四象限运行电磁离合器的运行控制方法技术

本发明专利技术公开了一种四象限运行电磁离合器的运行控制方法，内转子为永磁内转子或电励磁内转子；当内转子为永磁内转子时，能实现如下两种状态的转速调节：同步调速模式和实现增磁、弱磁和调转矩功能；当内转子为电励磁内转子时，能实现五种状态下的转速调节。本发明专利技术既可以交直流输入也可以施加交流或直流励磁，可实现离合器同步或异步调速模式，根据不同条件和需求采用相应工作状态，可以应用于二次型负载、恒转矩负载和恒功率负载等，场合应用范围广，继承现有永磁调速器允许较大对中误差的优点，由于转差功率能够回馈或者调速过程中不产生转差功率，节能效果显著高于现有永磁耦合器。

【技术实现步骤摘要】
四象限运行电磁离合器的运行控制方法
本专利技术涉及电机控制、电力电子变压器和电磁传动领域，特别是一种四象限运行电磁离合器的运行控制方法。
技术介绍
现有离合器等电气传动设备，其扭矩传递方式多为物理性机械连接，设备所能容忍误差较小，由于物理性连接，使得系统振动较大，启动特性差，缺乏过载保护能力，由此使得设备应用范围受到限制，环境适应性能力较差。非接触型电磁离合器由于高效节能，绿色环保等诸多优点，受到研究人员广泛研究。随着功率碳化硅等电力电子技术在近几十年的快速发展，高频电力电子变压器在近十几年受到广泛关注。与之同时，无线电能传输飞速发展，非接触电能传输得到大量的研究，效率也越来越高。本专利技术结合上述电磁、电力电子和无线能量传输的原理，提出了一种对离合器内外转子灵活输入并施加励磁的供电及控制系统，并可以实现简单的物理维护。在工业控制领域，电磁调速是一种可以与变频调速媲美的调速节能方式，在不改变原动机转速的情况下，调节负载转速，实现调速节能。目前，有如下几种主要的电磁调速方案：1、申请人于2015年3月申请的申请号为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四象限运行电磁离合器的运行控制方法，其特征在于：内转子为永磁内转子或电励磁内转子；/n当内转子为永磁内转子时，能实现如下两种状态的转速调节；/n状态A1：外转子绕组输入直流电，此时内转子转速与外转子转速相等，为同步调速模式；/n状态A2：外转子绕组输入三相交流电，外转子绕组中产生旋转磁场，此时内转子转速与电励磁外转子转速不等，为异步调速模式；在异步调速过程中，视输出功率的需要，在外转子绕组中加入不同的直轴和交轴电流，实现增磁、弱磁和调转矩功能；视转速的需要，改变三相交流电的频率和通电方向，实现内转子转速大于或小于外转子转速运行；/n当内转子为电励磁内转子时，能实现如下五种状态的转速调节...

【技术特征摘要】
1.一种四象限运行电磁离合器的运行控制方法，其特征在于：内转子为永磁内转子或电励磁内转子；
当内转子为永磁内转子时，能实现如下两种状态的转速调节；
状态A1：外转子绕组输入直流电，此时内转子转速与外转子转速相等，为同步调速模式；
状态A2：外转子绕组输入三相交流电，外转子绕组中产生旋转磁场，此时内转子转速与电励磁外转子转速不等，为异步调速模式；在异步调速过程中，视输出功率的需要，在外转子绕组中加入不同的直轴和交轴电流，实现增磁、弱磁和调转矩功能；视转速的需要，改变三相交流电的频率和通电方向，实现内转子转速大于或小于外转子转速运行；
当内转子为电励磁内转子时，能实现如下五种状态的转速调节；
状态B1：内转子绕组输入直流电，外转子绕组输入直流电，此时内转子转速与外转子转速相等，为同步调速模式；
状态B2：内转子绕组输入直流电，外转子绕组输入三相交流电，此时内转子转速与电励磁外转子转速不等，为异步调速模式；视输出功率的需要，在外转子绕组中加入不同的直轴和交轴电流，实现增磁、弱磁和调转矩功能；视转速的需要，改变外转子绕组中三相交流电的频率和通电方向，实现内转子转速大于或小于外转子转速运行；视输出功率的需要，在内转子绕组中加入不同的直流电流，实现增磁或弱磁功能；
状态B3：内转子绕组输入三相交流电，外转子绕组输入直流电，此时内转子转速与电励磁外转子转速不等，为异步调速模式；视输出功率的需要，在内转子绕组中加入不同的直轴和交轴电流，实现增磁、弱磁和调转矩功能；视转速的需要，改变内转子绕组三相交流电的频率和通电方向，实现内转子转速大于或小于外转子转速运行；视输出功率的需要，在外转子绕组中加入不同的直流电流，实现增磁或弱磁功能；
状态B4：内转子绕组输入三相交流电，外转子绕组也输入三相交流电，且内转子三相交流电与外转子三相交流电同向同频率，此时内转子转速与外转子转速相等，为同步调速模式；此时的同步速度为设...

【专利技术属性】
技术研发人员：金平，卢意，田煜，郭玉敬，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32