一种汽车铝合金板材生产系统与生产工艺技术方案

本发明专利技术涉及板材生产领域，更具体的说是一种汽车铝合金板材生产系统与生产工艺。一种汽车铝合金板材生产系统生产铝合金板材的方法包括以下步骤：S1、将板材的左右两端分别插在两个夹槽杆上，然后通过夹槽杆上的固定螺钉顶在板材上，将板材固定在两个夹槽杆之间；S2、控制板材一直在前后摇摆并且还在不断升降；S3、在进液管处向空心筒内通入油漆，油漆从空心筒下侧的多个上喷孔处喷出；S4、油漆从两个空心斜管分别流入两个侧喷头中，从两个侧喷头上的侧喷孔喷在板材的前后两侧。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金板材生产系统与生产工艺
本专利技术涉及板材生产领域，更具体的说是一种汽车铝合金板材生产系统与生产工艺。
技术介绍
申请号为CN201921034225.3公开的一种适用于调节不同尺寸的铝合金板材生产用的挤压磨具，该技术涉及生产加工
，且公开了一种适用于调节不同尺寸的铝合金板材生产用的挤压磨具，包括安装底座、固定筒、放置板、承接杆、安装顶板、插接杆、拉环、定位板、连接块、连接杆、限位件、把手、辅助筒、移动块、定位杆、固定环、支撑弹簧、限位环和挤压头。该适用于调节不同尺寸的铝合金板材生产用的挤压磨具，通过放置板放置所需加工的铝合金板材，通过将承接杆塞入固定筒内，通过插接杆进行限位，通过按压把手从而带动限位件下移，使得移动块带动定位杆下移，定位杆下移的过程中，设置的固定环带动支撑弹簧收缩，从而改变挤压头的位置，从而有对铝合金板材进行挤压打磨，提升了可靠性，方便使用者使用。但是该专利无法使得油漆喷洒均匀并且使得油漆迅速风干。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车铝合金板材生产系统，其有益效果为本专利技术在对板材喷漆时，板材可以前后摇摆，使得油漆喷洒均匀并且使得油漆迅速风干。本专利技术板材生产领域，更具体的说是一种汽车铝合金板材生产系统，包括竖槽杆、竖槽、滑动轴、夹槽杆、固定螺钉和限位环I，本专利技术在对板材喷漆时，板材可以前后摇摆，使得油漆喷洒均匀并且使得油漆迅速风干。所述竖槽杆左右各设置有一个，两个竖槽杆上均设置有竖槽，两个滑动轴分别滑动连接在两个竖槽上，每个滑动轴上均设置有两个限位环I，同一个滑动轴上的两个限位环I分别位于对应竖槽杆的左右两侧，两个滑动轴的内端均固定连接有夹槽杆，两个夹槽杆上均通过螺纹连接有固定螺钉。所述汽车铝合金板材生产系统还包括底片、滑槽杆、滑槽和竖支撑杆，竖支撑杆左右各设置有一个，两个竖支撑杆之间固定连接有两个滑槽杆，两个滑槽杆的相对面上均设置有滑槽，两个竖槽杆的下端均固定连接有底片，每个底片的前后两端分别滑动连接在两个滑槽上。所述汽车铝合金板材生产系统还包括中轨杆、滑套、等长杆、手旋螺钉、凸块和限位环II，位于后端的滑槽杆的中部固定连接有中轨杆，中轨杆上滑动连接有滑套，滑套的左右两端均铰接连接有等长杆，两个等长杆的另一端分别铰接连接在两个底片上，中轨杆的后端固定连接有凸块，手旋螺钉转动连接在凸块上，手旋螺钉的后端固定连接有两个限位环II，两个限位环II分别位于凸块的前后两侧，手旋螺钉的前端通过螺纹与滑套相配合。所述汽车铝合金板材生产系统还包括圆周转杆、竖滑杆、铰接杆、前伸杆、滑块和电动推杆II，两个底片上均竖向滑动连接有竖滑杆，两个滑动轴的外端均固定连接有圆周转杆，两个竖滑杆的上部均固定连接有前伸杆，两个前伸杆上均滑动连接有滑块，两个滑块上均铰接连接有铰接杆，两个铰接杆的另一端分别铰接连接在两个圆周转杆上，两个前伸杆的前部均固定连接有电动推杆II，两个电动推杆II的活动端分别固定连接在两个滑块上。所述汽车铝合金板材生产系统还包括电动推杆I、底杆和横圆杆，两个竖支撑杆的下端均固定连接有底杆，两个底杆上均固定连接有电动推杆I，两个电动推杆I的活动端分别固定连接在横圆杆的左右两端，横圆杆横向设置，横圆杆穿过两个竖滑杆的下部。所述汽车铝合金板材生产系统还包括空心筒、侧轴杆、限位环III、手把杆、进液管和上喷孔，空心筒的中部设置有进液管，空心筒的下侧从左到右均布有多个上喷孔，空心筒的左右两侧均固定连接有侧轴杆，两个侧轴杆分别转动连接在两个竖支撑杆的上部，两个侧轴杆上均固定连接有限位环III，两个限位环III分别与两个竖支撑杆的外侧贴合，位于右端的侧轴杆上固定连接有手把杆。所述汽车铝合金板材生产系统还包括滑动套筒，两个竖槽杆的上端均固定连接有滑动套筒，两个滑动套筒分别滑动连接在空心筒的左右两端。所述汽车铝合金板材生产系统还包括空心斜管、侧喷头和侧喷孔，空心筒的前后两侧均固定连接有空心斜管，两个空心斜管的下部均固定连接有侧喷头，两个侧喷头的相对面上均设置有多个侧喷孔，空心筒与两个侧喷头之间分别通过两个空心斜管相连通。一种汽车铝合金板材生产系统生产铝合金板材的方法包括以下步骤：S1、将板材的左右两端分别插在两个夹槽杆上，然后通过夹槽杆上的固定螺钉顶在板材上，将板材固定在两个夹槽杆之间；S2、控制板材一直在前后摇摆并且还在不断升降；S3、在进液管处向空心筒内通入油漆，油漆从空心筒下侧的多个上喷孔处喷出；S4、油漆从两个空心斜管分别流入两个侧喷头中，从两个侧喷头上的侧喷孔喷在板材的前后两侧。本专利技术一种汽车铝合金板材生产系统的有益效果为：本专利技术一种汽车铝合金板材生产系统，将板材的左右两端分别插在两个夹槽杆上，然后通过夹槽杆上的固定螺钉顶在板材上，进而将板材固定在两个夹槽杆之间；两个滑动轴分别可以在两个竖槽上竖直滑动，进而带动板材上下移动，同时两个滑动轴也能够以自身的轴线为轴转动，进而带动板材以两个滑动轴的共同轴线为轴转动，进而在对板材喷漆时，板材可以前后摇摆，使得油漆喷洒均匀并且使得油漆迅速风干。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种汽车铝合金板材生产系统的整体结构示意图一；图2为本专利技术一种汽车铝合金板材生产系统的整体结构示意图二；图3为竖槽杆的结构示意图；图4为滑槽杆和中轨杆的结构示意图一；图5为滑槽杆和中轨杆的结构示意图二；图6为竖滑杆的结构示意图；图7为空心筒的结构示意图一；图8为空心筒的结构示意图二。图中：竖槽杆1；竖槽101；圆周转杆102；滑动轴103；底片104；夹槽杆105；固定螺钉106；限位环I107；滑动套筒108；滑槽杆2；滑槽201；竖支撑杆202；电动推杆I203；底杆204；横圆杆205；中轨杆3；滑套301；等长杆302；手旋螺钉303；凸块304；限位环II305；竖滑杆4；铰接杆401；前伸杆402；滑块403；电动推杆II404；空心筒5；侧轴杆501；限位环III502；手把杆503；空心斜管504；侧喷头505；侧喷孔506；进液管507；上喷孔508。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。具体实施方式一：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铝合金板材生产系统，包括竖槽杆(1)、竖槽(101)、滑动轴(103)、夹槽杆(105)、固定螺钉(106)和限位环I(107)，其特征在于：所述竖槽杆(1)左右各设置有一个，两个竖槽杆(1)上均设置有竖槽(101)，两个滑动轴(103)分别滑动连接在两个竖槽(101)上，每个滑动轴(103)上均设置有两个限位环I(107)，同一个滑动轴(103)上的两个限位环I(107)分别位于对应竖槽杆(1)的左右两侧，两个滑动轴(103)的内端均固定连接有夹槽杆(105)，两个夹槽杆(105)上均通过螺纹连接有固定螺钉(106)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金板材生产系统，包括竖槽杆(1)、竖槽(101)、滑动轴(103)、夹槽杆(105)、固定螺钉(106)和限位环I(107)，其特征在于：所述竖槽杆(1)左右各设置有一个，两个竖槽杆(1)上均设置有竖槽(101)，两个滑动轴(103)分别滑动连接在两个竖槽(101)上，每个滑动轴(103)上均设置有两个限位环I(107)，同一个滑动轴(103)上的两个限位环I(107)分别位于对应竖槽杆(1)的左右两侧，两个滑动轴(103)的内端均固定连接有夹槽杆(105)，两个夹槽杆(105)上均通过螺纹连接有固定螺钉(106)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金板材生产系统，其特征在于：所述汽车铝合金板材生产系统还包括底片(104)、滑槽杆(2)、滑槽(201)和竖支撑杆(202)，竖支撑杆(202)左右各设置有一个，两个竖支撑杆(202)之间固定连接有两个滑槽杆(2)，两个滑槽杆(2)的相对面上均设置有滑槽(201)，两个竖槽杆(1)的下端均固定连接有底片(104)，每个底片(104)的前后两端分别滑动连接在两个滑槽(201)上。


3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金板材生产系统，其特征在于：所述汽车铝合金板材生产系统还包括中轨杆(3)、滑套(301)、等长杆(302)、手旋螺钉(303)、凸块(304)和限位环II(305)，位于后端的滑槽杆(2)的中部固定连接有中轨杆(3)，中轨杆(3)上滑动连接有滑套(301)，滑套(301)的左右两端均铰接连接有等长杆(302)，两个等长杆(302)的另一端分别铰接连接在两个底片(104)上，中轨杆(3)的后端固定连接有凸块(304)，手旋螺钉(303)转动连接在凸块(304)上，手旋螺钉(303)的后端固定连接有两个限位环II(305)，两个限位环II(305)分别位于凸块(304)的前后两侧，手旋螺钉(303)的前端通过螺纹与滑套(301)相配合。


4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金板材生产系统，其特征在于：所述汽车铝合金板材生产系统还包括圆周转杆(102)、竖滑杆(4)、铰接杆(401)、前伸杆(402)、滑块(403)和电动推杆II(404)，两个底片(104)上均竖向滑动连接有竖滑杆(4)，两个滑动轴(103)的外端均固定连接有圆周转杆(102)，两个竖滑杆(4)的上部均固定连接有前伸杆(402)，两个前伸杆(402)上均滑动连接有滑块(403)，两个滑块(403)上均铰接连接有铰接杆(401)，两个铰接杆(401)的另一端分别铰接连接在两个圆周转杆(102)上，两个前伸杆(402)的前部均固定连接有电动推杆II(404)，两个电动推杆II(404)的活动端...

【专利技术属性】
技术研发人员：董京刚，
申请(专利权)人：董京刚，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23