一种风力发电机机舱尾部及冷塔装配运输工装制造技术

本发明专利技术公开了一种风力发电机机舱尾部及冷塔装配运输工装，包括托运盘、第一支撑架和第二支撑架，机舱尾部通过销轴和托运盘连接，并通过第一支撑架支撑固定，机舱冷塔安装于第二支撑架上；通过第一支撑架和第二支撑架分别对机舱尾部和机舱冷塔进行定位放置，定位准确、装夹方便；机舱尾部可以进行低位操作后转到高位后固定；且该工装可以多次使用，降低生产设计成本，同时可以做到一次完成装配和发运，减少运输装配成本。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机机舱尾部及冷塔装配运输工装
本专利技术涉风力发电机装配运输领域，具体的说涉及一种风力发电机机舱尾部及冷塔装配运输工装。
技术介绍
现有的装配和运输工装，一般是机舱尾部在第一工装装配、机舱冷塔装配在第二工装上焊接,完成后再第三工装上发运。但现有装配方案存在很多弊端，主要是：1.产品构件组合前刚性差，多次转运容易变形，油漆表面容易擦伤；2.冷却塔本身重心偏，多次吊装搬运的不安全；3.转运时间和效率上的浪费；4.产品外形大，占用地面较多。
技术实现思路
为克服上述的不足，本专利技术提供了一种风力发电机机舱尾部及冷塔装配运输工装。一种风力发电机机舱尾部及冷塔装配运输工装，包括用于安置机舱尾部和机舱冷塔的托运盘、第一支撑架、第二支撑架和连接板；所述托运盘包括方管和垫板，方管固定连接在垫板左右两端；所述机舱尾部前后两侧分别和连接板可拆卸连接，连接板底端通过销轴和一侧方管连接；所述第一支撑架底端分别和垫板前后两端可拆卸连接，第一支撑架顶端通过紧固螺栓依次和连接板以及机舱尾部侧面可拆卸连接；所述第二支撑架底面一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机机舱尾部(6)及冷塔装配运输工装，其特征在于：包括用于安置机舱尾部(6)和机舱冷塔(12)的托运盘、第一支撑架(3)、第二支撑架(10)和连接板(1)；所述托运盘包括方管(8)和垫板(9)，方管(8)固定连接在垫板(9)左右两端；所述机舱尾部(6)前后两侧分别和连接板(1)可拆卸连接，连接板(1)底端通过销轴(4)和一侧方管(8)连接；所述第一支撑架(3)底端分别和垫板(9)前后两端可拆卸连接，第一支撑架(3)顶端通过紧固螺栓(2)依次和连接板(1)以及机舱尾部(6)侧面可拆卸连接；所述第二支撑架(10)底面一端与垫板(9)固定连接，另一端与另一侧方管(8)固定连接，第二支撑...

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机机舱尾部(6)及冷塔装配运输工装，其特征在于：包括用于安置机舱尾部(6)和机舱冷塔(12)的托运盘、第一支撑架(3)、第二支撑架(10)和连接板(1)；所述托运盘包括方管(8)和垫板(9)，方管(8)固定连接在垫板(9)左右两端；所述机舱尾部(6)前后两侧分别和连接板(1)可拆卸连接，连接板(1)底端通过销轴(4)和一侧方管(8)连接；所述第一支撑架(3)底端分别和垫板(9)前后两端可拆卸连接，第一支撑架(3)顶端通过紧固螺栓(2)依次和连接板(1)以及机舱尾部(6)侧面可拆卸连接；所述第二支撑架(10)底面一端与垫板(9)固定连接，另一端与另一侧方管(8)固定连接，第二支撑架(10)顶部固定连接有支撑平板(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文兴，胡震，
申请(专利权)人：江苏振江新能源装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32