一种物流的分流移载设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种物流的分流移载设备，含机架，机架内连有若干纵向驱动轴，纵向驱动轴的一端设第一皮带轮，纵向驱动轴均布设若干第一全向轮，其中一个纵向驱动轴连有纵向驱动电机，相邻两个第一皮带轮间通过第一多楔带连接；机架内在纵向驱动轴的下方连有若干互相平行的横向驱动轴，横向驱动轴的一端设第二皮带轮，横向驱动轴均布设若干第三皮带轮，其中一个横向驱动轴连有横向驱动电机，相邻两个第二皮带轮间通过第二多楔带连接，机架内在与第一全向轮等高处轴承连有第二全向轮，第二全向轮与第一全向轮的轴线垂直，第二全向轮同轴连有第四皮带轮，第四皮带轮与第三皮带轮通过圆带连接。本实用新型专利技术能满足料箱的分流和移载等多路径需求。

【技术实现步骤摘要】
一种物流的分流移载设备
本技术涉及物流输送设备领域，具体涉及一种物流的分流移载设备。
技术介绍
物流的概念起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。随着物流输送量的增大，其需要匹配的物流输送系统也呈现出立体化、智能化和复杂化的趋势，在料箱的物流输送系统中，分流机用于将料箱与主线呈小于90°的方向(一般为30°)搬离主线输送机，同时料箱朝向也跟随分支输送线转动相应角度；而移载机用于将料箱与主线呈90°角搬离主线输送机，料箱本身朝向不变，以上两种输送设备分别实现分流功能和移载功能。现有技术在同一台设备上无法同时实现分流和移载功能，因此对料箱的输送路径有很大的限制，造成料箱输送效率的低下。是故亟待改善。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种物流的分流移载设备，能满足料箱的分流和移载等多路径需求。为实现上述目的，本技术之一种物流的分流移载设备，包括抽屉形的机架，所述机架内轴承连接有若干互相平行的纵向驱动轴，所述纵向驱动轴的一端设有第一皮带轮，所述纵向驱动轴沿其轴向均布设有若干第一全向轮，其中一个所述纵向驱动轴连接有纵向驱动电机，相邻两个所述第一皮带轮之间通过第一多楔带连接；所述机架内在纵向驱动轴的下方轴承连接有若干互相平行的横向驱动轴，所述横向驱动轴的一端设有第二皮带轮，所述横向驱动轴沿其轴向均布设有若干第三皮带轮，其中一个所述横向驱动轴连接有横向驱动电机，相邻两个所述第二皮带轮之间通过第二多楔带连接，所述机架内在与第一全向轮等高处轴承连接有与第三皮带轮一一对应的第二全向轮，所述第二全向轮与第一全向轮的轴线垂直，所述第二全向轮同轴连接有第四皮带轮，所述第四皮带轮与对应的第三皮带轮通过圆带连接。优选地，所述机架的侧面焊接有“L”形的连接钣金，所述连接钣金开设有若干连接孔。优选地，所述机架上可拆卸连接有机罩，所述机罩在第一全向轮和第二全向轮处开设有槽体。优选地，所述机架的顶部边沿开设有环形槽，所述机罩设有与环形槽配合的环形凸起。优选地，所述环形槽内设有密封圈。优选地，所述第一全向轮包括轮架，所述轮架沿其轴向开设有六角孔，所述轮架包括一体集成的前架和后架，所述前架和后架均沿周向均布设有至少三个滚轴，所述前架的滚轴与后架的滚轴错开设置，所述滚轴与轮架的轴线垂直，所述滚轴转动连接有弧面滚轮；所述第二全向轮的结构与第一全向轮的相同。优选地，所述弧面滚轮的边缘凸出于轮架。优选地，所述第二全向轮位于相邻两个纵向驱动轴之间。本技术与现有技术相比，其有益效果是：抽屉形的机架冷弯一体成型，强度高，制造工艺简单方便，适合批量生产；机架内设有若干第一全向轮和若干第二全向轮，第一全向轮和第二全向轮等高且轴线互相垂直，这样既可以只启动第一全向轮或第二全向轮实现两个方向上的直线输送，又可以同时启动第一全向轮和第二全向轮实现速度矢量和的多路径输送，第一全向轮和第二全向轮由于采用独立驱动，因此可搭配多种速比，实现输送路径的大范围变换，使得料箱的物流输送更加灵活多样，且无需多个设备，占用空间大幅减小，输送效率大幅提升；第一全向轮由纵向驱动电机带动纵向驱动轴直接驱动，相邻两个纵向驱动轴之间靠第一皮带轮和第一多楔带传动；第二全向轮由于需要布置于与第一全向轮等高处，而无法在同一平面内布置横向驱动轴，因此将横向驱动轴下置，横向驱动电机带动横向驱动轴转动，再通过第三皮带轮、圆带和第四皮带轮将动力传递至对应的第二全向轮处，实现第二全向轮的运转；布置结构巧妙，占用空间很小，传动效率很高。附图说明图1是本技术一种物流的分流移载设备在去掉机罩后的俯视图；图2是本技术一种物流的分流移载设备在去掉机罩后沿横向的剖视图；图3是本技术一种物流的分流移载设备中第二全向轮的连接示意图；图4是本技术一种物流的分流移载设备中第二全向轮的轴向示意图；图5是本技术一种物流的分流移载设备中第二全向轮的俯视图。图中：1、机架；2、纵向驱动轴；21、第一皮带轮；22、第一全向轮；23、纵向驱动电机；24、第一多楔带；3、横向驱动轴；31、第三皮带轮；32、横向驱动电机；33、第二全向轮；331、前架；332、后架；333、六角孔；334、弧面滚轮；34、第四皮带轮；35、圆带。具体实施方式为详细说明本技术之
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。本技术提供一种物流的分流移载设备，包括抽屉形的机架1，所述机架1内轴承连接有若干互相平行的纵向驱动轴2，所述纵向驱动轴2的一端设有第一皮带轮21，所述纵向驱动轴2沿其轴向均布设有若干第一全向轮22，其中一个所述纵向驱动轴2连接有纵向驱动电机23，相邻两个所述第一皮带轮21之间通过第一多楔带24连接；所述机架1内在纵向驱动轴2的下方轴承连接有若干互相平行的横向驱动轴3，所述横向驱动轴3的一端设有第二皮带轮，所述横向驱动轴3沿其轴向均布设有若干第三皮带轮31，其中一个所述横向驱动轴3连接有横向驱动电机32，相邻两个所述第二皮带轮之间通过第二多楔带连接，所述机架1内在与第一全向轮22等高处轴承连接有与第三皮带轮31一一对应的第二全向轮33，所述第二全向轮33与第一全向轮22的轴线垂直，所述第二全向轮33同轴连接有第四皮带轮34，所述第四皮带轮34与对应的第三皮带轮31通过圆带35连接。通过采用上述技术方案，抽屉形的机架1冷弯一体成型，强度高，制造工艺简单方便，适合批量生产；机架1内设有若干第一全向轮22和若干第二全向轮33，第一全向轮22和第二全向轮33等高且轴线互相垂直，这样既可以只启动第一全向轮22或第二全向轮33实现两个方向上的直线输送，又可以同时启动第一全向轮22和第二全向轮33实现速度矢量和的多路径输送，第一全向轮22和第二全向轮33由于采用独立驱动，因此可搭配多种速比，实现输送路径的大范围变换，使得料箱的物流输送更加灵活多样，且无需多个设备，占用空间大幅减小，输送效率大幅提升；第一全向轮22由纵向驱动电机23带动纵向驱动轴2直接驱动，相邻两个纵向驱动轴2之间靠第一皮带轮21和第一多楔带24传动；第二全向轮33由于需要布置于与第一全向轮22等高处，而无法在同一平面内布置横向驱动轴3，因此将横向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流的分流移载设备，其特征在于：包括抽屉形的机架，所述机架内轴承连接有若干互相平行的纵向驱动轴，所述纵向驱动轴的一端设有第一皮带轮，所述纵向驱动轴沿其轴向均布设有若干第一全向轮，其中一个所述纵向驱动轴连接有纵向驱动电机，相邻两个所述第一皮带轮之间通过第一多楔带连接；所述机架内在纵向驱动轴的下方轴承连接有若干互相平行的横向驱动轴，所述横向驱动轴的一端设有第二皮带轮，所述横向驱动轴沿其轴向均布设有若干第三皮带轮，其中一个所述横向驱动轴连接有横向驱动电机，相邻两个所述第二皮带轮之间通过第二多楔带连接，所述机架内在与第一全向轮等高处轴承连接有与第三皮带轮一一对应的第二全向轮，所述第二全向轮与第一全向轮的轴线垂直，所述第二全向轮同轴连接有第四皮带轮，所述第四皮带轮与对应的第三皮带轮通过圆带连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流的分流移载设备，其特征在于：包括抽屉形的机架，所述机架内轴承连接有若干互相平行的纵向驱动轴，所述纵向驱动轴的一端设有第一皮带轮，所述纵向驱动轴沿其轴向均布设有若干第一全向轮，其中一个所述纵向驱动轴连接有纵向驱动电机，相邻两个所述第一皮带轮之间通过第一多楔带连接；所述机架内在纵向驱动轴的下方轴承连接有若干互相平行的横向驱动轴，所述横向驱动轴的一端设有第二皮带轮，所述横向驱动轴沿其轴向均布设有若干第三皮带轮，其中一个所述横向驱动轴连接有横向驱动电机，相邻两个所述第二皮带轮之间通过第二多楔带连接，所述机架内在与第一全向轮等高处轴承连接有与第三皮带轮一一对应的第二全向轮，所述第二全向轮与第一全向轮的轴线垂直，所述第二全向轮同轴连接有第四皮带轮，所述第四皮带轮与对应的第三皮带轮通过圆带连接。


2.根据权利要求1所述的一种物流的分流移载设备，其特征在于：所述机架的侧面焊接有“L”形的连接钣金，所述连接钣金开设有若干连接孔。


3.根据权利要求2所述的一种物流的分流移载设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李自立，富宝东，盛先石，
申请(专利权)人：苏州鸿安机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32