一种汽车发动机空气滤芯检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及空气滤芯检测装置技术领域，且公开了一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱和位于中转箱一侧的气泵，中转箱与气泵之间通过连通管连通，中转箱的顶部箱壁上安装有指示机构，气泵远离中转箱的一端安装有进气管，且进气管上通过两个连接机构安装有滤网，中转箱远离气泵的侧壁上安装有放置盒，且放置盒远离气泵的侧壁上安装有出气管；指示机构包括一端开口且为透明材质的指示管、两个通孔、第一弹簧、活塞、喇叭和开关，指示管固定连通在中转箱的顶部箱壁上。本实用新型专利技术结构简单，便于工作人员的使用与维护，防止灰尘进入气泵中对气泵进行保护的同时便于对滤网进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机空气滤芯检测装置
本技术涉及空气滤芯检测装置
，尤其涉及一种汽车发动机空气滤芯检测装置。
技术介绍
空气滤芯安装在发动机化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，空气滤芯加工的过程中需要对滤芯的透气性进行检测。在中国专利授权公告号为CN106644485A的专利，公开了一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括有气泵、主气管、放置盒、盒盖、排气管、支气管、活塞、齿条、滑块、滑轨、警示灯、支杆Ⅰ、按钮、支杆Ⅱ、压块、弹簧、齿轮、指针和表盘，气泵上连接有主气管，主气管的左端连接有放置盒，放置盒上设置有盒盖，放置盒的左端连接有排气管，主气管与排气管通过放置盒连通。上述专利中的一种汽车发动机空气滤芯检测装置存在以下不足：通过齿条、齿轮、活塞、指针、表盘以及警示灯等结构实现指示功能，结构过于复杂，不便于工作人员的使用与维护；同时不对进入气泵中的空气进行过滤，导致空气中的灰尘进入气泵中。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中现有的空气滤芯检测设备结构复杂，不便于工作人员使用与维护，以及灰尘易进入气泵中的问题，而提出的一种汽车发动机空气滤芯检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱和位于中转箱一侧的气泵，所述中转箱与气泵之间通过连通管连通，所述中转箱的顶部箱壁上安装有指示机构，所述气泵远离中转箱的一端安装有进气管，且进气管上通过两个连接机构安装有滤网，所述中转箱远离气泵的侧壁上安装有放置盒，且放置盒远离气泵的侧壁上安装有出气管；所述指示机构包括一端开口且为透明材质的指示管、两个通孔、第一弹簧、活塞、喇叭和开关，所述指示管固定连通在中转箱的顶部箱壁上，两个所述通孔对称开设在指示管靠近顶部的管壁上，所述第一弹簧固定连接在指示管的内管底，所述活塞固定连接在第一弹簧的另一端，且活塞与指示管的内管壁密封滑动连接，所述喇叭安装在位于第一弹簧内指示管的内管底上，所述开关安装在喇叭的输出端。优选的，所述连接机构包括卡槽、卡孔、第二弹簧和卡块，两个所述卡槽对称开设在滤网的相背侧壁上，两个所述卡孔对称开设在进气管与卡槽相对应的管壁上，所述第二弹簧固定连接在卡槽的槽底上，所述第二弹簧的另一端与卡块固定连接，所述卡块远离第二弹簧的一端穿过卡槽的槽口并向卡孔内延伸。优选的，所述卡槽的相对槽壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，两块所述滑块相向的一端均穿过滑槽的槽口并向外延伸，且与卡块固定连接。优选的，位于所述通孔正下方指示管的内管壁上对称固定连接有限位块。优选的，所述卡块的剖面呈梯形设置。优选的，所述进气管内固定连接有限位环，且限位环与滤网相抵。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发动机空气滤芯检测装置，具备以下有益效果：1、该汽车发动机空气滤芯检测装置，通过设置指示管、通孔、第一弹簧、活塞、喇叭和开关组成一个指示机构，需要对空气滤芯进行检测时，将空气滤芯放置在放置盒中，接着启动气泵将空气通入中转箱中，进而当空气滤芯透气性好时，在指示管内产生的压强小，活塞运动的范围小，当空气滤芯透气性差时，在指示管内产生的压强大，活塞运动的范围大，当空气滤芯透气性特别差时，活塞运动与开关接触使喇叭发出警报声，相对现有技术实现相同功能的同时结构更加简单，也便于工作人员的维护与使用。2、该汽车发动机空气滤芯检测装置，通过设置卡槽、卡孔、第二弹簧、卡块和滤网，当外界空气进入进气管中前，滤网对空气进行过滤，防止灰尘进入气泵中，对气泵进行保护，当需要清理滤网时，对卡块施加一个压缩第二弹簧的压力，当卡块脱离开工，便可取下滤网，对滤网进行清理，便于对滤网进行清理。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，便于工作人员的使用与维护，防止灰尘进入气泵中对气泵进行保护的同时便于对滤网进行清理。附图说明图1为本技术提出的一种汽车发动机空气滤芯检测装置的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为图1中B部分的放大图。图中：1中转箱、2气泵、3指示机构、31指示管、32通孔、33第一弹簧、34活塞、35喇叭、36开关、4进气管、5连接机构、51卡槽、52卡孔、53第二弹簧、54卡块、6滤网、7放置盒、8滑槽、9滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱1和位于中转箱1一侧的气泵2，中转箱1与气泵2之间通过连通管连通，中转箱1的顶部箱壁上安装有指示机构3，气泵2远离中转箱1的一端安装有进气管4，且进气管4上通过两个连接机构5安装有滤网6，中转箱1远离气泵2的侧壁上安装有放置盒7，且放置盒7远离气泵2的侧壁上安装有出气管；指示机构3包括一端开口且为透明材质的指示管31、两个通孔32、第一弹簧33、活塞34、喇叭35和开关36，指示管31固定连通在中转箱1的顶部箱壁上，两个通孔32对称开设在指示管31靠近顶部的管壁上，第一弹簧33固定连接在指示管31的内管底，活塞34固定连接在第一弹簧33的另一端，且活塞34与指示管31的内管壁密封滑动连接，喇叭35安装在位于第一弹簧33内指示管31的内管底上，开关36安装在喇叭35的输出端，需要对空气滤芯进行检测时，将空气滤芯放置在放置盒7中，接着启动气泵2将空气通入中转箱1中，进而当空气滤芯透气性好时，在指示管31内产生的压强小，活塞34运动的范围小，当空气滤芯透气性差时，在指示管31内产生的压强大，活塞34运动的范围大，当空气滤芯透气性特别差时，活塞34运动与开关36接触使喇叭35发出警报声，相对现有技术实现相同功能的同时结构更加简单，也便于工作人员的维护与使用。连接机构5包括卡槽51、卡孔52、第二弹簧53和卡块54，两个卡槽51对称开设在滤网6的相背侧壁上，两个卡孔52对称开设在进气管4与卡槽51相对应的管壁上，第二弹簧53固定连接在卡槽51的槽底上，第二弹簧53的另一端与卡块54固定连接，卡块54远离第二弹簧53的一端穿过卡槽51的槽口并向卡孔52内延伸，当外界空气进入进气管4中前，滤网6对空气进行过滤，防止灰尘进入气泵2中，对气泵2进行保护，当需要清理滤网6时，对卡块54施加一个压缩第二弹簧53的压力，当卡块54脱离开工52，便可取下滤网6，对滤网6进行清理，便于对滤网6进行清理。卡槽51的相对槽壁上对称开设有滑槽8，滑槽8内滑动连接有滑块9，两块滑块9相向的一端均穿过滑槽8的槽口并向外延伸，且与卡块54固定连接，防止卡块54脱离卡槽51的情况发生。位于通孔32正下方指示管31的内管壁上对称固定连接有限位块，对活塞34进行限位。卡块54的剖面呈梯形设置，便于滤网6的安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱（1）和位于中转箱（1）一侧的气泵（2），所述中转箱（1）与气泵（2）之间通过连通管连通，其特征在于，所述中转箱（1）的顶部箱壁上安装有指示机构（3），所述气泵（2）远离中转箱（1）的一端安装有进气管（4），且进气管（4）上通过两个连接机构（5）安装有滤网（6），所述中转箱（1）远离气泵（2）的侧壁上安装有放置盒（7），且放置盒（7）远离气泵（2）的侧壁上安装有出气管；/n所述指示机构（3）包括一端开口且为透明材质的指示管（31）、两个通孔（32）、第一弹簧（33）、活塞（34）、喇叭（35）和开关（36），所述指示管（31）固定连通在中转箱（1）的顶部箱壁上，两个所述通孔（32）对称开设在指示管（31）靠近顶部的管壁上，所述第一弹簧（33）固定连接在指示管（31）的内管底，所述活塞（34）固定连接在第一弹簧（33）的另一端，且活塞（34）与指示管（31）的内管壁密封滑动连接，所述喇叭（35）安装在位于第一弹簧（33）内指示管（31）的内管底上，所述开关（36）安装在喇叭（35）的输出端。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱（1）和位于中转箱（1）一侧的气泵（2），所述中转箱（1）与气泵（2）之间通过连通管连通，其特征在于，所述中转箱（1）的顶部箱壁上安装有指示机构（3），所述气泵（2）远离中转箱（1）的一端安装有进气管（4），且进气管（4）上通过两个连接机构（5）安装有滤网（6），所述中转箱（1）远离气泵（2）的侧壁上安装有放置盒（7），且放置盒（7）远离气泵（2）的侧壁上安装有出气管；
所述指示机构（3）包括一端开口且为透明材质的指示管（31）、两个通孔（32）、第一弹簧（33）、活塞（34）、喇叭（35）和开关（36），所述指示管（31）固定连通在中转箱（1）的顶部箱壁上，两个所述通孔（32）对称开设在指示管（31）靠近顶部的管壁上，所述第一弹簧（33）固定连接在指示管（31）的内管底，所述活塞（34）固定连接在第一弹簧（33）的另一端，且活塞（34）与指示管（31）的内管壁密封滑动连接，所述喇叭（35）安装在位于第一弹簧（33）内指示管（31）的内管底上，所述开关（36）安装在喇叭（35）的输出端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机空气滤芯检测装置，其特征在于，所述连接机构（5）包括卡槽（51）、卡孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小运，
申请(专利权)人：合肥格澜过滤系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34