一种纯电动汽车电机节能控制器制造技术

技术编号:25203508 阅读:45 留言:0更新日期:2020-08-07 21:30
本实用新型专利技术提供一种纯电动汽车电机节能控制器。所述包括安装板、检修结构和固定结构,安装板外表面通过连接板与检修结构固定连接,安装板一侧与固定结构一侧相焊接。本实用新型专利技术提供的一种纯电动汽车电机节能控制器解决了现有的纯电动汽车电机节能控制器存在一般的节能控制器都不具有检修结构,导致当节能控制器发生故障时需要将整个装置取出才能进行维修处理,不方便维修和更换零件,节能控制器的固定安装往往都是通过简单的焊接和螺钉连接,没有专门的固定结构,使得固定效果不是很好,且节能控制器中存在发热元件,使得装置内会产热,如果不能排出装置内的热量,就很容易影响节能控制器的使用,造成装置损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车电机节能控制器
本技术涉及电动汽车控制
,尤其涉及一种纯电动汽车电机节能控制器。
技术介绍
由于传统汽车的能源和环境问题的日益突出,电动汽车以其清洁和使用可再生能源的优势,使得对于电动汽车的研究、商业化和产业化处于日渐重要的地位。动力驱动系统作为电动汽车的重要系统,它的传动效率对于电动汽车的能耗经济性有着重要的影响。电动汽车有宽广的工况范围,在城市交通中,电动汽车频繁工作的工况在中速区域。电动汽车的电机不同于普通电机,它的工作范围非常广,通过节能电机控制系统可以调整电机的工作状态满足实际路况的需要,目前市场的纯电动汽车电机节能控制器还存在着一些问题。目前,现有的纯电动汽车电机节能控制器存在一般的节能控制器都不具有检修结构,导致当节能控制器发生故障时需要将整个装置取出才能进行维修处理,不方便维修和更换零件,节能控制器的固定安装往往都是通过简单的焊接和螺钉连接,没有专门的固定结构,使得固定效果不是很好,且节能控制器中存在发热元件,使得装置内会产热,如果不能排出装置内的热量,就很容易影响节能控制器的使用,造成装置损坏的问题。因此,有必要提供一种纯电动汽车电机节能控制器解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种纯电动汽车电机节能控制器,解决了现有的纯电动汽车电机节能控制器存在一般的节能控制器都不具有检修结构,导致当节能控制器发生故障时需要将整个装置取出才能进行维修处理,不方便维修和更换零件,节能控制器的固定安装往往都是通过简单的焊接和螺钉连接,没有专门的固定结构,使得固定效果不是很好,且节能控制器中存在发热元件,使得装置内会产热,如果不能排出装置内的热量,就很容易影响节能控制器的使用,造成装置损坏的问题。为解决上述技术问题,本技术提供的一种纯电动汽车电机节能控制器,包括安装板、检修结构和固定结构,所述安装板外表面通过连接板与检修结构固定连接,所述安装板一侧与固定结构一侧相焊接,所述安装板外表面通过与挡板一侧相焊接,所述安装板外表面通过螺钉与通气框一侧固定连接,所述安装板外表面通过螺钉与换气柱一侧可拆卸连接,所述通气框共设置有两个,所述换气柱共设置有两个。优选的,所述安装板还包括控制板、节能控制板和指示灯板,所述安装板外表面通过螺钉与控制板一侧可拆卸连接,所述安装板外表面通过螺钉与节能控制板一侧可拆卸连接,所述安装板外表面通过螺钉与指示灯板一侧可拆卸连接。优选的,所述检修结构还包括检修箱、固定框、可拆卸板、隔板和开关,所述检修箱外表面与固定框一侧相焊接,所述检修箱外表面通过螺钉与可拆卸板一侧固定连接,所述隔板一侧通过螺钉与可拆卸板另一侧可拆卸连接,所述开关一侧通过螺钉与隔板另一侧可拆卸连接。优选的,所述固定结构还包括转轴、光杆、连接块和固定器,所述转轴一侧通过螺钉与光杆一端固定连接,所述连接块一侧通过螺钉与光杆另一端固定连接,所述固定器一侧通过光杆与连接块另一端固定连接。优选的,所述通气框还包括通气板、通气孔和框体,所述框体外表面通过螺钉与通气板一侧固定连接,所述框体外表面与通气孔一侧间隙配合。优选的,所述指示灯板还包括分隔板、控制板指示灯和节能控制板指示灯,所述指示灯板外表面与控制板指示灯一侧间隙配合,所述指示灯板外表面与节能控制板指示灯一侧间隙配合,所述分隔板位于控制板指示灯与节能控制板指示灯之间。优选的,所述固定结构共设置有两个,所述检修结构与连接板的连接方式为可拆卸连接。与相关技术相比较,本技术提供的一种纯电动汽车电机节能控制器具有如下有益效果:1、本技术提供一种纯电动汽车电机节能控制器,通过检修结构,检修箱外表面与固定框一侧相焊接,检修箱外表面通过螺钉与可拆卸板一侧固定连接,隔板一侧通过螺钉与可拆卸板另一侧可拆卸连接,开关一侧通过螺钉与隔板另一侧可拆卸连接,使得当节能控制器发生故障时,可以通过开关打开可拆卸板,从而打开隔板进行维修装置或者更换零件,从而达到维修装置的目的,解决了现有的纯电动汽车电机节能控制器存在一般的节能控制器都不具有检修结构,导致当节能控制器发生故障时需要将整个装置取出才能进行维修处理,不方便维修和更换零件的问题。2、本技术提供一种纯电动汽车电机节能控制器,通过固定结构,转轴一侧通过螺钉与光杆一端固定连接,连接块一侧通过螺钉与光杆另一端固定连接,固定器一侧通过光杆与连接块另一端固定连接,使得当确定控制器的安装位置时,通过转轴使光杆转动,光杆带动固定器转动找到合适的位置,固定器在特定的位置进行安装固定,解决了节能控制器的固定安装往往都是通过简单的焊接和螺钉连接,没有专门的固定结构,使得固定效果不是很好的问题。3、本技术提供一种纯电动汽车电机节能控制器,通过通气框和换气柱,框体外表面通过螺钉与通气板一侧固定连接,框体外表面与通气孔一侧间隙配合,使的节能控制器工作时,内部结构产生的热量可以通过通气框和换气柱排出装置外,防止了装置内部温度超过正常范围,解决了节能控制器中存在发热元件,使得装置内会产热,如果不能排出装置内的热量,就很容易影响节能控制器的使用,造成装置损坏的问题。附图说明图1为本技术提供的一种纯电动汽车电机节能控制器的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示检修结构的结构示意图;图3为图1所示固定结构的结构示意图;图4为图1所示通气框的结构示意图。图中标号:1、安装板,2、检修结构,3、固定结构,4、连接板,5、挡板,6、通气框,7、换气柱,8、控制板,9、节能控制板,10、指示灯板,11、检修箱,12、固定框,13、可拆卸板,14、隔板,15、开关,16、转轴,17、光杆,18、连接块,19、固定器,20、通气板,21、通气孔,22、框体,23、分隔板,24、控制板指示灯,25、节能控制板指示灯。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4,其中,图1为本技术提供的一种纯电动汽车电机节能控制器的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示检修结构的结构示意图;图3为图1所示固定结构的结构示意图;图4为图1所示通气框的结构示意图。一种纯电动汽车电机节能控制器,包括安装板1、检修结构2和固定结构3,安装板1外表面通过连接板4与检修结构2固定连接,安装板1一侧与固定结构3一侧相焊接,安装板1外表面通过与挡板5一侧相焊接,安装板1外表面通过螺钉与通气框6一侧固定连接,安装板1外表面通过螺钉与换气柱7一侧可拆卸连接,通气框6共设置有两个,换气柱7共设置有两个。安装板1还包括控制板8、节能控制板9和指示灯板10,安装板1外表面通过螺钉与控制板8一侧可拆卸连接,安装板1外表面通过螺钉与节能控制板9一侧可拆卸连接,安装板1外表面通过螺钉与指示灯板10一侧可拆卸连接。检修结构2还包括检修箱11、固定框12、可拆卸板13、隔板14和开关15,检修箱11外表面与固定框12一侧相焊接,检修箱11外表面通过螺钉与可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车电机节能控制器,包括安装板(1)、检修结构(2)和固定结构(3),其特征在于:所述安装板(1)外表面通过连接板(4)与检修结构(2)固定连接,所述安装板(1)一侧与固定结构(3)一侧相焊接,所述安装板(1)外表面通过与挡板(5)一侧相焊接,所述安装板(1)外表面通过螺钉与通气框(6)一侧固定连接,所述安装板(1)外表面通过螺钉与换气柱(7)一侧可拆卸连接,所述通气框(6)共设置有两个,所述换气柱(7)共设置有两个。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车电机节能控制器,包括安装板(1)、检修结构(2)和固定结构(3),其特征在于:所述安装板(1)外表面通过连接板(4)与检修结构(2)固定连接,所述安装板(1)一侧与固定结构(3)一侧相焊接,所述安装板(1)外表面通过与挡板(5)一侧相焊接,所述安装板(1)外表面通过螺钉与通气框(6)一侧固定连接,所述安装板(1)外表面通过螺钉与换气柱(7)一侧可拆卸连接,所述通气框(6)共设置有两个,所述换气柱(7)共设置有两个。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车电机节能控制器,其特征在于,所述安装板(1)还包括控制板(8)、节能控制板(9)和指示灯板(10),所述安装板(1)外表面通过螺钉与控制板(8)一侧可拆卸连接,所述安装板(1)外表面通过螺钉与节能控制板(9)一侧可拆卸连接,所述安装板(1)外表面通过螺钉与指示灯板(10)一侧可拆卸连接。


3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车电机节能控制器,其特征在于,所述检修结构(2)还包括检修箱(11)、固定框(12)、可拆卸板(13)、隔板(14)和开关(15),所述检修箱(11)外表面与固定框(12)一侧相焊接,所述检修箱(11)外表面通过螺钉与可拆卸板(13)一侧固定连接,所述隔板(14)一侧通过螺钉与可拆卸板(13)另一侧可拆卸连接,所述开关(15)一侧通过螺钉与隔板(14)另一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈枫邹晶刘中富石磊
申请(专利权)人:高斯智能汽车上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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