方向角度监测装置及方向角度监测方法制造方法及图纸

技术编号:2523005 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种方向角度监测装置及方向角度监测方法,所述方向角度监测装置包括:方向盘角度传感装置,用于探测方向盘转过的角度,行驶方向角度推算系统,用于接收方向盘角度传感装置发来的电信号,根据初始化数据推算出行驶的方向角度。其中方向盘角度传感装置是靠光电感应装置或阻值变化感应装置,再加上其它的参考点,经过推算而得出的;它的优越性在于不怕酸、碱、烟、雾、磁等干扰,和低成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种,可用于辅助GPS(即全球定位系统)定位导航,也可用于遥控控制模型、玩具、游戏机及无人驾驶汽车和船用等等。另外,在遥控模型、玩具、游戏中,对模型车辆的定位不可能使用GPS,也没有必要。因此,有必要发展一种简单实用的定位装置。由于距离的计算比较简单,从而方向角度的监测就成为定位装置的关键部位。我们现用的一般的方向角度传感器,是用惯性原理和磁的原理。磁的原理是根据地磁磁场在不同位置的磁通量不同,测出它的磁场强度,并将此强度转变成电信号,它主要包括地磁磁场感应器(一般是磁阻芯片)和模数转换器(A/D);因为地磁磁场存在很多不稳定的因素,如附近有强磁磁场存在(如电磁铁,起动的电动机等),再加上地磁磁涡的存在。惯性的原理,也就是压电感应原理是当汽车在左右转弯时,由于在惯性的作用下,有一个力作用在压电晶片上,压电晶片根据其作用力而产生一个电压变化值,再将此变化值转变为电信。由于车在马路上行驶时,道路不平稳而左右振动,这个振动也即时反映在压电晶片上,另外急转弯同样也会产生误动作。可见,它们的主要特征是成本高、受外界的干扰大、精度低。为实现上述目的,本专利技术提出一种。所述方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向角度监测装置,其特征是包括:方向盘角度传感装置(1),用于探测方向盘转过的角度,并转化成电信号;行驶方向角度推算系统(2),用于接收方向盘角度传感装置发来的电信号,根据初始化数据推算出行驶的方向角度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱书成魏兴涛吴新祥
申请(专利权)人:武汉长江卫星导航通信有限公司
类型:发明
国别省市:94[中国|深圳]

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