一种车载导航的屏幕适配检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载导航的屏幕适配检测装置，涉及检测装置技术领域，其技术方案要点是包括有：分压电路，用于输出适应屏幕参数的供电电压，其包括串接于电源的固定电阻和分压机构，所述分压机构可拆卸连接于分压电路；电压采集模块，耦接于所述分压电路，用于采集所述供电电压，以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号；达到了不同的屏幕兼容同一版软件，大大减小管理和人工成本的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航的屏幕适配检测装置
本技术涉及检测装置
，更具体地说，它涉及一种车载导航的屏幕适配检测装置。
技术介绍
对于不同车型的车载导航可能对于屏的大小以及分辨率的要求各不相同，对于不同的车载导航屏幕需要不同的屏参软件，现有技术中的处理都是不同的屏直接对应一款不同的软件，每有一个新的屏就需要不同的屏幕参数，如果屏幕参数不对应，屏幕会出现无法显示和花屏的现象。随着屏的种类越来越多对于软件的管理和人工的成本越来越大，因此有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供种车载导航的屏幕适配检测装置，其具有实现不同的屏幕兼容同一版软件，大大减小管理和人工成本的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种车载导航的屏幕适配检测装置，包括：分压电路，用于输出适应屏幕参数的供电电压，其包括串接于电源的固定电阻和分压机构，所述分压机构可拆卸连接于分压电路；电压采集模块，耦接于所述分压电路，用于采集所述供电电压，以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号。通过采用上述技术方案，利用分压电路进行分压处理，由于固定电阻的阻值保持不变，根据屏幕的不同来改变分压机构的阻值，每个不同的屏对应一个不同的分压机构，从而分压电路输出不同的电压，电压采集模块检测到不同的输出电压，从而系统可以根据这个输出电压的不同导出不同的屏幕参数给屏幕，以实现多个不用的屏幕参数兼容同一个软件，大大减少了管理和人工成本。进一步地，所述分压机构包括第一分压电阻和第二分压电阻，所述第一分压电阻和第二分压电阻相互并联在分压电路中。通过采用上述技术方案，第一分压电阻安装在整机大板上，第二分压电阻安装在屏幕厂家的小板上，如果整机大板因为特殊原因没有安装第一分压电阻，可以让厂家在屏幕小板上安装第二分压电阻，反之亦可，即第一分压电阻和第二分压电阻可选取其中一个来实现分压，从而使得整机装配时更加灵活。进一步地，所述第一分压电阻和第二分压电阻均为贴片式电阻。通过采用上述技术方案，贴片式电阻具有体积小，重量轻的优点，便于与自动装贴设备匹配，从而可以实现对分压机构的快速安装；同时其具有电性能稳定，可靠性高的优点。进一步地，所述分压电路中还包括稳压管，所述稳压管耦接于电压采集模块和分压电路之间。通过采用上述技术方案，通过稳压管获得更加稳定的电压，同时稳压管可以防止静电打坏电压采集模块，延长了装置的使用寿命。进一步地，所述分压电路的电源耦接有电压转换器。通过采用上述技术方案，利用电压转换器将车机内的12V转换为3.3V，起到保护分压电路的效果。进一步地，所述分压电路还包括保护电阻。通过采用上述技术方案，分压电路发生短路时，保护电阻会断开，起到保护电路作用。进一步地，所述电压转换器的两端耦接有贴片陶瓷电容。通过采用上述技术方案，两个贴片陶瓷电容增加电压转换IC输入输出电压的稳定性，减少了电压波纹。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过分压电路进行分压处理，由于固定电阻的阻值保持不变，根据屏幕的不同来来改变分压机构的阻值，每个不同的屏对应一个不同的分压机构，从而分压电路输出不同的电压，电压采集模块检测到不同的输出电压，从而系统可以根据这个输出电压的不同导出不同的屏幕参数给屏幕，以实现多个不用的屏幕参数兼容同一个软件，大大减少了管理和人工成本；2、通过分压机构选用第一分压电阻和第二分压电阻中一个，如果整机大板因为特殊原因没有安装第一分压电阻，可以在屏幕小板内安装第二分压电阻，使得整机装配时更加灵活；3、通过稳压管获得更加稳定的电压，同时稳压管可以防止静电打坏电压采集模块，延长了检测装置的使用寿命。附图说明图1为实施例中一种车载导航的屏幕适配检测装置的系统示意图。图中：1、分压电路；R1、固定电阻；12、分压机构；R2、第一分压电阻；R3、第二分压电阻；R4、保护电阻；2、电压采集模块；3、电压转换器；C、贴片陶瓷电容；4、稳压管。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种车载导航的屏幕适配检测装置，参照图1，其包括分压电路1，用于输出适应屏幕参数的供电电压，其包括串接于电源的固定电阻R1和分压机构12，固定电阻R1的阻值不变，不同的屏幕对应不同分压机构12的阻值，分压机构12可拆卸连接于分压电路1；电压采集模块2，电压采集模块2采用STMCF070RBT6单片机，其具有信号传输稳定、适用性高等优点，电压采集模块2耦接于分压电路1，用于采集供电电压，以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号，系统可以根据这个输出电压的不同导出不同的屏幕参数。固定电阻R1和电压采集模块2均按照在车体的整机大板上。参照图，分压机构12包括第一分压电阻R2和第二分压电阻R3，第一分压电阻R2和第二分压电阻R3相互并联在分压电路1中，第一分压电阻R2和第二分压电阻R3均为贴片式电阻，其与自动装贴设备相匹配，安装速度快；第一分压电阻R2安装在车体的整机大板内，第二分压电阻R3安装在厂家屏幕的小板上，如果整机大板上的第一分压电阻R2因为特殊原因没有安装，屏幕小板上的第二分压电阻R3同样可进行分压处理，从而使得整机装配时更加灵活。参照图，分压电路1中还包括稳压管4，稳压管4耦接于电压采集模块2和分压电路1之间，稳压管4获得更加稳定的电压，同时稳压管4可以防止静电打坏电压采集模块2，延长了装置的使用寿命。参照图，分压电路1的电源耦接有电压转换器3，其型号为BL9153，电压转换器3用于将车机内的12V转换为3.3V；电压转换器3与车机电源之间耦接有保护电阻R4，电路发生短路时，保护电阻R4会断开，起到保护电路作用；电压转换器3的两端耦接有贴片陶瓷电容C，提高了电压转换时输入输出的稳定性。工作原理如下：根据不同的屏幕选用不同的分压机构12，改变第一分压电阻R2和第二分压电阻R3的阻值，将第一分压电阻R2安装在整机大板上，或者将第二分压电阻R3安装在屏幕小板上，利用FPC线连接整机大板和整机小板，电压转换器3对车机内的电压进行降压处理，然后分压电路1进行分压处理，电压采集模块2检测到分压电路1的输出电压，从而系统可以根据这个输出电压的不同导出不同的屏幕参数给屏幕，以实现多个不用的屏幕参数兼容同一个软件，大大减少了管理和人工成本。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载导航的屏幕适配检测装置，其特征在于，包括：/n分压电路(1)，用于输出适应屏幕参数的供电电压，其包括串接于电源的固定电阻(R1)和分压机构(12)，所述分压机构(12)可拆卸连接于分压电路(1)；/n电压采集模块(2)，耦接于所述分压电路(1)，用于采集所述供电电压，以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载导航的屏幕适配检测装置，其特征在于，包括：
分压电路(1)，用于输出适应屏幕参数的供电电压，其包括串接于电源的固定电阻(R1)和分压机构(12)，所述分压机构(12)可拆卸连接于分压电路(1)；
电压采集模块(2)，耦接于所述分压电路(1)，用于采集所述供电电压，以输出响应于供电电压大小的屏幕参数信号。


2.根据权利要求1所述的一种车载导航的屏幕适配检测装置，其特征在于：所述分压机构(12)包括第一分压电阻(R2)和第二分压电阻(R3)，所述第一分压电阻(R2)和第二分压电阻(R3)相互并联在分压电路(1)中。


3.根据权利要求2所述的一种车载导航的屏幕适配检测装置，其特征在于：所述第一分...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维权，
申请(专利权)人：深圳市诺威达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44