孔（21）处的厚度大于挡料板（2）其他位置的厚度。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流滚道用挡料机构，包括箱体（1）、一端置于箱体（1）内的挡件和用于驱动挡件移动的驱动结构，其特征在于：所述挡件为挡料板（2），所述驱动结构包括电机（31）、丝杆（33）用于连接电机（31）输出轴与丝杆（33）的联轴器（32），所述挡料板（2）上设置有与丝杆（33）相匹配的通孔（21），所述挡料板（2）设置通孔（21）处的厚度大于挡料板（2）其他位置的厚度。


2.根据权利要求1所述的一种物流滚道用挡料机构，其特征在于，所述挡料板（2）底部设置有槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘黑鹰，杨安兵，杨作武，
申请(专利权)人：拉萨黑鹰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：西藏;54