一种运动控制卡的外壳保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运动控制卡的外壳保护结构，包括第一外壳与第二外壳，所述第一外壳内固定连接有限位销，所述第二外壳内固定连接有与限位销相匹配的限位孔，所述第二外壳内上侧壁滑动连接有两块夹持板，所述第二外壳的上侧壁内设有对两块夹持板进行调节的第一调节机构，所述第一外壳的上侧设有缓冲板，所述缓冲板与第一外壳之间设有缓冲件。本实用新型专利技术通过设置第一调节机构，可以对运动控制卡进行固定，从而防止运动控制卡在内部晃动，导致运动控制卡安装不够稳定；通过设置缓冲机构与第二调节机构，可以降低杂物砸中外壳所带来的损伤，同时挡板可以防止水进入外壳内，进一步保护运动控制卡短路。

【技术实现步骤摘要】
一种运动控制卡的外壳保护结构
本技术涉及电路板
，尤其涉及一种运动控制卡的外壳保护结构。
技术介绍
运动控制卡是基于PC总线，利用高性能微处理器(如DSP)及大规模可编程器件实现多个伺服电机的多轴协调控制的一种高性能的步进/伺服电机运动控制卡，包括脉冲输出、脉冲计数、数字输入、数字输出、D/A输出等功能，它可以发出连续的、高频率的脉冲串，通过改变发出脉冲的频率来控制电机的速度，改变发出脉冲的数量来控制电机的位置，它的脉冲输出模式包括脉冲/方向、脉冲/脉冲方式。现有技术中的运动控制卡一般直接采用保护外壳内的限位销进行卡位固定，但是固定不够稳定导致运动控制卡不能有效的安装，其次，运动控制卡容易受到外界的杂物击中导致受到损伤，水也会导致电路短路，影响运动控制卡的正常使用。为此，我们提出一种运动控制卡的外壳保护结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种运动控制卡的外壳保护结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种运动控制卡的外壳保护结构，包括第一外壳与第二外壳，所述第一外壳内固定连接有限位销，所述第二外壳内固定连接有与限位销相匹配的限位孔，所述第二外壳内上侧壁滑动连接有两块夹持板，所述第二外壳的上侧壁内设有对两块夹持板进行调节的第一调节机构，所述第一外壳的上侧设有缓冲板，所述缓冲板与第一外壳之间设有缓冲件，所述缓冲板的左右侧壁上均转动连接有挡板，所述缓冲板内设有对两块挡板进行调节的第二调节机构。优选地，所述第一调节机构包括设置在第二外壳内上侧壁上的第一滑槽，所述第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块夹持板固定连接，所述第一滑槽的左侧壁上转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端贯穿第一滑槽的右侧壁设置，两块所述第一滑块内均第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔分别与第一螺纹杆的两端螺纹连接。优选地，所述缓冲件包括与挡板的下端固定连接的固定杆，所述固定杆的下端转动连接有两根活动杆，两根所述活动板均与第一外壳的上侧壁滑动连接，所述固定杆的下端固定连接有弹簧，所述弹簧与第一外壳的上侧壁相抵接触。优选地，所述第一外壳的上侧壁上设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽内均设有与之相匹配的第二滑块，两块所述第二滑块分别与两块活动杆转动连接。优选地，所述第二调节机构包括设置在缓冲板内的空腔，所述空腔的上侧壁上固定连接有轴承座，所述轴承座内转动连接有第二螺纹杆，所述空腔的上侧壁内转动连接有转轴，所述转轴的下端同轴固定连接有第一锥齿轮，所述第二螺纹杆上同轴固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述空腔的左右侧壁内均贯穿设有螺纹套筒，所述螺纹套筒位于缓冲板外的一端转动连接有连接杆，所述连接杆与挡板的上侧壁滑动连接。优选地，两块所述挡板的上侧壁上均设有第三滑槽，两个所述第三滑槽内均设有与之相匹配的第三滑块，两块所述第三滑块分别与两根连接杆转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置第一调节机构，可以对运动控制卡进行固定，从而防止运动控制卡在内部晃动，导致运动控制卡安装不够稳定；2、通过设置缓冲机构与第二调节机构，可以降低杂物砸中外壳所带来的损伤，同时挡板可以防止水进入外壳内，进一步保护运动控制卡短路。附图说明图1为本技术提出的一种运动控制卡的外壳保护结构的结构透视图；图2为图1中A处放大结构示意图；图3为本技术提出的一种运动控制卡的外壳保护结构的第一外壳结构示意图；图4为本技术提出的一种运动控制卡的外壳保护结构的第二外壳结构透视图。图中：1第一外壳、2第二外壳、3限位销、4夹持板、5第一调节机构、6缓冲板、7缓冲件、8挡板、9第二调节机构、10第一螺纹杆、11固定杆、12活动杆、13连接杆、14弹簧、15空腔、16轴承座、17第二螺纹杆、18转轴、19第一锥齿轮、20第二锥齿轮、21螺纹套筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种运动控制卡的外壳保护结构，包括第一外壳1与第二外壳2，第一外壳1内固定连接有限位销3，第二外壳2内固定连接有与限位销3相匹配的限位孔，第二外壳2内上侧壁滑动连接有两块夹持板4，第二外壳2的上侧壁内设有对两块夹持板4进行调节的第一调节机构5，具体的，第一调节机构5包括设置在第二外壳2内上侧壁上的第一滑槽，第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块第一滑块分别与两块夹持板4固定连接，第一滑槽的左侧壁上转动连接有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10的右端同轴固定连接有第一转轮，第一螺纹杆10的右端贯穿第一滑槽的右侧壁设置。本技术中，两块第一滑块内均第一螺纹孔，两个第一螺纹孔分别与第一螺纹杆10的两端螺纹连接，第一外壳1的上侧设有缓冲板6，缓冲板6与第一外壳1之间设有缓冲件7，需要说明的是，缓冲件7包括与挡板8的下端固定连接的固定杆11，固定杆11的下端转动连接有两根活动杆12，两根活动板13均与第一外壳1的上侧壁滑动连接，值得一提的是，第一外壳1的上侧壁上设有两个第二滑槽，两个第二滑槽内均设有与之相匹配的第二滑块，两块第二滑块分别与两块活动杆12转动连接，固定杆11的下端固定连接有弹簧14，弹簧14与第一外壳1的上侧壁相抵接触。本技术中，缓冲板6的左右侧壁上均转动连接有挡板8，缓冲板6内设有对两块挡板8进行调节的第二调节机构9，需要注意的是，第二调节机构9包括设置在缓冲板6内的空腔15，空腔15的上侧壁上固定连接有轴承座16，轴承座16内转动连接有第二螺纹杆17，空腔15的上侧壁内转动连接有转轴18，转轴18的上端同轴固定连接有第二转轮，转轴18的下端同轴固定连接有第一锥齿轮19，第二螺纹杆17上同轴固定连接有第二锥齿轮20，第一锥齿轮19与第二锥齿轮20相啮合，空腔15的左右侧壁内均贯穿设有螺纹套筒21，螺纹套筒21位于缓冲板6外的一端转动连接有连接杆13，连接杆13与挡板8的上侧壁滑动连接，需要说明的是，两块挡板8的上侧壁上均设有第三滑槽，两个第三滑槽内均设有与之相匹配的第三滑块，两块第三滑块分别与两根连接杆13转动连接。本技术使用时，转动第一转轮，第一转轮带动第一螺纹杆10转动，第一螺纹杆10带动两块第一滑块移动，两块第一滑块带动两块夹持板4移动，两块夹持板4对运动控制卡进行固定，在进行防水时，转动第二转轮，第二转轮带动转轴18转动，转轴18带动第一锥齿轮19转动，第一锥齿轮19带动第二锥齿轮20转动，第二锥齿轮20带动第二螺纹杆17转动，第二螺纹杆17带动两根螺纹套筒21移动，两根螺纹套筒21带动两根连接杆13移动，两根连接杆13带动两块挡板8移动，从而实现防水的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运动控制卡的外壳保护结构，包括第一外壳(1)与第二外壳(2)，其特征在于，所述第一外壳(1)内固定连接有限位销(3)，所述第二外壳(2)内固定连接有与限位销(3)相匹配的限位孔，所述第二外壳(2)内上侧壁滑动连接有两块夹持板(4)，所述第二外壳(2)的上侧壁内设有对两块夹持板(4)进行调节的第一调节机构(5)，所述第一外壳(1)的上侧设有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)与第一外壳(1)之间设有缓冲件(7)，所述缓冲板(6)的左右侧壁上均转动连接有挡板(8)，所述缓冲板(6)内设有对两块挡板(8)进行调节的第二调节机构(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种运动控制卡的外壳保护结构，包括第一外壳(1)与第二外壳(2)，其特征在于，所述第一外壳(1)内固定连接有限位销(3)，所述第二外壳(2)内固定连接有与限位销(3)相匹配的限位孔，所述第二外壳(2)内上侧壁滑动连接有两块夹持板(4)，所述第二外壳(2)的上侧壁内设有对两块夹持板(4)进行调节的第一调节机构(5)，所述第一外壳(1)的上侧设有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)与第一外壳(1)之间设有缓冲件(7)，所述缓冲板(6)的左右侧壁上均转动连接有挡板(8)，所述缓冲板(6)内设有对两块挡板(8)进行调节的第二调节机构(9)。


2.根据权利要求1所述的一种运动控制卡的外壳保护结构，其特征在于，所述第一调节机构(5)包括设置在第二外壳(2)内上侧壁上的第一滑槽，所述第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块夹持板(4)固定连接，所述第一滑槽的左侧壁上转动连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的右端贯穿第一滑槽的右侧壁设置，两块所述第一滑块内均第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔分别与第一螺纹杆(10)的两端螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种运动控制卡的外壳保护结构，其特征在于，所述缓冲件(7)包括与挡板(8)的下端固定连接的固定杆(11)，所述固定杆(11)的下端转动连接有两根活动杆(12)，两根所述活动杆(12)均与第一外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：周立华，
申请(专利权)人：深圳市朋星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44