【技术实现步骤摘要】
一种仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统及方法
本专利技术属于交通环保
,具体涉及内河及沿海的船舶污水处理及资源化回用系统及方法。
技术介绍
随着中国国家标准《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552—2018)的颁布实施,对船舶排放污水的五日生化需氧量(生化需氧量,Biochemicaloxygendemand,简称BOD,如果进行生物氧化的时间为五天就称为五日生化需氧量,简称BOD5)、悬浮物(SuspendedSolids,简称SS)、耐热大肠菌群数等污染物的排放要求越来越严格,又增加了化学需氧量(ChemicalOxygenDemand,简称COD)、总氮(TotalNitrogen,简称TN)、氨氮、总磷(TotalPhosphorus,简称TP)等指标要求,在指标数量及浓度排放限值上均严于国际防止船舶造成污染公约MARPOL73/78附则Ⅳ的国际公约规定。船舶污水一般划分为淋浴室、医务室、厨房、住舱生活污水等灰水,卫生间排水和船底含油污水等,主要含有机物、无机悬浮颗粒、氮、磷、油类等污染物,尤其是含有清洁剂、发泡剂、溶剂等难降解物质,直接排放很容易影响水体生态环境破坏。而且船舶种类很多,例如巡逻艇、散货运输船、军舰、游艇等,人员编制的不同导致污水生产量差距较大,也将直接影响污水处理工艺的选择。不同于城市生活污水,船舶污水处理受船舶自身环境影响,存在诸多限制。船舶生活污水的产生和排放受人类活动影响,波动性大,流量不稳定,如停泊、夜间时间设备一般在低负荷或零负荷运行,中午、晚间时间污水产 ...
【技术保护点】
1.一种仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统,包括:通过管路水力折流联通形成回形结构的综合预处理池(1)、仿海浪预降解床(2)、仿海浪生物床(3)、浅层沉淀池(4)、仿自然过滤池(5)和清水消毒池(6),其特征在于,/n综合预处理池(1)包括:设置在综合预处理池(1)进水区的隔油除渣篮(19)和垂向设置在综合预处理池(1)空间内的折流挡水模块;/n仿海浪预降解床(2)包括:第一孔径兼性生物海绵(28)、载体拦网(29)和滤板(30),载体拦网(29)和滤板(30)水平地设置在仿海浪预降解床(2)的空间内,第一孔径兼性生物海绵(28)填充在载体拦网(29)与滤板(30)之间,第一专属微生物固定在第一孔径兼性生物海绵(28)内部;仿海浪预降解床(2)的顶部设有防浪盖板(31);/n仿海浪生物床(3)包括:载体拦网(29)、滤板(30)和第二孔径复合生物海绵(32),载体拦网(29)和滤板(30)水平地设置在仿海浪预降解床(2)的空间内,第二孔径复合生物海绵(32)填充在载体拦网(29)与滤板(30)之间,第二专属微生物固定在第二孔径复合生物海绵(32)内部;仿海浪生物床(3)的顶部设有防浪 ...
【技术特征摘要】
1.一种仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统,包括:通过管路水力折流联通形成回形结构的综合预处理池(1)、仿海浪预降解床(2)、仿海浪生物床(3)、浅层沉淀池(4)、仿自然过滤池(5)和清水消毒池(6),其特征在于,
综合预处理池(1)包括:设置在综合预处理池(1)进水区的隔油除渣篮(19)和垂向设置在综合预处理池(1)空间内的折流挡水模块;
仿海浪预降解床(2)包括:第一孔径兼性生物海绵(28)、载体拦网(29)和滤板(30),载体拦网(29)和滤板(30)水平地设置在仿海浪预降解床(2)的空间内,第一孔径兼性生物海绵(28)填充在载体拦网(29)与滤板(30)之间,第一专属微生物固定在第一孔径兼性生物海绵(28)内部;仿海浪预降解床(2)的顶部设有防浪盖板(31);
仿海浪生物床(3)包括:载体拦网(29)、滤板(30)和第二孔径复合生物海绵(32),载体拦网(29)和滤板(30)水平地设置在仿海浪预降解床(2)的空间内,第二孔径复合生物海绵(32)填充在载体拦网(29)与滤板(30)之间,第二专属微生物固定在第二孔径复合生物海绵(32)内部;仿海浪生物床(3)的顶部设有防浪盖板(31),所述第一孔径大于第二孔径;
浅层沉淀池(4)内倾斜设置斜管,将沉淀池分为多层;
仿自然过滤池(5)内填充仿珊瑚多孔陶粒;
仿海浪是指,曝气时,第一孔径兼性生物海绵(28)和第二孔径复合生物海绵(32)及固定在其内部的第一专属微生物和第二专属微生物在载体拦网(29)和滤板(30)之间的空间内呈海浪式翻滚状态;仿海浪预降解床(2)和仿海浪生物床(3)运行操作模拟海洋潮汐起落,分为进水、曝气、沉淀与空载4个阶段,依次在同一反应池中周期往复运行;第一孔径兼性生物海绵(28)和第二孔径复合生物海绵(32)模仿海洋中天然海绵的弹性多孔结构;仿珊瑚多孔陶粒模仿海洋中天然珊瑚的疏松多孔结构,模拟海洋自身净化过程;
清水消毒池(6)采用消毒剂消毒,并储存中水。
2.根据权利要求1所述的仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统,其特征在于,
所述隔油除渣篮(19)包括:上支板(24)、提拉扶手(25)、底栅板(26)和篮筐侧壁(27),底栅板(26)和篮筐侧壁(27)合围形成篮筐主体结构,上支板(24)设置在篮筐侧壁(27)上部向筐主体结构外伸出,提拉扶手(25)设置在上支板(24)上;优选地,底栅板(26)采用筛网结构,篮筐侧壁(27)和底栅板(26)采用能够随水位上升而向上浮起的轻体材质。
3.根据权利要求1或2所述的仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统,其特征在于,
所述折流挡水模块包括:彼此平行且垂向设置在综合预处理池(1)空间内的折流板(20)、第一挡水墙(22)和第二挡水墙(23),第一挡水墙(22)和第二挡水墙(23)底部封闭连接;优选地,折流板(20)设置在隔油除渣篮(19)下方,第一挡水墙(22)设置在折流板(20)与第二挡水墙(23)之间;优选地,在第一挡水墙(22)与第二挡水墙(23)之间的半封闭空间内设置与仿海浪预降解床(2)的预降解进水管(8)相连接的提升泵(38)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统,其特征在于,
第一孔径兼性生物海绵(28)采用裁剪为边长为8-12mm的正方体形状改性聚氨酯,第一专属微生物固定在第一孔径兼性生物海绵(28)内部;优选地,第一专属微生物至少包含枯草芽孢杆菌、红细菌和链霉菌;
第二孔径复合生物海绵(32)采用裁剪为边长为4-8mm的正方体形状改性聚氨醚,第二专属微生物固定在第二孔径复合生物海绵(32)内部;优选地,第二专属微生物至少包含芽孢杆菌、微小杆菌和陶厄氏菌。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的仿海浪的船舶污水处理及资源化回用系统,其特征在于,<...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘学欣,熊新竹,高硕晗,孔亚平,陶双成,
申请(专利权)人:交通运输部科学研究院,
类型:发明
国别省市:北京;11
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